专利名称：低残留空气总泵活塞总成的制作方法
技术领域：
本实用新型属于离合、制动总泵用低残留空气总泵活塞结构，具体地说是一种减少离合、制动油路系统内部气体残留空间的新结构。
背景技术：
如图1所示，现有车辆上的离合、制动总泵在装车后总成内部有残留气体1，造成离合、制动系统有空气排不尽现象，影响离合系统的使用效能。
发明内容本实用新型的目的是设计出一种低残留空气总泵用活塞总成，降低离合、制动总泵内部残留气体，从而提高离合、制动系统效能。本实用新型的技术方案是低残留空气总泵活塞总成，在活塞前端加一导向套。上述低残留空气总泵活塞总成，所述导向套前端加一环形凸台，其外圆面均勻分布六道通油槽。本实用新型的优点是1)相比原有的结构，本实用新型增加导向套，减少了活塞与缸壁磨损，从而提高总成的使用寿命。2)本实用新型形状与原有的活塞结构相比，离合总泵内部气体残留空间大大降低。3)本实用新型设计巧妙、结构更加合理。
图1为现有活塞总成结构示意图；图2为本实用新型活塞总成结构示意图；图3为导向套等轴测图；图4为导向套通油槽示意具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。如图2所示，本实用新型在活塞3前端加一导向套2，用于减少活塞3与缸壁间磨损，提高总成使用寿命。导向套2装入活塞总成前端，局部填充了气体残留空间。如图3和图4所示，导向套2外圆均勻分布六道通油槽4，保证油路的通畅。
权利要求1.低残留空气总泵活塞总成，其特征在于，在活塞前端加一填充、减磨导向套。
2.根据权利要求1所述的低残留空气总泵活塞总成，其特征在于，所述导向套上前端加一环形凸台，其外圆面均勻分布六道通油槽。
专利摘要本实用新型公开了一种低残留空气总泵活塞总成，属于离合、制动总泵用低残留空气总泵活塞结构总成。它在活塞前端加一导向套，可以降低总泵内部气体残留，提升离合、制动系统效能。本实用新型相比原有的总泵活塞总成增加导向套，减少了总泵内壁与活塞的磨损，提高总泵的寿命。
文档编号F04B53/14GK202220729SQ201120344529
公开日2012年5月16日 申请日期2011年9月7日 优先权日2011年9月7日
发明者蒋忠平, 裘培新 申请人:嘉兴新中南汽车零部件有限公司