专利名称：连体式打气泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种打气泵，尤其是一种连体式打气泵。
背景技术：
现有的单缸打气泵凸轮与马达输出的减速齿轮是分开设置的，使用时，需要支架 将气缸支撑起来，并需要使用螺丝安装和固定，故其外形尺寸比较大、耗材多，耗劳力，占用 空间也大
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种外形尺寸小、结构紧凑，省材料的连体式打气泵。为实现上述目的，本实用新型的采用的技术方案是一种连体式打气泵包括马达、 气缸、活塞杆和气缸盘，马达输出轴接有主动齿轮和主动齿轮啮合的从动齿轮，在从动齿轮 上设有与从动齿轮一体的凸轮，凸轮与所述活塞杆相接触，所述气缸延伸有固定连接件，该 固定连接件与马达的支架固定连接。所述凸轮的顶部和两边设有弧形凹槽。本实用新型采用上述结构后，通过在从动齿轮上设置与从动齿轮一体的凸轮，并 在气缸上延伸有固定连接件，该固定连接件与马达的支架固定连接，故本实用新型可节省 气缸支架，气缸盘无需要通过另外增加安装螺丝支撑固定，凸轮与从动齿轮为一体结构，可 大大减小了整个打气泵的外形尺寸，结构更为紧凑，并且节省了材料；进一步的改进是凸轮 的顶部和两边设有弧形凹槽，带动活塞杆在气缸内往复运动。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明
图1为本实用新型立体结构图。图中1马达，2气缸，21固定连接件，3活塞杆，4气缸盘，5主动齿轮，6从动齿轮， 7凸轮，8铆钉。
具体实施方式
图1所示，本实用新型的连体式打气泵包括马达1、气缸2、活塞杆3和气缸盘4，马 达1输出轴接有主动齿轮5和主动齿轮5啮合的从动齿轮6，在从动齿轮6上设有与从动 齿轮6 —体的凸轮7，凸轮7与所述活塞杆3相接触，所述气缸2延伸有固定连接件21，该 固定连接件21与马达1的支架固定连接，本实施例中，凸轮7通过铆钉8固定在从动齿轮 6上，凸轮7的顶部和两边设有弧形凹槽71，带动活塞杆3在气缸2内往复运动。本实用新 型节省了气缸支架，气缸盘4无需要通过另外增加安装螺丝支撑固定，凸轮7与从动齿轮6 为一体结构，故可大大减小了整个打气泵的外形尺寸，结构更为紧凑，并且节省了材料。
权利要求一种连体式打气泵，它包括马达(1)、气缸(2)、活塞杆(3)和气缸盘(4)，马达(1)输出轴接有主动齿轮(5)和主动齿轮(5)啮合的从动齿轮(6)，其特征在于在从动齿轮(6)上设有与从动齿轮(6)一体的凸轮(7)，凸轮(7)与所述活塞杆(3)相接触，所述气缸(2)延伸有固定连接件(21)，该固定连接件(21)与马达(1)的支架固定连接。
2.根据权利要求1所述的连体式打气泵，其特征在于所述凸轮(7)的顶部和两边设 有弧形凹槽(71)。
专利摘要本实用新型公开了一种连体式打气泵，它包括马达、气缸、活塞杆和气缸盘，马达输出轴接有主动齿轮和主动齿轮啮合的从动齿轮，在从动齿轮上设有与从动齿轮一体的凸轮，凸轮与所述活塞杆相接触，所述气缸延伸有固定连接件，该固定连接件与马达的支架固定连接；本实用新型外形尺寸小、结构紧凑，省材料。
文档编号F04B53/14GK201554617SQ200920265939
公开日2010年8月18日 申请日期2009年12月29日 优先权日2009年12月29日
发明者邝新华 申请人:广州市安途电器有限公司