隧道，所述的预制隧道包括顶板10、底板11以及与顶板10和底板11均配合连接的侧墙12，在顶板10与侧墙12连接的部位设有倒角I，在底板11与侧墙12连接的部位设有倒角I，同高度两条隧道在侧墙部位用螺栓9进行连接;在上层隧道的底板11和下层隧道的顶板10预留螺栓孔，用螺栓9将上下层隧道连接为整体，即依次为上层左侧预制隧道13、上层右侧预制隧道14;下层左侧预制隧道15;下层右侧预制隧道16;形成上下穿越的盾构节点。
[0021]四条预制隧道分别单独预制。
[0022]每条预制隧道分别整体浇筑成型。
[0023]每条预制隧道长度过长导致模板施工、运输、吊装不便时，可分段进行预制，连接部位预留螺栓孔，吊装就位后采用螺栓连接，即每条隧道由多段预制隧道通过螺栓连接组成;预制隧道在侧墙部位用螺栓9进行连接，增强整体性。
[0024]较优的，为使预制、运输、吊装更加方便，预制隧道亦可将顶板10、底板11、侧墙12分块预制，顶板与侧墙对接部位通过顶板榫头21和侧墙榫槽22连接成为整体，同理，底板与侧墙对接部位也通过底板榫槽24与侧墙榫头23用榫接的方式实现连接。
[0025]实施例2
一种盾构上下穿越时盾构节点预制拼装隧道施工方法，包括以下步骤:
(一)在施工场地外制作预制隧道
预制隧道的预制步骤为:制作预制隧道的模板，绑扎钢筋笼，在预制隧道侧墙需进行螺栓连接部位预留螺栓孔，在上方预制隧道底板和下方预制隧道顶板需进行螺栓连接部位预留螺栓孔，浇灌混凝土，养护，拆除摸板；
(二)基坑开挖与支护
(1)开挖基坑至下方预制隧道底板设计深度，并进行基坑边坡支护；
(2)坑底夯实或坑底以下3-5米范围内进行注浆，进行坑底地层加固；
(三)施工下方预制隧道
(1)运输、吊装下方的预制隧道至指定位置；
(2)预制隧道侧墙部位用螺栓连接；
(四)基坑部分回填基坑回填至下方预制隧道顶板顶面处，基坑内回填土夯实；
(五)施工上方预制隧道
(1)运输、吊装上方的预制隧道至指定位置，使上方预制隧道底板预留的螺栓孔与下方预制隧道顶板预留的螺栓孔对齐；
(2)预制隧道侧墙部位用螺栓连接；
(3)上方预制隧道底板与下方预制隧道顶板用螺栓连接；
(4)预制隧道内填土、压实；
(六)基坑回填，恢复路面
上、下方预制隧道运输、拼接作业完成后，基坑回填，恢复路面；
(七)盾构推进，形成四条盾构隧道，依次为上层左侧盾构隧道17、上层右侧盾构隧道18、下层左侧盾构隧道19、下层右侧盾构隧道20。
[0026]施工时，先开挖下层隧道基坑，将下层预制隧道15、16吊装就位并安装侧墙部位横向连接螺栓9固定，基坑回填至下层预制隧道15、16顶部并压实后，再将上层预制隧道13、14吊装就位并安装侧墙部位横向连接螺栓9固定。随后，安装上下层隧道连接螺栓21，使四条隧道连接成为整体。
【主权项】
1.一种盾构上下穿越盾构节点预制拼装隧道，其特征在于，将上下穿越的四条盾构隧道合并至一处，四条盾构隧道分别为单独预制隧道，所述的预制隧道包括顶板、底板以及与顶板和底板均配合连接的侧墙，在顶板与侧墙连接的部位设有倒角，在底板与侧墙连接的部位设有倒角，同高度两条隧道在侧墙部位用螺栓进行连接;在上层隧道的底板和下层隧道的顶板预留螺栓孔，用螺栓将上下层隧道连接为整体。2.根据权利要求1所述的盾构上下穿越盾构节点预制拼装隧道，其特征在于，四条预制隧道分别单独预制。3.根据权利要求2所述的盾构上下穿越盾构节点预制拼装隧道，其特征在于，每条预制隧道分别整体浇筑成型。4.根据权利要求1所述的盾构上下穿越盾构节点预制拼装隧道，其特征在于，每条隧道分段预制，即每条隧道由多段预制隧道段通过螺栓连接组成；同高度两条预制隧道在侧墙部位用螺栓进行连接。5.根据权利要求1所述的盾构上下穿越盾构节点预制拼装隧道，其特征在于，预制隧道将顶板、底板、侧墙分块预制，顶板与侧墙通过榫头和榫槽连接成为整体，底板与侧墙也通过榫接的方式实现连接。6.—种盾构上下穿越时盾构节点预制拼装隧道施工方法，包括以下步骤: (一)在施工场地外制作预制隧道 预制隧道的预制步骤为:制作预制隧道的模板，绑扎钢筋笼，在预制隧道侧墙需进行螺栓连接部位预留螺栓孔，在上方预制隧道底板和下方预制隧道顶板需进行螺栓连接部位预留螺栓孔，浇灌混凝土，养护，拆除摸板； (二)基坑开挖与支护 (I)开挖基坑至下方预制隧道底板设计深度，并进行基坑边坡支护； (2 )坑底夯实或坑底以下3-5米范围内进行注浆，进行坑底地层加固； (三)施工下方预制隧道 (1)运输、吊装下方的预制隧道至指定位置； (2)预制隧道侧墙部位用螺栓连接； (四)基坑部分回填 基坑回填至下方预制隧道顶板顶面处，基坑内回填土夯实； (五)施工上方预制隧道 (1)运输、吊装上方的预制隧道至指定位置，使上方预制隧道底板预留的螺栓孔与下方预制隧道顶板预留的螺栓孔对齐； (2)预制隧道侧墙部位用螺栓连接； (3)上方预制隧道底板与下方预制隧道顶板用螺栓连接； (4)预制隧道内填土、压实； (六)基坑回填，恢复路面 上、下方预制隧道运输、拼接作业完成后，基坑回填，恢复路面； (七)盾构推进，形成四条盾构隧道，依次为上层左侧盾构隧道、上层右侧盾构隧道、下层左侧盾构隧道、下层右侧盾构隧道。
【专利摘要】本发明涉及一种盾构上下穿越时盾构节点预制隧道及施工方法，尤其适用于盾构上下穿越复杂施工情况。将预制好的盾构节点隧道结构预埋至指定位置，盾构经过时，在预制结构内空推驶过。应用此方法进行盾构节点隧道的施工，有效规避了盾构在线路上下穿越情况下掘进时的施工风险。
【IPC分类】E21D9/14, E21D9/00, E21D11/08, E21D11/10
【公开号】CN105673036
【申请号】CN201610047506
【发明人】王国富, 路林海, 秦世朋, 王德超
【申请人】济南轨道交通集团有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月25日