专利名称：液压油缸机械自动锁紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压系统中液压油缸锁紧装置，特别是液压油缸的机械自动锁紧装置。
背景技术：
液压油缸的锁紧是液压装置中常见的技术要求，目前，液压油缸的锁紧大多采用液压锁方式，例如申请号为97204423.X的中国实用新型，就曾公开了一种液压油缸平衡锁紧装置，这种锁紧装置由平衡阀，单向节流阀、液控单向阀和控制油箱组成，通过连接在油缸有杆腔的液控单向阀和单向节流阀将其压力反馈控制连接在无杆腔，由平衡阀平衡系统压力，从而可改善有杆腔中密封元件的工作条件，使控制油压降低，操作灵敏可靠，是一种较好的液压锁紧方式，但是，此类装置仅是靠液压系统自身实现油缸的锁紧，当液压油缸内外发生泄漏时，其锁紧位置会发生变化，甚至不能完成液压油缸的锁紧。
此外，也有采用机械液压锁紧方式的装置，申请号99101275.5的发明专利则公开了这样的一种液压油缸的锁定机构，该机构是在锁定机构用盖内，由制动弹簧驱动并靠释放活塞复位的锥环，通过在轴承保持架上的滚珠，以制动瓦将活塞杆夹持，在锁定机构用盖的缸一侧，设有给排活塞驱动用压缩空气的缸口，在相反一侧开设有通向驱动释放活塞的压力室和解锁口，在这种锁定机构中，主要依靠制动瓦将活塞杆夹持，利用压缩空气进行解锁以达到液压油缸锁紧、解锁的目的，但是在液压油缸负载大，锁紧位置精度要求高时需较大的制动瓦抱紧力，这样，该机构实现大负载油缸的锁紧就比较困难，而且易损伤活塞杆表面，造成油缸油液泄漏。
发明内容本实用新型的目的就是提供一种在机械、液压系统中即可排除液压渗漏对液压油缸锁紧位置精度的影响，并能实现大负载油缸任意位置长时间锁紧的装置。
本实用新型包括工作油缸、操纵杆及锁紧部件，锁紧部件由固定座及置于固定座两个空腔内的斜锲、滑动块、弹簧、摩擦片组成，工作油缸上、下两端带有锥面，置于固定座中心孔内，所述滑动块、斜锲设有相对应的斜面，两斜面贴合并可相对移动，滑动块另一端连接摩擦片，该摩擦片形状与液压缸外表面相适配，从径向两侧贴紧液压缸，在其贴合面上设有与液压缸上、下两端锥面分别对应的斜面，受系统控制的操纵杆位于所述斜锲的上端，所述弹簧部分固定于斜锲下端相应位置，使斜锲可在操纵杆的推动下，压紧弹簧上、下运动。
在固定座底部及侧面安装有盖板，以限位弹簧，密封固定座空腔。操纵杆是由操作系统控制的推力杆，它可以是由计算机控制的调节油缸活塞杆，也可是其它操纵手柄，只要能按需求推动斜锲即可。
采用这种方案后，因为该装置是独立于液压系统的机械自动锁紧装置，排除了系统油液渗漏对锁紧要求的影响，结构简单、工作可靠性好、可实现大负载油缸在任意位置长时间自动锁紧油缸。
图1是本实用新型在液压油缸伸出后(工作状态)锁紧时的剖视图。
图2是本实用新型在液压油缸撤收到位后锁紧时的剖视图。
图3是本实用新型锁紧部件中滑动块与摩擦片连接后的俯视图。
图4是图3所示沿A-A线的放大剖视图。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的具体结构及工作情况。
如附图所示，在固定座1的中心设有中心孔，其大小与工作油缸2的外径相对应，工作油缸外表面与中心孔之间有一定间隙，使油缸可沿中心孔自如地上、下运动，同时该固定座还设置有两个空腔3，该空腔沿固定座中心对称，在两个空腔内分别安置一套斜锲4、弹簧5、滑动块6和摩擦片7，工作油缸选用或加工成外表面为上、下两端是园锥面(8、9)的缸筒，所述锥面的斜度根据行程要求进行设计，以实现任意位置的锁紧。