离心螺杆式制冷压缩机的制作方法

文档序号:5494422阅读:236来源:国知局
专利名称:离心螺杆式制冷压缩机的制作方法
技术领域
离心螺杆式制冷压缩机
技术领域
本实用新型涉及一种空调的制冷压缩机,尤其涉及一种离心螺杆式制冷压缩机。背景技术
在空调的冷水机组及深冷速冻系统中,离心式制冷压缩机及螺杆式制冷压缩机的 应用非常普遍,两者相较而言离心式制冷压缩机离心叶轮吸气回气效果较好,但其对制冷 剂的压缩比较差,为了改善这一缺陷,通常会采用增加一级或多级离心叶轮的方法,然而多 级离心叶轮虽能一定程度的提高制冷剂的压缩比,可效率在持续压缩高压热液的情况下显 然还是不如螺杆式制冷压缩机;螺杆式制冷压缩机的运行机理和部件都较为简单可靠,且 压气性能稳定对液击不敏感,但其吸收蒸发器内气体的效率却较差。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种离心螺杆式制冷压缩机,实现吸气 量较大且回气效果好的同时保证有较高的压缩比。本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的一种离心螺杆式制冷压缩 机,包括至少一离心单元,其特征在于还包括一螺杆单元,所述螺杆单元通过一轴与离心 单元连接,且所述离心单元所汇集的气体通过一气流通道流入螺杆单元。进一步,该离心螺杆式制冷压缩机还包括一用于调整螺杆单元中转子转速或离心 单元中轴转速的变速器。本实用新型离心螺杆式制冷压缩机的有益效果在于与离心式制冷压缩机相比, 本实用新型实现吸气量较大且回气效果好的同时保证了有较高的压缩比,从而使其出液压 力更大;与螺杆式制冷压缩机相比,本实用新型在有较高压缩比的基础上增大了吸气量,从 而使制冷能效比更好。

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。图1是本实用新型离心螺杆式制冷压缩机的基本结构示意图。
具体实施方式请参阅图1,本实用新型离心螺杆式制冷压缩机,包括至少一离心单元1和一螺杆 单元2,所述螺杆单元2通过一轴11与离心单元1连接,且所述离心单元1所汇集的气体通 过一气流通道(未图示)流入螺杆单元2。其中,离心单元1通常由轴11、第一轴封12、叶 轮13、扩压器14、蜗壳15和吸气室16等组成,螺杆单元2通常由汽缸21、轴承22、吸气端座 23、排气端座24、滑阀(未图示)、平衡活塞25、第二轴封26和转子27等组成的,且转子27 一般为一个或两个,若是两个,则按一定传动比方向转动,且其中一个为阳转子271,另一个 为阴转子272,另外,本实用新型还包括一用于调整螺杆单元2中转子27转速或离心单元1中轴11转速的变速器(未图示),以达成离心单元和螺杆单元不同转速的最佳工况。 本实用新型工作时制冷剂蒸气先通过吸气室16 ;接着进入压缩机的蒸气被均勻 的引导进入叶轮13 ;制冷剂蒸气进入叶轮13后跟着叶轮13高速旋转,同时受旋转离心力 的作用,被高速的甩向叶轮13边缘的出口,使得叶轮13入口处气体密度减小而形成低压 区,从而使气流不断地得到补充,且使气体在叶轮13边缘的出口有很高的流动速度;从叶 轮13中的流出的气体进入扩压器14将气体的部分动能充分的转变为压力能,使流经的气 体速度逐渐减慢,压力得到提高;然后从扩压器14出来的气体在蜗壳15处汇集;蜗壳15所 汇集的气体通过一气流通道流入螺杆单元2的吸气口 28 ;当转子27上的一对齿槽和吸气 口 28连通时,由于螺杆回转啮合空间容积不断扩大,来自离心单元1的气体由吸气口 28进 入齿槽开始进行吸气过程,随着螺杆转子27的继续旋转,吸气端盖上的齿槽被齿啮合所封 闭,即完成吸气过程;随着螺杆转子27继续旋转,啮合空间的容积逐渐缩小,气体进入压缩 过程;当啮合空间和端盖上的排气口相通时,压缩结束;最后被高度压缩后的制冷剂经排 气口进入排气管道中。
权利要求一种离心螺杆式制冷压缩机,包括至少一离心单元,其特征在于还包括一螺杆单元,所述螺杆单元通过一轴与离心单元连接,且所述离心单元所汇集的气体通过一气流通道流入螺杆单元。
2.如权利要求1所述的离心螺杆式制冷压缩机,其特征在于还包括一用于调整螺杆 单元中转子转速或离心单元中轴转速的变速器。
专利摘要本实用新型涉及一种离心螺杆式制冷压缩机,包括至少一离心单元和一螺杆单元,所述螺杆单元通过一轴与离心单元连接,且所述离心单元所汇集的气体通过一气流通道流入螺杆单元。本实用新型的优点在于实现吸气量较大且回气效果好的同时保证有较高的压缩比。
文档编号F04B23/12GK201747556SQ20102012421
公开日2011年2月16日 申请日期2010年3月4日 优先权日2010年3月4日
发明者张俊军 申请人:张俊军
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