专利名称：散热风扇的轴承组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种散热风扇的轴承组件，尤其涉及一种利用中心柱的阻挡，有效阻止液态润滑油从风扇中泄漏，并利用油槽与通孔使液态润滑油流回液态轴承中，从而降低润滑油的损耗，提高芯轴与液态轴承的寿命并降低摩擦产生的噪音的散热风扇的轴承组件。
背景技术：
目前常见的散热风扇主要安装在电子组件或电机组件中，用来排出电子组件及电机组件在运转中所产生的热量，达到散热冷却的目的，以保护电子或电机组件，避免因高温而受损，从而延长其寿命。计算机主机、录放机或复印机等都装有散热风扇。
如
图1所示，一般公知的散热风扇1a由叶片座10a及本体11a构成，该叶片座10a是一中空座体，在座体周围设有叶片100a，中空座体内设有磁铁101a，在中央凸出设置一定位轴102a。另外，本体11a的中间有一叶片定位座110a，叶片定位座110a中间设有一带有通孔112a的凸出的凸柱111a。在通孔112a之中又设有一凸出的承接面113a，并在承接面113a中设置一中心具有轴孔120a的轴承12a。在凸柱111a外侧设有电路板114a与线圈115a。上述结构就是公知散热风扇的整体结构。
在组装时，将叶片座10a的定位轴插入轴承12a的轴孔120a中，并使定位轴102a穿过分别设置在轴承12a的两端面上的截面呈圆形的油环103a、104a。叶片座10a的磁铁101a位于线圈115a外围。这样，当电路板114a及线圈115a通电时，叶片座10a会因定位轴102a在轴承12a中转动而使叶片100a转动，在定位轴102a与轴承12a相对运转时，轴承12a会由其中的烧结孔中释放出润滑油，从而润滑轴承12a和定位轴102a。
上述公知散热风扇的润滑系统在使用中存在下列问题
第一，当油环103a随定位轴102a旋转时，它与轴承12a端面间的摩擦力将使润滑油从轴承的烧结孔中释放出来，并随油环103a的离心力向四周喷洒，再由间隙116a流出，造成润滑油的耗损。
第二，轴承12a内部的含油量会愈来愈少，在轴承12a内部的润滑油用尽后，定位轴102a与轴承12a便会因无润滑油而过度摩擦，造成定位轴102a或轴承12a的磨损，并使风扇1a产生噪音，进而使散热风扇发出高热而损坏，甚至影响计算机工作及其使用寿命。
本实用新型的设计人针对上述缺陷，结合多年从事该行业的经验，潜心研究，本着精益求精的精神，设计了本实用新型。
本实用新型的内容本实用新型的主要目的是提供一种散热风扇的轴承组件，利用中心柱的阻挡，有效阻止液态润滑油泄漏到风扇外，并利用油槽与通孔使液态润滑油流回液态轴承中，降低润滑油的损耗。
本实用新型的另一目的是提供一种散热风扇的轴承组件，可实现充分的润滑，提高散热效率、延长轴承的寿命、降低摩擦产生的噪音。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种散热风扇的轴承组件，包括一液态轴承，其中心具有一贯通的轴孔，底部设有一油室，油室设有入油缺口，液态轴承外围与所述入油缺口相对应的地方设有油槽，所述油槽设有一通孔与液态轴承的轴孔相贯通；及一中心柱，设置在液态轴承外。这样，利用中心柱的阻挡，可有效阻止液态润滑油泄漏到风扇外，并依靠轴承的油槽与通孔使液态润滑油流回至液态轴承中，从而降低了润滑油的损耗并延长了芯轴与液态轴承的使用寿命。优选地，本实用新型的轴承组件还包括一O型环，设置在液态轴承的上方，其中心设有一孔洞。
使用本实用新型的轴承，可使润滑油无法泄漏到散热风扇外，可以确保润滑的作用，延长轴承和芯轴的寿命，降低摩擦产生的噪音。
附图的简要说明
图1是公知的散热风扇的组合剖面图；
图2是本实用新型的一个实施例的轴承组件的液态轴承立体图；图3是本实用新型的一个实施例的轴承组件的立体分解图；图4是本实用新型的一个实施例的轴承组件的组合剖面图；图5是本实用新型的一个实施例的润滑油流回的动作示意图。
附
