专利名称：叶轮组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种散热装置，尤其涉及一种可增加叶轮所吹出气 流流速，提高散热效率的叶轮组。
技术背景现有的轴流叶轮30，如图4、图5所示，该种轴流叶轮30具一轮毂32 及环设于轮毂32周缘的数片叶片31，叶片31与叶片31间形成导风槽33， 据此，当轴流叶轮30旋转会将空气由叶片31前缘导引进入导风槽33并向 后缘吹出，但是此种轴流叶轮30的导风槽33是等宽不具渐縮状，所以其 缺点是静压小，且如果风扇转数太快容易失速而无作功，其系统阻抗性 也较差。又，电子设备运算速度愈来愈快，所产生的热量亦多，如何增加散 热效能，即为业界欲克服解决的重要课题。 实用新型内容本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上 述缺陷，而提供一种叶轮组，其可增加叶轮所吹出气流流速，提高散热效率。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种叶轮组，包括一叶轮，该叶轮具有一轮毂及环设于该轮毂周缘 的数片叶片，叶片间形成导风槽；其特征在于，还设有至少一个导流 环，该导流环是设置于叶轮叶片出风口端，该导流环周缘设有导流面； 叶片后缘设有与该导流环截面形状相同的缺口，将该导流环设置于叶片 后缘的缺口形成组合，使叶片间的导风槽在导流面区间往出风口呈渐縮 状。前述的叶轮组，其中导流环设有定位凸缘。借由上述的结构设计，由于导流环设置在叶片后缘邻近出风口处， 将此区域叶轮叶片间的导风槽截面积往出风口端渐渐縮小而流速得以增 加，另导流环的导流面与叶片间，会形成斜流离心加速的效果，亦可增 加叶片对空气加速时间，以使空气动能更强，使热交换更有效率，并克 服叶片与导流面所形成局部倒勾不易脱模及加工的情形，使制造容易。本实用新型可增加叶轮所吹出气流流速，提高散热效率。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 图l是本实用新型叶轮组的立体分解示意图。图2是本实用新型叶轮组的组合示意图。 图3是本实用新型叶轮组的组合结构剖面图。 图4是现有轴流叶轮的立体示意图。 图5是现有轴流叶轮的剖面图。 <本实用新型〉<image>image see original document page 4</image><现有技术〉30 叶轮 31叶片 32轮毂 33导风槽具体实施方式
请配合参阅图1至图3所示，其为本实用新型叶轮组的一实施例结构，该叶轮组包括有一叶轮与至少一个导流环；其中叶轮IO，具一轮毂12，及环设于轮毂12周缘的数片叶片11，叶片ll
与叶片11间是导风槽13且在叶片11后缘预留与导流环20截面形状相同的 缺口14，后再将导流环20设置于叶片11后缘预设的缺口14借由凸缘22做 定位且形成组合，分别制造后再加以组合，克服叶片11及导流环20形成 局部倒勾23不易脱模及加工的情形，使制造容易。导流环20，是设置于叶片11后缘出风口端的缺口14内，导流环20是 环状结构，导流环20周缘环设导流面21，导流面21可为斜边型、或流线 型，并于导流环20出风口端内侧设定位凸缘22。经由上述结构特征的详细说明，可清楚看出本实用新型设计的特点 在于1、 由于导流环20的设置，可使散热叶片组的出风口截面渐渐縮小， 而让导入的空气能受到小截面挤压而使流速增加。2、 且由于导流环20的导流面21与叶轮10的叶片11间，会形成斜流离 心加速的效果，可增加叶片ll对空气加速时间，以提高风动能。3、 可克服叶片11与导流面21所形成倒勾不易脱模及加工的情形，使 制作容易。综上所述，本实用新型在结构设计、使用实用性及成本效益上，完 全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创断构造， 具有新颖性、创造性、实用性，符合有关新型专利要件的规定，故依法 提起申请。
权利要求1.一种叶轮组，包括一叶轮，该叶轮具有一轮毂及环设于该轮毂周缘的数片叶片，叶片间形成导风槽；其特征在于，还设有至少一个导流环，该导流环是设置于叶轮叶片出风口端，该导流环周缘设有导流面；叶片后缘设有与该导流环截面形状相同的缺口，将该导流环设置于叶片后缘的缺口形成组合，使叶片间的导风槽在导流面区间往出风口呈渐缩状。
2. 根据权利要求1所述的叶轮组，其特征在于所述导流环设有定位凸缘。
专利摘要一种叶轮组，包括一叶轮，该叶轮具有一轮毂及环设于该轮毂周缘的数片叶片，叶片间形成导风槽；还设有至少一个导流环，该导流环是设置于叶轮叶片出风口端，该导流环周缘设有导流面；叶片后缘设有与该导流环截面形状相同的缺口，将该导流环设置于叶片后缘的缺口形成组合，使叶片间的导风槽在导流面区间往出风口呈渐缩状。本实用新型可增加叶轮所吹出气流流速，提高散热效率。
文档编号F04D29/38GK201003510SQ200720094918
公开日2008年1月9日 申请日期2007年1月8日 优先权日2007年1月8日
发明者杨圣安 申请人:杨圣安