专利名称：一种用于汽车空调压缩机的热保护器简易安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车空调压缩机的热保护器安装设计结构，主要作用为固定热保护器并防止其振动脱落。
背景技术：
如附图1所示，目前汽车空调压缩机热保护器安装的主要方法，是在压缩机排气侧壳体表面，加工出一个圆柱形安装孔1，然后在安装孔I内涂抹一层液态硅胶，再将热保护器2的感热部21插入安装孔I内并等待较长时间完成硅胶固化，热保护器2上设有导线22。这样带来了以下问题:热保护器2固定不稳，在振动中易脱落，影响压缩机的质量稳定性。在压缩机排气侧壳体上开有排气口 3，压缩机匹配空调系统时，会在排气口 3处连接一个排气管4，排气管连接头5插入排气口 3内；压缩机排气口 3端面上加工有一个螺纹孔，一个螺栓7通过排气管4的螺栓通孔，拧入排气口端面6上的螺纹孔61，施加扭矩后排气管与排气口固定。
发明内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、效果好的用于汽车空调压缩机的热保护器简易安装结构。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种用于汽车空调压缩机的热保护器简易安装结构，包括设置在压缩机排气侧壳体表面的安装孔、排气口，还包括热保护器，排气管，所述的热保护器的传感部插入安装孔内，所述的排气管底部设有连接头，该连接头插入排气口内，排气口端面上设有螺纹孔，螺栓穿过排气管旋入螺纹孔内，其特征在于，所述的排气管底部设有凸台，该凸台延伸至热保护器安装孔的位置，压住热保护器背面。所述的凸台呈片状。所述的凸台设置在排气管底部连接头上方一侧，并与排气管一体化设置。所述的安装孔内涂有一层液态硅胶，所述的热保护器的传感器塞入安装孔内，并通过排气管底部设置的凸台盖在热保护器背面。与现有技术相比，本实用新型设计的热保护器安装方法，使热保护器固定良好。安装简易，不新增零部件。
图1为现有汽车空调压缩机热保护器安装结构的示意图；图2为本实用新型汽车空调压缩机热保护器安装结构的分解图；图3为本实用新型汽车空调压缩机热保护器安装结构的组装示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例1如图2-3所示，一种用于汽车空调压缩机的热保护器简易安装结构，包括设置在压缩机排气侧壳体表面的安装孔1、排气口 3，还包括热保护器2，排气管4，所述的热保护器
2的传感部21插入安装孔I内，所述的排气管4底部设有连接头5，该连接头5插入排气口3内，排气口端面6上设有螺纹孔61，螺栓7穿过排气管4上的螺纹通孔9旋入螺纹孔61内，所述的排气管4底部设有凸台8，该凸台8呈片状，设置在排气管底部连接头上方一侧，并延伸至热保护器安装孔I的位置，压住热保护器背面。本实用新型的结构是将普通的排气管底部铸造出一个与其一体化的片状凸台，片状凸台延伸至热保护器安装孔的位置。在压缩机壳体上的安装孔内涂抹一层液态硅胶，并将热保护器的感热部塞入安装孔内，再将排气管的铸造凸台盖在热保护器背面。螺栓穿过排气管的螺栓通孔，拧入排气口端面的螺纹孔。给螺栓施加一个扭矩，使排气管压紧排气口端面，同时铸造凸台也压紧了热保护器。
权利要求1.一种用于汽车空调压缩机的热保护器简易安装结构，包括设置在压缩机排气侧壳体表面的安装孔、排气口，还包括热保护器，排气管，所述的热保护器的传感部插入安装孔内，所述的排气管底部设有连接头，该连接头插入排气口内，排气口端面上设有螺纹孔，螺栓穿过排气管旋入螺纹孔内，其特征在于，所述的排气管底部设有凸台，该凸台延伸至热保护器安装孔的位置，压住热保护器背面。
2.根据权利要求1所述的用于汽车空调压缩机的热保护器简易安装结构，其特征在于，所述的凸台呈片状。
3.根据权利要求1所述的用于汽车空调压缩机的热保护器简易安装结构，其特征在于，所述的凸台设置在排气管底部连接头上方一侧，并与排气管一体化设置。
4.根据权利要求1所述的用于汽车空调压缩机的热保护器简易安装结构，其特征在于，所述的安装孔内涂有一层液态硅胶，所述的热保护器的传感器塞入安装孔内，并通过排气管底部设置的凸台盖在热保护器背面。
专利摘要本实用新型涉及一种用于汽车空调压缩机的热保护器简易安装结构，包括设置在压缩机排气侧壳体表面的安装孔、排气口，还包括热保护器，排气管，所述的热保护器的传感部插入安装孔内，所述的排气管底部设有连接头，该连接头插入排气口内，排气口端面上设有螺纹孔，螺栓穿过排气管旋入螺纹孔内，所述的排气管底部设有凸台，该凸台延伸至热保护器安装孔的位置，压住热保护器背面。与现有技术相比，本实用新型设计的热保护器安装方法，使热保护器固定良好。安装简易，不新增零部件。
文档编号F04B49/10GK203035521SQ20122066879
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月6日 优先权日2012年12月6日
发明者丁洪亮, 刘明 申请人:上海日立电器有限公司