一种全回转钻机的液压控制装置的制造方法

文档序号:9117717阅读:199来源:国知局
一种全回转钻机的液压控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及全回转钻机领域,尤其涉及一种全回转钻机的液压控制装置。
【背景技术】
[0002]随着我国基础建设的不断加快,全回转钻机作为工程机械行业的新兴产品,成为适合高铁、高架、建筑基础工程中成孔作业最理想的施工机械。全回转钻机具有高效率、高质量、环保等特点。但由于各种土层、岩石等会加大作业难度,全回转钻机在施工过程中由压拔油缸控制套管的压入和起拔,加上钻孔深度的增加,套管自重增加,套管表面与孔壁接触面增加,压拔油缸在起拔过程中阻力增加,如遇到套管内外岩石同时对套管产生挤压,起拔阻力将成倍增加,导致起拔油缸所需压力短时超出系统压力,以至于起拔油缸无法对套管做到起拔工况。
[0003]鉴于此,有必要设计一种全回转钻机的液压控制装置来解决上述问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可以对压拔油缸的起拔工况进行加压并且安全可靠的全回转钻机的液压控制装置。
[0005]为达到上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种全回转钻机的液压控制装置,包括油箱以及循环连通的方向控制阀、液控单向阀和压拔油缸,所述油箱与方向控制阀连接,所述液压控制装置还包括与液控单向阀并联且彼此串联的顺序阀和增压缸以及与顺序阀并联的复位单向阀,所述方向控制阀包括与油箱连接的输出端、与顺序阀连通的第一输入端以及与压拔油缸连接的第二输入端,所述第一输入端与第二输入端均与液控单向阀连通,所述压拔油缸包括起拔腔和压入腔,所述增压缸包括低压腔和高压腔,所述起拔腔连接高压腔和液控单向阀,所述压入腔与方向控制阀的第二输入端连接,所述低压腔与复位单向阀连通。
[0006]进一步地,所述增压缸还设有位于低压腔和高压腔之间的空位腔,所述方向控制阀的第二输入端与空位腔连接。
[0007]进一步地,所述方向控制阀为电磁驱动的三位四通换向阀。
[0008]进一步地,所述顺序阀的进油方向从方向控制阀的第一输入端流向增压缸;所述复位单向阀的进油方向从增压缸流向方向控制阀的第一输入端;所述液控单向阀的进油方向从方向控制阀的第一输入端或第二输入端流向压拔油缸。
[0009]现有技术相比,本实用新型至少具有以下优点:可以任意时间点对压拔油缸的起拔工况进行加压,同时不影响液压系统的正常系统压力,从而保证了设备的正常运行。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型全回转钻机的液压控制装置的液压原理图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合图1描述本实用新型全回转钻机的液压控制装置的结构和【实用新型内容】。
[0012]一种全回转钻机的液压控制装置,包括油箱I以及循环连通的方向控制阀2、液控单向阀3和压拔油缸4。所述液压控制装置还包括与液控单向阀3并联且彼此串联的顺序阀5和增压缸6以及与顺序阀5并联的复位单向阀7。
[0013]所述油箱I与方向控制阀2连接。
[0014]所述方向控制阀2为电磁驱动的三位四通换向阀。所述方向控制阀2包括与油箱I连接的输出端8、与顺序阀5连通的第一输入端9以及与压拔油缸4连接的第二输入端10。所述第一输入端9与第二输入端10均与液控单向阀3连通。
[0015]所述液控单向阀3包括与第一输入端9连接的工作油口 A、与压拔油缸4连接的工作油口 B以及与第二输入端10连接的控制口 X。所述液控单向阀3的进油方向从方向控制阀2的第一输入端9或第二输入端10流向压拔油缸4。
[0016]所述压拔油缸4包括缸筒和设置在缸筒内部的固定元件。所述缸筒内设有起拔腔11和压入腔12。
[0017]所述顺序阀5的进油方向从方向控制阀2的第一输入端9流向增压缸6。
[0018]所述增压缸6包括低压腔13、高压腔14以及位于低压腔和高压腔之间的空位腔15。所述低压腔13的截面积大于高压腔14的截面积。所述压拔油缸4的起拔腔11连接高压腔14和液控单向阀3。所述压拔油缸4的压入腔12与方向控制阀2的第二输入端10连接。所述低压腔13与复位单向阀7连通。所述方向控制阀2的第二输入端10与空位腔15连接,这样可以用来加快增压缸6复位。
