一种节能压缩的制造方法
【专利摘要】本发明为一种节能压缩机。属于一种气体压缩机，可用于蒸汽压缩式的制冷与制热。所述的节能压缩机，使用设有等温器的气缸。当气缸的工作温度高于吸气温度时等温器中的制冷工质吸收缸体的热量，使气缸的工作温度降低，从而使压缩机的压缩能耗减小。
【专利说明】一种节能压缩机
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种气体压缩机，尤其涉及一种设有等温器的新型压缩机气缸。
【背景技术】
[0002]气体压缩机有三种压缩方式，分别是:多变压缩、绝热压缩和等温压缩，其中等温压缩最省功。目前的气体压缩机都工作于多变压缩方式，多变压缩因气缸工作温度高而导致压缩能耗大。
【发明内容】
[0003]压缩机工作在制冷与制热时的吸气温度一般在15°C左右,而气缸的工作温度一般在50°C?65°C之间，即一般气缸的工作温度高于吸气温度35°C?50°C。针对气体压缩机在多变压缩方式下因气缸工作温度高而导致压缩能耗大的问题，本发明提出一种在压缩机气缸的缸体设置等温器的新型气缸。等温器或设置于缸体之内，或设置于缸体之外。等温器由间壁式换热器与制冷工质构成。所述的制冷工质的温度等于或低于压缩机的吸气温度。所述的制冷工质通过毛细管或节流阀取自系统的冷凝器出口。在压缩机工作期间，当气缸的工作温度高于吸气温度时等温器中的制冷工质吸收缸体的热量，使气缸的工作温度降低，从而使压缩机的压缩能耗减小。
[0004]本发明的技术方案为:
在气体压缩机气缸的缸体设置等温器，等温器由间壁式换热器与制冷工质构成，制冷工质的温度等于或低于压缩机的吸气温度，所述的制冷工质通过毛细管或节流阀取自系统的冷凝器出口。
[0005]本发明的特点:
1、降低了压缩机的工作温度，使压缩机的压缩能耗减小；
2、降低了气缸的工作压力，使气缸的泄漏损耗和余隙损耗减小，提高了压缩机的容积效率，进一步降低压缩机的压缩能耗；
3、降低了气缸的工作温度，改善了运动部件的工况，使气缸运动部件的机械磨蚀减小，延长了气缸的工作寿命；
4、降低了气缸的排气温度，使封闭式压缩机的电机腔工作温度降低，提高了封闭式压缩机对高温环境的适应范围；
5、降低了压缩机的排气温度，使冷凝器的热负荷减小，进而可以减小冷凝器的换热面积，降低制冷系统的生产成本；
6、提高了压缩机的抗过载能力；
7、等温器不含运动部件，工作可靠；
8、等温器的制冷工质取自系统自身，无需额外消耗其它介质资源；
9、等温器的制冷工质由系统自行供给，不需要额外增加其它循环动力装置。【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面以转子式压缩机为例结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细说明。
[0007]图1为在转子式压缩机气缸缸体设置等温器的剖视图与俯视图；
图2为在转子式压缩机气缸上端盖设置等温器的剖视图与俯视图；
图3为在转子式压缩机气缸下端盖设置等温器的剖视图与仰视图；
图4为在转子式压缩机气缸缸体、气缸上端盖、气缸下端盖同时设置等温器的气缸剖视图。
[0008]附图中各部件名称如下:
1.转子式压缩机气缸缸体；2.转子式压缩机气缸上端盖；3.转子式压缩机气缸下端盖；4.设置于气缸缸体的等温器；5.设置于气缸上端盖的等温器；6.设置于气缸下端盖的等温器；7.气缸吸气口 ；8.压缩机机壳；9.螺栓口 ；10.气缸排气阀；11.泄油孔；A为等温器4入口出为等温器4出口 ；(:为等温器5入口山为等温器5出口出为等温器6入口 ；F为等温器6出口；a为制冷工质。