摩擦片7选用硬度高，耐磨性好的材料做成与液压油缸外表面相适配的弧形，摩擦片与工作油缸贴合面有与工作油缸上、下锥面8、9相对应的斜面10、11，摩擦片另一侧与滑动块6相联后，置于固定座空腔中相应位置，与工作油缸径向两侧贴紧，滑动块远离摩擦片的另一侧是斜面12，置于空腔内相应位置的斜锲也是带有一斜面13的圆柱体零件，斜面12与斜面13斜度对应，在空腔内贴合并可相对移动，斜锲4的底部有一适当的园孔，可将弹簧5部分置于其中，限制弹簧的运动位置，安放斜锲及弹簧的空腔处，有一定的空档14作为斜锲的运动行程空间，斜锲的上端，设置操纵杆15，在本实用新型实施方案中，该操纵杆是由计算机控制的调节油缸活塞杆，按照不同装置的要求，该操纵杆也可是机械控制手柄等。该操纵杆置于固定板16孔中与斜锲上部贴合，固定座的底部及两侧，安装盖板17用来限位弹簧以及密封空腔，在操纵系统控制下，操纵杆推动斜锲，克服弹簧力向下运动，因斜面的作用滑动块6带动摩擦片随之从工作油缸上松开，工作油缸即可开始向下运动，带动油缸工作，运行到位后，控制系统松开操纵杆15，弹簧依靠弹力推动斜锲运动。使摩擦片斜面10与工作油缸2缸筒外表面锥面8贴合，工作油缸在外负载力作用下向滑动块施加反向力，使滑动块的斜面12与斜锲4上的斜面13相互作用，此时负载力越大，斜锲给予的锁紧力也就越大，从而达到液压油缸工作过程中的机构自动锁紧。
当工作油缸在系统控制下开锁撤收后，在弹簧力的作用下，各部件运动使摩擦片7上的锥面11与工作油缸缸筒外表面下端部的反向锥面9贴合，靠工作油缸自身重量，使滑动块的斜面与斜锲的斜面自动锁紧，达到液压油缸撤收到位后的机械自动锁紧目的。
权利要求1.一种液压油缸机械自动锁紧装置，包括工作油缸(2)、操纵杆(15)及锁紧部件，其特征在于锁紧部件是由固定座(1)及置于固定座两个空腔(3)内的斜锲(4)、滑动块(6)、弹簧(5)、摩擦片(7)组成，工作油缸上、下两端带有锥面(8、9)，置于固定座中心孔内，所述滑动块、斜锲设有相对应的斜面(12、13)，两斜面贴合并可相对移动，滑动块的另一端联接着摩擦片，该摩擦片形状与工作缸外表面相适配，从径向的两侧，贴紧工作缸，在其贴合面上，设有与工作油缸上、下两端园锥面分别对应的斜面(10、11)，受系统控制的操作杆位于所述斜锲的上端，弹簧部分固定于斜锲下端相应位置。
2.根据权利要求1所述的液压油缸机械自动锁紧装置，其特征在于所述操纵杆(15)为控制油缸的活塞杆。
3.根据权利要求1所述的液压油缸机械自动锁紧装置，其特征在于所述操纵杆为机械操纵手柄。
4.根据权利要求1所述的液压油缸机械自动锁紧装置，其特征在于斜锲的底部设有安装压缩弹簧的园孔，将弹簧(5)的一端置于孔内。
5.根据权利要求1所述的液压油缸机械自动锁紧装置，其特征在于固定座的底部及侧面安装有盖板(17)。
6.根据权利要求1所述的液压油缸机械自动锁紧装置其特征在于所述摩擦片是弧形，并与所述滑动块用螺钉固定联接，摩擦片选用高强度、耐磨性好的材料。
专利摘要本实用新型公开了一种液压油缸的机械自动锁紧装置，包括工作油缸(2)、操纵杆(15)及锁紧部件，锁紧部件是由固定座(1)及置于固定座空腔内的斜锲(4)、滑动块(6)、弹簧(5)、摩擦片(7)组成，工作油缸上、下两端为圆锥面，该工作油缸置于固定座中心孔内，滑动块、斜锲有相对应的斜面(12、13)，两斜面贴合并可相对移动，滑动块的另一端联接着摩擦片，该摩擦片(7)是与工作缸外径相适配的弧形件，从径向的两侧贴紧工作油缸，在其贴合面上，设有与工作油缸上、下锥面相对应的斜面(10、11)，在操纵系统控制下，通过操纵杆的上、下运动，靠工作油缸的负载力及自重力使各斜面贴合，将工作油缸分别锁定于工作状态及撤收状态，该装置可排除液压系统油液渗漏对锁紧精度的影响，适用于需要锁紧的各种液压油缸，更适用于对锁紧位置精度要求高，保持时间长的液压装置中。
文档编号F15B15/00GK2608735SQ0323310
公开日2004年3月31日 申请日期2003年1月29日 优先权日2003年1月29日
发明者汪晓斌 申请人:贵州航天设备制造有限公司