具有顶紧装置的液压支架的制作方法

文档序号:10243412阅读:295来源:国知局
具有顶紧装置的液压支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种支架,尤其是具有顶紧装置的液压支架。
【背景技术】
[0002]20世纪50年代中期,随着科学技术的不断发展,一种用于变革煤炭开采工艺新技术,新装备的综合机械化采煤技术出现了。从1954年在英国诞生了第一个综采工作面后,综采技术就不断得到发展和完善,在世界范围内得到广泛的应用,成为煤炭工业技术发展的方向。
[0003]作为综采工作面关键设备的液压支架,经历了几个阶段的发展过程。50年代英国研制的垛式支架和法国研制的节式支架代替了木支架、金属摩擦支架、液压支架,开辟了采煤工作面支护设备的技术革命;60年代前苏联研制并改进的OMKT型掩护式支架(具有四连杆机构),从根本上解决了支架梁端距变化大且不能承受水平力的问题,开辟了液压支架设计的新时代;70年代主要是“立即支护”方式,80年代以来,世界主要采煤国家一直围绕减面提产、减人提效、降低成本、实现矿井集中生产做努力,他们积极开发和应用新技术,致力于高性能、高可靠性的新一代重型液压支架的研制。
[0004]我国从1958年开始设计掩护式支架,从1964年开始由专门研究室全面开展架型及阀类的攻关,至70年代中期,研制了QY型掩护支架和ZY35型支撑掩护支架。80年代以来,开发了适用于坚硬顶板的大吨位TZ-720型支架,分层开采自动铺联网支架、放顶煤液压支架及大流量安全阀和操纵阀等。到目前为止,适于我国高产高效的国产液压支架有20余种架型,大多的液压支架由多个部件组成,结构和载荷复杂,局部区域变形较大,有时呈现明显的几何非线形,各零部件配合面之间存在接触问题及变形协调问题。尤其是在现场井下生产时,顶、底板对支架施加的载荷方式更是千变万化,而这都会对支架的分析结果产生影响。然而现有的液压支架的顶梁与煤炭顶板之间仍存在缝隙,其接触性不好,从而降低了支撑效果。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是,针对上述现有技术的不足,提供一种具有顶紧装置的液压支架。
[0006]本实用新型具有顶紧装置的液压支架,包括前梁、顶梁、互帮装置、立柱、掩护梁、连杆和底座,互帮装置设置有前梁前部,前梁后部通过顶梁与掩护梁前部相连接,立柱的根部设置在底座上,立柱的端部与顶梁相连接,连杆的根部设置在底座后端,连杆的端部与掩护梁后端相连接;在顶梁上部设置有顶紧装置,所述顶紧装置包括顶板,顶板设置在顶梁上方,在顶板与顶梁之间设置有顶紧气缸和加强顶紧组件。
[0007]进一步的,所述加强顶紧组件包括电机、传动轴、伞齿轮一、伞齿轮二、转杆、吊架和顶环,电机设置在顶梁侧部,传动轴前部横向伸入到顶梁内部,传动轴的后端与电机的输入端相连接,转杆的后部竖向伸入到顶梁内部,吊架固定在顶板下表面,顶环固定在吊架下部,转杆的前部伸入到顶环内部,在转杆上设置有与顶环相配合的螺纹筋,伞齿轮一固定在转杆后端,伞齿轮二固定在传动轴前端,且伞齿轮一和伞齿轮二啮合连接。
[0008]本实用新型具有顶紧装置的液压支架的优点是,可以将液压支架与煤层顶板之间接触紧密,提高支撑效果。
【附图说明】
[0009]图I是本实用新型具有顶紧装置的液压支架的主视图。
[0010]图2是本实用新型具有顶紧装置的液压支架的图I的A部放大图。
【具体实施方式】
[0011]如附图所示,本实用新型具有顶紧装置的液压支架,包括前梁1、顶梁2、互帮装置
3、立柱4、掩护梁5、连杆6和底座7,互帮装置3设置有前梁I前部,前梁I后部通过顶梁2与掩护梁5前部相连接,立柱4的根部设置在底座7上,立柱4的端部与顶梁2相连接,连杆6的根部设置在底座7后端,连杆6的端部与掩护梁5后端相连接。
[0012]液压支架的主要动作有升架、降架、推移输送机和移架。这些动作是利用乳化液栗站提供的高压液体,通过液压控制不同功能的液压缸来完成的。每架支架的液压管路都与工作面主管路并联,形成各自独立的液压系统。液压支架的结构和液压支架系统必须保证液压支架具有完全适应顶板变化的性能。采煤机采过一个截深之后,液压支架前移一个步距,支护新暴露出来的煤层顶板,此时,煤层顶板尚无下沉现象,液压支架以初撑力支撑煤层顶板。此后,煤层顶板开始破碎和下沉或断裂,液压支架载荷加大,直至立柱下腔压力达到安全阀定值,安全阀释放,立柱下缩,称此现象为液压支架的“让压”现象。这时立柱以工作阻力支护煤层顶板。