【具体实施方式】
[0009]图1所示的是在转子式压缩机气缸缸体设置等温器的实施方式:等温器4呈马鞍形，为扁形空心金属腔体，设置于气缸缸体I的外侧。制冷工质a自A 口进入等温器4。由于制冷工质a的温度等于或低于压缩机的吸气温度，所以当气缸的工作温度高于吸气温度时制冷工质a吸收缸体的热量，使气缸的工作温度降低，从而使压缩机的压缩能耗减小。携带缸体热量的制冷工质a自B 口流出等温器4。
[0010]图2所示的是在转子式压缩机气缸上端盖设置等温器的实施方式:等温器5为扁形空心金属腔体，设置于气缸上端盖2的外侧。制冷工质a自C 口进入等温器5。由于制冷工质a的温度等于或低于压缩机的吸气温度，所以当气缸的工作温度高于吸气温度时制冷工质a吸收上端盖缸体的热量，使气缸的工作温度降低，从而使压缩机的压缩能耗减小。携带上端盖缸体热量的制冷工质a自D 口流出等温器5。
[0011]图3所示的是在转子式压缩机气缸下端盖设置等温器的实施方式:等温器6为扁形空心金属腔体，设置于气缸下端盖3的外侧。制冷工质a自E 口进入等温器6。由于制冷工质a的温度等于或低于压缩机的吸气温度，所以当气缸的工作温度高于吸气温度时制冷工质a吸收下端盖缸体的热量，使气缸的工作温度降低，从而使压缩机的压缩能耗减小。携带下端盖缸体热量的制冷工质a自F 口流出等温器6。
[0012]图1、图2、图3分别显示在转子式压缩机的气缸缸体、气缸上端盖、气缸下端盖单独设置等温器的情况。
[0013]图4所示的是在转子式压缩机的气缸缸体、气缸上端盖、气缸下端盖同时设置等温器后组装在一起的情况。
[0014]本实施方式所举实施例中等温器采用外置方式仅是为了使对实施方式的说明更加直观，并非对本发明专利的技术方案加以限制。等温器还可以采用内置方式，即直接把气缸的缸体加工成间壁式换热器。不论等温器采用外置方式，还是内置方式都是本发明专利技术方案的组成部分，属于本发明专利的保护范围。
[0015]本实施方式所举实施例中采用转子式压缩机，仅是为了便于解释本发明专利的技术方案，并非对本发明专利的适用范围加以限制。例如在往复式压缩机、涡旋式压缩机、滑片式压缩机、螺杆式压缩机等其它种类压缩机的气缸缸体设置等温器同样是本发明专利技术方案的组成部分，属于本发明专利的保护范围。
[0016]需要指出，采用本发明专利的变劣技术方案——即等温器中制冷工质的温度高于压缩机的吸气温度，而低于压缩机气缸的缸体温度，同样有节能效果，采用所述变劣技术方案同样构成对本发明专利的侵权。
[0017]备注:本发明技术方案所述的设置等温器的气缸的缸体是指气缸内壁与外壁之间的物理硬体，而所举实施例中转子式压缩机的气缸缸体是指气缸的部件，它与气缸上端盖、气缸下端盖共同组成转子式压缩机的气缸缸体。
【权利要求】
1.一种节能压缩机，包括气缸，其特征在于:在所述气缸的缸体设置等温器，等温器由间壁式换热器与制冷工质构成。
2.根据权利要求1所述的节能压缩机，其特征在于:所述的制冷工质温度等于或低于压缩机的吸气温度。
3.根据权利要求1或2所述的节能压缩机，其特征在于:所述的等温器或设置于缸体之内或设置于缸体之外。
4.根据权利要求1或2或3所述的节能压缩机，其特征在于:所述的制冷工质通过毛细管或节流阀取自系统的冷凝器出口。
【文档编号】F04C29/04GK103470509SQ201310445440
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】黄小平 申请人:黄小平