一种用于低温气体的压缩机气缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于低温气体的压缩机气缸，其特征在于：包括有缸体，所述的缸体上设有工作腔、进气孔、排气孔，所述的进气孔、排气孔与工作腔导通，所述的缸体上、下两侧还分别设有进气阀座、排气阀座，所述的进气阀座上设有进气通道，所述的排气阀座上设有排气通道，所述的进气通道与进气孔导通，所述的排气通道与排气孔导通。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种用于低温气体的压缩机气缸，在温差较大时，不会产生变形，使用寿命长。
【专利说明】—种用于低温气体的压缩机气缸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机领域，特别涉及一种用于低温气体的压缩机气缸。
【背景技术】
[0002]目前，压缩机的进气温度向超低温发展，如液化天然气闪蒸气压缩机，进气温度可达-160°C，而排气腔与进气腔的温差可达80°C以上，在低温工况下，如此高的温度梯度，材料容易发生脆性断裂，并且，由于温度剧烈变化，气缸会产生很大的热应力和变形，目前，压缩机大多仍一次性铸造成型，这种结构的压缩机气缸，在温差较大时容易产生变形，使用寿命短。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种用于低温气体的压缩机气缸，在温差较大时，不会产生变形，使用寿命长。
[0004]本实用新型的技术方案:一种用于低温气体的压缩机气缸，其特征在于:包括有缸体，所述的缸体上设有工作腔、进气孔、排气孔，所述的进气孔、排气孔与工作腔导通，所述的缸体上、下两侧还分别设有进气阀座、排气阀座，所述的进气阀座上设有进气通道，所述的排气阀座上设有排气通道，所述的进气通道与进气孔导通，所述的排气通道与排气孔导通。
[0005]采用上述技术方案，通过将气缸分体设置成缸体、进气阀座、排气阀座，这样在工作腔、进气通道、排气通道温差较大时，不会产生变形，使用寿命长；而且，可以方便对进气通道、排气通道、工作腔的加工，降低了成本。
[0006]本实用新型的进一步设置:所述的缸体包括有圆柱形的第一分缸体，设置在第一分缸体两端的第二分缸体、第三分缸体，第二分缸体、第三分缸体均为长方体，所述的第一分缸体、第二分缸体、第三分缸体上对应位置设有通孔形成所述的工作腔，所述的进气孔设置在第二分缸体、第三分缸体的上端面上，排气孔设置在第二分缸体、第三分缸体的下端面上，所述的第一分缸体的侧壁位于第二分缸体、第三分缸体周向侧边的内侧。
[0007]采用上述进一步设置，由于进气孔、排气孔设置在第二分缸体、第三分缸体上，第二分缸体、第三分缸体均为长方体，这样能很好地防止其变形。
[0008]本实用新型的再进一步设置:所述的进气阀座、排气阀座与第一分缸体的侧壁之间设有间隙。
[0009]采用上述再进一步设置，这样可以避免进气通道、排气通道的温度影响第一分缸体，从而能防止第一分缸体产生变形。
[0010]本实用新型的再更进一步设置:所述的进气阀座、排气阀座均包括有两座体以及设置在两座体之间的连接座，连接座与第一分缸体相对一侧的面低于座体与第一分缸体相对一侧的面，所述的进气通道、排气通道设置在座体上，进气阀座、排气阀座的座体与第二分缸体、第三分缸体抵触，连接座与第一分缸体侧壁之间形成所述的间隙。[0011]采用上述再更进一步设置，连接座与第一分缸体相对一侧的面低于座体与第一分缸体相对一侧的面，这样可以增大间隙，从而能进一步防止第一分缸体产生变形。
[0012]本实用新型的再更进一步设置:所述的进气阀座、排气阀座的连接座上还分别设有进气口、排气口，所述的进气口与进气通道、排气口与排气通道均导通。
[0013]采用上述再更进一步设置，设置的进气口、排气口，可以方便进气、排气，缩短进气、排气时间，进而能很好地防止进气阀座、排气阀座变形。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型具体实施例的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型具体实施例中缸体上端结构示意图；
[0016]图3为本实用新型具体实施例中缸体下端结构示意图；
[0017]图4为本实用新型具体实施例中进气阀座上端结构示意图；