图1中组件代表符号列表如下散热风扇 1a叶片座 10a 叶片 100a磁铁 101a 定位轴102a油环 103a 油环 104a本体 11a 叶片定位座110a凸柱 111a 通孔 112a承接面 113a 电路板114a线圈 115a 间隙 116a轴承 12a 轴孔 120a附图2至5中组件代表符号列表如下液态轴承 1油室 10入油缺口 11油槽 12通孔 120轴孔 13凹槽 130O型环2孔洞 20中心柱 3腔室 30垫片 31散热风扇 4芯轴 40具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的特征及技术内容进行详细说明。附图仅供参考与说明用，不是对本实用新型的限制。
首先，如图2、图3、图4所示，在本实用新型的一个实施例中，设有一液态轴承1，在该液态轴承1底部设有一油室10，该油室10用来存放液态润滑油，在油室10上设有入油缺口11。液态轴承1上与该入油缺口11对应的地方设有油槽12。在油槽12上设一通孔120，通孔120与液态轴承1的中央轴孔13上的凹槽130相贯通。一O型环2设置在液态轴承1的上方，该O型环2由塑性材料制成，中心设有一孔洞20，芯轴40可从孔洞20中穿过。一中心柱3的内部设一腔室30，在腔室30的内底面设置一垫片31，中心柱3依靠腔室30和垫片31设置在液态轴承1外部。
如图4、图5所示，使用时，将散热风扇4的芯轴40穿入到0型环2、液态轴承1的轴孔13中。当散热风扇4的芯轴40转动时，产生吸力，使液态轴承1底部油室20内的液态润滑油沿着芯轴40流向上方进行润滑。随后经过槽间130，由通孔120流到油槽12内，并顺着油槽12向下流，经入油缺口11而进入油室10内，使润滑油流回液态轴承1的轴孔13中。由于受到中心柱3的阻挡，液态润滑油不会被甩出散热风扇4外。而且液态轴承1的油室10内的液态润滑油可再次由于芯轴转动时所产生的吸力，而再次沿着芯轴40向上方流动，到达轴孔13，进而润滑芯轴40，这样循环流动，达到润滑的效果，并且不容易发生润滑油流失的情况。
由以上说明可知，本实用新型具有下列的特点和优点其一、本实用新型依靠中心柱的阻隔作用，使润滑油无法泄漏出散热风扇外，可以确保润滑的作用，减少了轴承与芯轴间的摩擦，从而使旋转更加容易。
其二、本实用新型具有引导润滑油流回的油槽和与轴承相贯通的通孔，可以进行充分的润滑，提高散热的效率，并延长风扇轴承的寿命，降低摩擦产生的噪音。
综上所述，本实用新型散热风扇的轴承组件，确实可以解决公知技术的缺点所产生的问题，具有实用性与创造性。同时也没有被刊物公开或公开使用，具有新颖性，完全符合实用新型专利申请要件，现依专利法提出申请。敬请批准。
以上所述只是本实用新型的优选实施例，不是对本实用新型的限制。所有根据本实用新型的说明书和附图所作的等效变化，直接或间接运用在其它相关的技术领域，都涵盖在本实用新型的专利权利要求范围内。
权利要求1.一种散热风扇的轴承组件，包括一液态轴承，及一中心柱，内部设有一腔室，设置在所述液态轴承外，其特征在于，所述液态轴承的中心具有一贯穿的轴孔，底端内部设有一油室，所述油室设有入油缺口，所述液态轴承外围设有与所述入油缺口相对应的油槽，所述油槽上设有一通孔，所述通孔与所述液态轴承的轴孔相通。
2.根据权利要求1所述的轴承组件，其特征在于，所述轴承组件进一步包括一O型环，所述O型环设置在所述液态轴承的上方，中心设有一孔洞。
3.根据权利要求1或2所述的轴承组件，其特征在于，所述液态轴承的轴孔与所述油槽的通孔之间设有凹槽。
4.根据权利要求1或2所述的轴承组件，其特征在于，所述中心柱的腔室底端设有一垫片。
专利摘要本实用新型公开了一种散热风扇的轴承组件，在轴承座内部套有液态轴承、O型环，在液态轴承的周围设有油槽，该油槽上设有一通孔与轴承的轴孔相贯通，再将套有垫片的中心柱设置在液态轴承外，依靠中心柱的阻挡，可有效阻止液态润滑油泄漏出风扇外，并依靠轴承的油槽与通孔使液态润滑油流回液态轴承中，从而降低润滑油的损耗并延长芯轴与液态轴承的使用寿命及降低摩擦产生的噪音。
文档编号F04D29/04GK2658437SQ200320103230
公开日2004年11月24日 申请日期2003年11月11日 优先权日2003年11月11日
发明者陈文彬, 陈世雄 申请人:世镒科技股份有限公司