[0013]在顶梁上部设置有顶紧装置,在液压支架工作中,顶梁2是主要的承载部件,对液压支架进行设计和分析时需要对顶梁2的各种受载状态热潮进行分析。在综采工作面中,由于煤层顶板的起伏不定和研石的存在,顶梁2—般所承受的恶劣工作状态分为四种情况。I.顶梁中部承受集中载荷2.顶梁两端承受集中载荷3.顶梁单侧受载4.顶梁承受扭转载荷,而顶梁2与起伏不定的煤层顶板之间必定存在一定的缝隙,接触性不好,这通常是导致顶梁2一般所承受的恶劣工作状态的发生原因,因此在顶梁上设置顶紧装置。
[0014]所述顶紧装置包括顶板9-1,顶板9-1设置在顶梁2上方,在顶板9-1与顶梁2之间设置有顶紧气缸9-2和加强顶紧组件。通过将顶紧装置设置成包括顶板9-1,顶板9-1与顶梁2之间设置有顶紧气缸9-2和加强顶紧组件的结构形式,一方面当顶板9-1与煤层顶板接触不够紧密存在缝隙时,可以通过顶紧气缸9-2进行顶紧,另一方面还可以通过加强顶紧组件进行进一步顶紧,从而达到顶梁与煤层顶板之间接触紧密的作用。
[0015]所述加强顶紧组件包括电机9-3、传动轴9-4、伞齿轮一9-5、伞齿轮二 9-6、转杆9-7、吊架9-8和顶环9-9,电机9-3设置在顶梁2侧部,传动轴9-4前部横向伸入到顶梁2内部,传动轴9-4的后端与电机9-3的输入端相连接,转杆9-7的后部竖向伸入到顶梁2内部,吊架9_8固定在顶板9-1下表面,顶环9-9固定在吊架9-8下部,转杆9-7的前部伸入到顶环9-9内部,在转杆9-7上设置有与顶环相配合的螺纹筋,伞齿轮一 9-5固定在转杆9-7后端,伞齿轮二 9-6固定在传动轴9-4前端,且伞齿轮一 9-5和伞齿轮二 9-6啮合连接。
[0016]通过将加强顶紧组件设置成包括电机9-3、传动轴9-4、伞齿轮一 9-5、伞齿轮二 9-6、转杆9-7、吊架9-8和顶环9-9的结构形式,当电机转动时,由于传动轴9-4与电机9-3的输出端固定连接,带动传动轴9-4和与传动轴9-4固定连接的伞齿轮二9-6转动,由于伞齿轮一9-5和伞齿轮二 9-6啮合连接,当伞齿轮二 9-6转动时,通过伞齿轮一 9-5带动转杆9-7转动,转杆9-7上的螺旋筋顶起顶环9-9并带动顶起顶板紧贴于煤层顶板下部。
【主权项】
1.一种具有顶紧装置的液压支架,包括前梁(I)、顶梁(2)、互帮装置(3)、立柱(4)、掩护梁(5)、连杆(6)和底座(7),其特征在于:互帮装置(3)设置有前梁(I)前部,前梁(I)后部通过顶梁(2)与掩护梁(5)前部相连接,立柱(4)的根部设置在底座(7)上,立柱(4)的端部与顶梁(2)相连接,连杆(6)的根部设置在底座(7)后端,连杆(6)的端部与掩护梁(5)后端相连接;在顶梁上部设置有顶紧装置,所述顶紧装置包括顶板(9-1),顶板(9-1)设置在顶梁(2)上方,在顶板(9-1)与顶梁(2)之间设置有顶紧气缸(9-2)和加强顶紧组件。2.根据权利要求I所述的具有顶紧装置的液压支架,其特征在于:所述加强顶紧组件包括电机(9-3)、传动轴(9-4)、伞齿轮一(9-5)、伞齿轮二(9-6)、转杆(9-7)、吊架(9-8)和顶环(9-9),电机(9-3)设置在顶梁(2)侧部,传动轴(9-4)前部横向伸入到顶梁(2)内部,传动轴(9-4)的后端与电机(9-3)的输入端相连接,转杆(9-7)的后部竖向伸入到顶梁(2)内部,吊架(9-8)固定在顶板(9-1)下表面,顶环(9-9)固定在吊架(9-8)下部,转杆(9-7)的前部伸入到顶环(9-9)内部,在转杆(9-7)上设置有与顶环相配合的螺纹筋,伞齿轮一 (9-5)固定在转杆(9-7)后端,伞齿轮二 (9-6)固定在传动轴(9-4)前端,且伞齿轮一 (9-5)和伞齿轮二 (9-6)啮合连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有顶紧装置的液压支架,包括前梁(1)、顶梁(2),在顶梁上部设置有顶紧装置,所述顶紧装置包括顶板(9-1),顶板(9-1)设置在顶梁(2)上方,在顶板(9-1)与顶梁(2)之间设置有顶紧气缸(9-2)和加强顶紧组件。本实用新型具有顶紧装置的液压支架可以将液压支架与煤层顶板之间接触紧密,提高支撑效果。
【IPC分类】E21D23/04
【公开号】CN205154217
【申请号】CN201520964039
【发明人】刘建英, 刘军, 陈静
【申请人】河南工程学院
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月30日
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