[0018]图5为本实用新型具体实施例中排气阀座下端结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]如图1-5所示，一种用于低温气体的压缩机气缸，包括有缸体I，所述的缸体I上设有工作腔11、进气孔12、排气孔13，所述的进气孔12、排气孔13与工作腔11导通，所述的缸体I上、下两侧还分别设有进气阀座2、排气阀座3，所述的进气阀座2上设有进气通道21，所述的排气阀座3上设有排气通道31，所述的进气通道21与进气孔12导通，所述的排气通道31与排气孔13导通。通过将气缸分体设置成缸体1、进气阀座2、排气阀座3，这样在工作腔11、进气通道21、排气通道31温差较大时，不会产生变形，使用寿命长；而且，可以方便对进气通道21、排气通道31、工作腔11的加工，降低了成本。
[0020]本实用新型具体实施例中，所述的缸体I包括有圆柱形的第一分缸体111，设置在第一分缸体111两端的第二分缸体112、第三分缸体113，第二分缸体112、第三分缸体113均为长方体，所述的第一分缸体111、第二分缸体112、第三分缸体113上对应位置设有通孔形成所述的工作腔11，所述的进气孔12设置在第二分缸体112、第三分缸体113的上端面上，排气孔13设置在第二分缸体112、第三分缸体113的下端面上,所述的第一分缸体111的侧壁位于第二分缸体112、第三分缸体113周向侧边的内侧。由于进气孔12、排气孔13设置在第二分缸体112、第三分缸体113上,第二分缸体112、第三分缸体113均为长方体，这样能很好地防止其变形。
[0021]本实用新型具体实施例中，所述的进气阀座2、排气阀座3与第一分缸体111的侧壁之间设有间隙4。这样可以避免进气通道21、排气通道31的温度影响第一分缸体111，从而能防止第一分缸体111产生变形。
[0022]本实用新型具体实施例中，所述的进气阀座2、排气阀座3均包括有两座体22、32以及设置在两座体22、32之间的连接座23、33，连接座23、33与第一分缸体111相对一侧的面低于座体22、32与第一分缸体I相对一侧的面，所述的进气通道21、排气通道31设置在座体22、32上，进气阀座2、排气阀座3的座体22、32与第二分缸体112、第三分缸体113抵触，连接座23、33与第一分缸体111侧壁之间形成所述的间隙。连接座23、33与第一分缸体111相对一侧的面低于座体22、32与第一分缸体111相对一侧的面，这样可以增大间隙，从而能进一步防止第一分缸体111产生变形。
[0023]本实用新型具体实施例中，所述的进气阀座2、排气阀座3的连接座23、33上还分别设有进气口 231和排气口 331，所述的进气口 231与进气通道21、排气口 331与排气通道31均导通。设置的进气口 231、排气口 331，可以方便进气、排气，缩短进气、排气时间，进而能很好地防止进气阀座2、排气阀座3变形。
【权利要求】
1.一种用于低温气体的压缩机气缸，其特征在于:包括有缸体，所述的缸体上设有工作腔、进气孔、排气孔，所述的进气孔、排气孔与工作腔导通，所述的缸体上、下两侧还分别设有进气阀座、排气阀座，所述的进气阀座上设有进气通道，所述的排气阀座上设有排气通道，所述的进气通道与进气孔导通，所述的排气通道与排气孔导通。
2.根据权利要求1所述的用于低温气体的压缩机气缸，其特征在于:所述的缸体包括有圆柱形的第一分缸体，设置在第一分缸体两端的第二分缸体、第三分缸体，第二分缸体、第三分缸体均为长方体，所述的第一分缸体、第二分缸体、第三分缸体上对应位置设有通孔形成所述的工作腔，所述的进气孔设置在第二分缸体、第三分缸体的上端面上，排气孔设置在第二分缸体、第三分缸体的下端面上，所述的第一分缸体的侧壁位于第二分缸体、第三分缸体周向侧边的内侧。
3.根据权利要求2所述的用于低温气体的压缩机气缸，其特征在于:所述的进气阀座、排气阀座与第一分缸体的侧壁之间设有间隙。
4.根据权利要求2或3所述的用于低温气体的压缩机气缸，其特征在于:所述的进气阀座、排气阀座均包括有两座体以及设置在两座体之间的连接座，连接座与第一分缸体相对一侧的面低于座体与第一分缸体相对一侧的面，所述的进气通道、排气通道设置在座体上，进气阀座、排气阀座的座体与第二分缸体、第三分缸体抵触，连接座与第一分缸体侧壁之间形成所述的间隙。
5.根据权利要求4所述的用于低温气体的压缩机气缸，其特征在于:所述的进气阀座、排气阀座的连接座上还分别设有进气口、排气口，所述的进气口与进气通道、排气口与排气通道均导通。
【文档编号】F04B39/12GK203770093SQ201420182096
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年4月15日 优先权日:2014年4月15日
【发明者】李云, 郁永章, 冯学强, 燕翌, 郭良盛 申请人:浙江强盛压缩机制造有限公司