一种压缩机及其压缩机润滑油加热装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种压缩机润滑油加热装置，包括润滑油箱和加热装置，还包括具有散热功能且填充有导热介质的套管，且该套管放置在润滑油箱中，并且上述的加热装置安装在套管内。本申请中将加热装置安装在套管中，并通过导热介质和套管的导热作用对润滑油箱中的油液进行加热，避免了加热装置直接与润滑油的接触，而改为热传递的方式，缓解了高温对润滑油的影响，减小了润滑油的分解，从而提高了压缩机的安全运行性。本实用新型还公开了一种具有上述压缩机润滑油加热装置的压缩机。
【专利说明】一种压缩机及其压缩机润滑油加热装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及能源加工【技术领域】，更具体的说，是涉及一种压缩机及其压缩机润滑油加热装置。
【背景技术】
[0002]液化天然气(Liquified Natural Gas,简称LNG)被公认是地球上最干净的能源,有着无色、无味、无毒且无腐蚀性等特点。
[0003]目前，在液化天然气工厂，通常采用混合制冷方式对气态天然气进行液化，混合制冷压缩机大多采用高速离心压缩机，而高速离心压缩机对润滑油的品质要求非常严格。传统的润滑油加热方法都是采用电加热器直接对润滑油进行加热，但是，上述加热方式是将电加热器直接浸入润滑油里面进行加热，即电加热器与润滑油直接接触，这使得在电加热器通电后产生的高温会对油产生分解或引入杂质，而影响压缩机的安全运行。
[0004]因此，如何避免对润滑油加热的分解，以提高压缩机的安全运行性，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
[0005]有鉴于此，本实用新型提供了一种压缩机润滑油加热装置，避免直接对润滑油加热而造成润滑油的分解，以提高压缩机的安全运行性、延长润滑油的使用时间。本实用新型还提供了一种具有上述压缩机润滑油加热装置的压缩机。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]—种压缩机润滑油加热装置，包括润滑油箱和加热装置，其还包括:
[0008]具有散热功能且填充有导热介质的套管，所述套管放置在润滑油箱中，所述加热装置安装在所述套管内。
[0009]优选地，上述的压缩机润滑油加热装置中，所述套管为翅片散热器。
[0010]优选地，上述的压缩机润滑油加热装置中，所述套管通过螺钉可拆卸的安装在所述润滑油箱的底部。
[0011 ] 优选地，上述的压缩机润滑油加热装置中，所述加热装置为电加热器。
[0012]优选地，上述的压缩机润滑油加热装置中，所述导热介质为润滑油。
[0013]一种压缩机，包括压缩机润滑油加热装置，其中，所述压缩机润滑油加热装置为如上述的压缩机润滑油加热装置。
[0014]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开了一种压缩机润滑油加热装置，包括润滑油箱和加热装置，还包括具有散热功能且填充有导热介质的套管，且该套管放置在润滑油箱中，并且上述的加热装置安装在套管内。本申请中将加热装置安装在套管中，并通过导热介质和套管的导热作用对润滑油箱中的油液进行加热，避免了加热装置直接与润滑油的接触，而改为热传递的方式，缓解了高温对润滑油的影响，减小了润滑油的分解，从而提高了压缩机的安全运行性。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0016]图1为本实用新型实施例公开的压缩机润滑油加热装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]本实用新型的核心是提供一种压缩机润滑油加热装置，避免直接对润滑油加热而造成润滑油的分解，以提高压缩机的安全运行性、延长润滑油的使用时间。本实用新型的另一核心是提供一种具有上述压缩机润滑油加热装置的压缩机。
[0018]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]如图1所示，本实用新型公开了一种压缩机润滑油加热装置，包括润滑油箱I和加热装置3，还包括具有散热功能且填充有导热介质的套管2，且该套管2放置在润滑油箱I中，并且上述的加热装置3安装在套管2内。本申请中将加热装置3安装在套管2中，并通过导热介质和套管2的导热作用对润滑油箱I中的油液进行加热，避免了加热装置3直接与润滑油的接触，而改为热传递的方式，缓解了高温对润滑油的影响，减小了润滑油的分解，从而提高了压缩机的安全运行性。
[0020]具体的实施例中，将上述的套管2设置为翅片散热器，通过套管2上的翅片结构增大散热面的大小，以提高热交换的效率。在实际中可根据不同的需要选择不同类型的套管2，只要能够实现快速散热的作用即可。
[0021]由于现有的电加热器直接安装在润滑油箱I中，在对电加热器进行更换时，需要清除润滑油箱I中全部的润滑油才可进行更换，这会造成对润滑油的浪费。而本申请中将加热装置3安装在套管2内，并将套管2通过螺钉可拆卸的安装在润滑油箱I的底部，在需要对加热装置3进行更换时，只需要将套管2从润滑油箱I中拆卸下来，然后只清空套管2中的导热介质即可，因此，可减少浪费、降低成本、缩短故障停车时间。
[0022]本申请中将加热装置3设置为电加热器，并将导热介质设定为润滑油。
[0023]本实用新型还提供了一种压缩机，且该压缩机包括压缩机润滑油加热装置，具体地，该压缩机润滑油加热装置为上述实施例中公开的压缩机润滑油加热装置，因此，具有该压缩机润滑油加热装置的压缩机也具有上述所有技术效果，在此不再一一赘述。
[0024]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0025]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种压缩机润滑油加热装置，包括润滑油箱(I)和加热装置(3)，其特征在于，还包括: 具有散热功能且填充有导热介质的套管(2)，所述套管(2)放置在润滑油箱(I)中，所述加热装置(3)安装在所述套管(2)内。
2.根据权利要求1所述的压缩机润滑油加热装置，其特征在于，所述套管(2)为翅片散热器。
3.根据权利要求1所述的压缩机润滑油加热装置，其特征在于，所述套管(2)通过螺钉可拆卸的安装在所述润滑油箱(I)的底部。
4.根据权利要求1所述的压缩机润滑油加热装置，其特征在于，所述加热装置(3)为电加热器。
5.根据权利要求1-4任一项所述的压缩机润滑油加热装置，其特征在于，所述导热介质为润滑油。
6.一种压缩机，包括压缩机润滑油加热装置，其特征在于，所述压缩机润滑油加热装置如权利要求1-5任一项所述的压缩机润滑油加热装置。
【文档编号】F04D29/58GK204041519SQ201420481216
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月25日 优先权日:2014年8月25日
【发明者】刘秦中 申请人:重庆耐德能源装备集成有限公司