专利名称：一种可报警的汽车真空泵的制作方法
技术领域：
本发明涉及泵，尤其涉及一种可报警的汽车真空泵。
背景技术：
汽车真空泵是汽车真空刹车主力装置，作为主力装置，在平常工作的时候应经常检查里面部件是否完好，但是一般的汽车真空泵，结构组合难度大，效率低、成本高，例如叶片和芯子在使用中磨损后，无法修复，必须更换整个真空泵，费用高，而且装配时也不方便。因此，急需一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种可报警的汽车真空泵。本发明采用的技术方案是:
一种可报警的汽车真空泵，包括泵体，所述泵体两侧分别设有回油排气接头和真空接头，所述泵体的顶部设有带进油接头，所述泵体通过多跟螺栓与双T型端盖两端的固定接头连接，所述每个固定接头上设有两个定位孔，所述双T型端盖上设有与泵体贴合的密封圈，所述泵体内腔中装有带叶片的芯子，所述芯 子和叶片与平衡条连接，所述平衡条通过弹簧与泵体内腔底部的报警小灯连接。所述螺栓的数目为3-5根。所述双T型端盖可作为电机盖。本发明的优点是:结构简单，加工方便，更换简单，成本低，叶片和芯子在磨损的情况下，会通过报警小灯来提醒人们，且密封性好，噪声小，性能稳定。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细描述。图1为本发明的结构示意图。其中:1、泵体，2、回油排气接头，3、真空接头，4、带进油接头，5、螺栓，6、双T型端盖，7、固定接头，8、定位孔，9、密封圈，10、叶片，11、芯子，12、平衡条，13、弹簧，14、报警小灯。
具体实施例方式如图1所示，本发明的一种可报警的汽车真空泵，包括泵体I，泵体I两侧分别设有回油排气接头2和真空接头3，泵体I的顶部设有带进油接头4，泵体I通过多跟螺栓5与双T型端盖6两端的固定接头7连接，每个固定接头7上设有两个定位孔8，双T型端盖6上设有与泵体I贴合的密封圈9，泵体I内腔中装有带叶片10的芯子11，芯子11和叶片10与平衡条12连接，平衡条12通过弹簧13与泵体I内腔底部的报警小灯14连接，螺栓5的数目为3-5根，双T型端盖6可作为电机盖。
本发明的优点是:结构简单，加工方便，更换简单，成本低，叶片10和芯子11在磨损的情况下，会通过 报警小灯14来提醒人们，且密封性好，噪声小，性能稳定。
权利要求
1.一种可报警的汽车真空泵，其特征在于:包括泵体，所述泵体两侧分别设有回油排气接头和真空接头，所述泵体的顶部设有带进油接头，所述泵体通过多跟螺栓与双T型端盖两端的固定接头连接，所述每个固定接头上设有两个定位孔，所述双T型端盖上设有与泵体贴合的密封圈，所述泵体内腔中装有带叶片的芯子，所述芯子和叶片与平衡条连接，所述平衡条通过弹簧与泵体内腔底部的报警小灯连接。
2.根据权利要求1所述的一种可报警的汽车真空泵，其特征在于:所述螺栓的数目为3-5 根。
3.根据权利要求 1所述的一种可报警的汽车真空泵，其特征在于:所述双T型端盖可作为电机盖。
全文摘要
本发明公开了一种可报警的汽车真空泵，其特征在于包括泵体，泵体两侧分别设有回油排气接头和真空接头，泵体的顶部设有带进油接头，泵体通过多跟螺栓与双T型端盖两端的固定接头连接，每个固定接头上设有两个定位孔，双T型端盖上设有与泵体贴合的密封圈，泵体内腔中装有带叶片的芯子，芯子和叶片与平衡条连接，平衡条通过弹簧与泵体内腔底部的报警小灯连接。本发明的优点是结构简单，加工方便，更换简单，成本低，叶片和芯子在磨损的情况下，会通过报警小灯来提醒人们，且密封性好，噪声小，性能稳定。
文档编号F04C28/28GK103244419SQ20121002861
公开日2013年8月14日 申请日期2012年2月9日 优先权日2012年2月9日
发明者樊忠 申请人:南通龙鹰真空泵业有限公司