一种游梁式抽油机平衡调整装置的制作方法

本实用新型涉及抽油机技术领域，尤其涉及一种游梁式抽油机平衡调整装置。

背景技术：

游梁式抽油机平衡块调整是机械采油生产中经常性的工作。游梁抽油机调整平衡是将平衡块在曲柄上移动位置，通过改变力矩来调整抽油机的动力平衡，从而达到节省电能的效果。平衡块在调整位置和拆卸螺栓零件时，需要使用大锤等工具操作，对操作者的技能要求较高，但是，由于曲柄较窄，操作位置高于两米，站在曲柄上工作的操作人员从曲柄掉下来的现象时有发生；不安全因素较多。

技术实现要素：

本实用新型克服了上述现有技术的不足，提供了一种游梁式抽油机平衡调整装置。本实用新型通过在平衡块本体上加工若干个平衡调节孔，并在平衡调节孔内设置平衡配重柱，将平衡块分解成小块配重柱，通过移动配重柱位置和数量来达到调整平衡的效果。

本实用新型的技术方案：

一种游梁式抽油机平衡调整装置，包括平衡块本体，所述平衡块本体下端加工有安装槽，所述平衡块下端还加工有安装轴孔；所述平衡块上端等间距阵列加工有多个平衡调节孔，其中若干个平衡调节孔内设置有平衡配重柱；

所述平衡配重柱包括中间配重段和右端抓取段，所述平衡配重柱的中间配重段和右端抓取段一体加工成型；所述中间配重段的左端设置有止退螺母。

进一步的，所述平衡调节孔为圆柱形通孔。

进一步的，所述平衡配重柱的中间配重段为圆台形，且与所述平衡调节孔相匹配；所述平衡配重柱的中间配重段与所述平衡调节孔过盈配合；且中间配重段锥度为7:24，保证平衡配重柱在平衡调节孔内的稳定，不会在抽油机在工作时出现配重柱滑出影响抽油机正常工作的问题。

本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果：

本实用新型通过在平衡块本体上加工若干个平衡调节孔，并在平衡调节孔内设置平衡配重柱，将平衡块分解成小块配重柱，通过移动配重柱位置和数量来达到调整平衡的效果；

本实用新型可单人在地面操作，避免了以往调整平衡操作的不安全因素，对操作者的技能要求较低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的平衡配重柱的结构示意图；

图中1-平衡块本体；2-平衡配重柱；11-安装槽；12-安装轴孔；13-平衡调节孔；21-止退螺母；22-中间配重段；23-右端抓取段。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。

实施例一：

结合图1-图3示，本实施例公开的一种游梁式抽油机平衡调整装置，包括平衡块本体1，所述平衡块本体1下端加工有安装槽11，所述平衡块本体1下端还加工有安装轴孔12；所述平衡块本体1上端等间距阵列加工有多个平衡调节孔13，若干个所述平衡调节孔13内设置有平衡配重柱2；

所述平衡配重柱2包括中间配重段22和右端抓取段23，所述平衡配重柱2的中间配重段22和右端抓取段23一体加工成型；所述右端抓取段23设置在所述中间配重段22的右侧，所述中间配重段的左端设置有止退螺母21。

实施例二：

在实施例一的基础上，本实施例中所述平衡调节孔13为圆柱形通孔。

实施例三：

在实施例一的基础上，本实施例中所述平衡配重柱2的中间配重段为圆台形，且与所述平衡调节孔13相匹配，所述平衡配重柱2的中间配重段22与所述平衡调节孔13过盈配合；且中间配重段22锥度为7:24，所述平衡配重柱的中间配重段22的直径较小端的左端旋合有止退螺帽21，所述止退螺帽21的外径大于平衡调节孔13的孔径所述平衡配重柱的中间配重段为圆台形，平衡调节孔为圆台形孔，平衡配重柱与所述平衡调节孔过盈配合且锥度为7:24；平衡配重柱与平衡调节孔过盈配合，保证平衡配重柱在平衡调节孔内的稳定，不会在抽油机在工作时出现配重柱滑出影响抽油机正常工作的问题；锥度为7:24既保证了可靠的自锁角度，如图3所示，在过盈配合的情况下，右端抓取段23不需要用扳手固定，摩擦力足以保证平衡配重柱2不旋转，很容易就可以拆卸掉左端的止退螺帽21，然后在左端轻轻敲一下就能解除过盈配合，比较容易拆开。

另外，在圆台形的平衡配重柱直径较小端的前端旋合有止退螺帽，所述止退螺帽的外径大于平衡调节孔的孔径。进一步保证平衡配重柱在平衡调节孔内的稳定，不会在抽油机在工作时出现配重柱滑出。

实施例四：

在实施例一的基础上，本实施例中所述右端抓取段23为圆柱形。

实施例五：

在实施例一的基础上，本实施例中所述平衡块本体上从上到下依次加工有六排平衡调节孔，且每两个相邻的平衡调节孔的间距相等，由平衡块自身外部形状决定，第一排加工有九个平衡调节孔，第二排加工有十个平衡调节孔，第三排加工有十一个平衡调节孔，第四排加工有十二个平衡调节孔，而第五排和第六排均加工有十三个平衡调节孔。

以上实施例只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。