[0019]所述复位单向阀7的进油方向从增压缸6流向方向控制阀2的第一输入端9。
[0020]本实用新型的液压控制装置的工作原理如下:
[0021]1.增压起拔工况
[0022]首先方向控制阀2切换到平行位(即图示上右位),油箱I内的系统压力油从方向控制阀2的第一输入端9经液控单向阀3进入压拔油缸4的起拔腔11 ;同时随着负载增加,激发了顺序阀5工作,系统压力油通过顺序阀5进入增压缸6的低压腔13,压力油推动增压缸6内的活塞右行,经过高压腔14后输出高压油,进入压拔油缸4的起拔腔11,实现缸筒增压上行;压拔油缸4内的压力油流向压入腔12后经方向控制阀2的第二输入端10流回油箱I。
[0023]2.压拔油缸及增压缸回程工况
[0024]首先方向控制阀2切换到交叉位(即图示上左位),系统压力油从方向控制阀2的第二输入端10进入压拔油缸4的压入腔12,同时系统压力油从第二输入端10流向液控单向阀3并激发液控单向阀3工作,开启了压拔油缸4的起拔腔11的回油油路,压拔油缸4的起拔腔11内的压力油经液控单向阀3回油到油箱中,缸筒下行。
[0025]在压拔油缸4的缸筒下行同时,系统压力油从起拔腔11进入增压缸6的高压腔14,压力油推动增压缸6内的活塞左行,压力油从第二输入端10流向增压缸6的空位腔15内,加快了增压缸6的低压腔13内的压力油从复位单向阀7流回油箱1,实现增压缸6复位。
[0026]综上所述,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,不应以此限制本实用新型的范围。即凡是依本实用新型权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
【主权项】
1.一种全回转钻机的液压控制装置,包括油箱以及循环连通的方向控制阀、液控单向阀和压拔油缸,所述油箱与方向控制阀连接,其特征在于:所述液压控制装置还包括与液控单向阀并联且彼此串联的顺序阀和增压缸以及与顺序阀并联的复位单向阀,所述方向控制阀包括与油箱连接的输出端、与顺序阀连通的第一输入端以及与压拔油缸连接的第二输入端,所述第一输入端与第二输入端均与液控单向阀连通,所述压拔油缸包括起拔腔和压入腔,所述增压缸包括低压腔和高压腔,所述起拔腔连接高压腔和液控单向阀,所述压入腔与方向控制阀的第二输入端连接,所述低压腔与复位单向阀连通。2.如权利要求1所述的液压控制装置,其特征在于:所述增压缸还设有位于低压腔和高压腔之间的空位腔,所述方向控制阀的第二输入端与空位腔连接。3.如权利要求1所述的液压控制装置,其特征在于:所述方向控制阀为电磁驱动的三位四通换向阀。4.如权利要求1所述的液压控制装置,其特征在于:所述顺序阀的进油方向从方向控制阀的第一输入端流向增压缸;所述复位单向阀的进油方向从增压缸流向方向控制阀的第一输入端;所述液控单向阀的进油方向从方向控制阀的第一输入端或第二输入端流向压拔油缸。
【专利摘要】本实用新型提供一种全回转钻机的液压控制装置,包括油箱、循环连通的方向控制阀、液控单向阀和压拔油缸、与液控单向阀并联且彼此串联的顺序阀和增压缸以及与顺序阀并联的复位单向阀,油箱与方向控制阀连接,方向控制阀包括与油箱连接的输出端、与顺序阀连通的第一输入端以及与压拔油缸连接的第二输入端,第一输入端与第二输入端均与液控单向阀连通,压拔油缸包括起拔腔和压入腔,增压缸包括低压腔和高压腔,起拔腔连接高压腔和液控单向阀,压入腔与方向控制阀的第二输入端连接,低压腔与复位单向阀连通,可以任意时间点对压拔油缸的起拔工况进行加压,同时不影响液压系统的正常系统压力,从而保证了设备的正常运行。
【IPC分类】E21B19/086, E21B3/02
【公开号】CN204782731
【申请号】CN201520399962
【发明人】金立源, 魏垂勇
【申请人】徐州盾安重工机械制造有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年6月11日
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