专利名称：液压无极变速机械行驶换向器的制作方法
技术领域：
本实用新型的目的是针对上述缺陷，在原液压无极变速机械上加装行驶换向器，解决并提高了液压无极变速机械的机械性能，工作效力，安全措施。
本实用新型采用以下技术方案达到上述目的，圆柱钢体与端底相悍接，成为一个部件整体，另一端帽与圆柱钢体利用公丝、母丝相连接，圆柱钢体内装配活动塞，活动塞上装配2道油封形成2个能变大小的储油室。
发明内容
本实用新型可改进原液压无极变速机械的操作方式，机械性能。为了减少液压无极变速机械由前进行驶在瞬间变为后倒的惯性冲击力，达到即工作又减压的目的，在端底、端帽中心处分别装配有限量进回油口。
实施方式这种经过研制加装的液压无极变速机械经过试验证明，完全有效的改变了在前进行驶中不刹车、不停车，不敢挂倒档，挂不上倒档，挂上倒档冲击坏机械部件的弊端，而且操作简便，起步平稳，节时、省油、提高作业效率，有效避免刹车失灵事故发生。具有推动液压无极变速机械产品换代意义。且安装，加装极为方便。
下面给出本实用新型的实施例。
图1，图2为本实用新型液压无极变速机械行驶换向器的结构示意图结合图面详述。限量进回油口1与连接罗栓2悍接在圆柱钢体端底3，圆柱钢体包括钢体和端底3，圆柱钢体另一端有罗丝4与端帽罗母相连接5，固定板悍接在圆柱钢体上8，油封9装配在活动塞的油槽内7，把活动塞6装配在圆柱钢体内3，形成2个可变大小的储油室、降底油压，缓解冲击力。
权利要求1.一种新型液压无极变速机械行驶换向器，由限量进回油口(1)，圆柱钢体(3)内装配的活动塞(6)组成，其特征在于减低油压并形成2个能交替使用会变大小的储油室。
2.根据权利要求1所述的新型液压无极变速机械行驶换向器，其特征是限量进回油口(1)为减低冲击油压，保持正常工作油压系统。
3.根据权利要求1所述的新型液压无极变速机械行驶换向器，其特征是圆柱钢体(3)内活动塞(6)的隔离移动而产生的2个能交替使用，能变大小的储油室。
专利摘要一种新型液压无极变速机械行驶换向器，由圆柱钢体、活动塞、端帽、限量进回油口、油封，固定板组成，其结构简单，安装或加装方便，造价底廉，可使液压无极变速机械在前进行驶中不用刹车、停车，便可自然轻松的挂上倒档，在3秒钟左右时间内依次完成减速、停车、后倒起步、加速等后倒做功程序，在后倒行驶中同样不用刹车、停车，便可自然轻松的挂上前进档，在相同的时间内依次完成减速，停车、前行起步、加速等前进行驶做功程序，即操作简便，起步平稳，节时，省油，提高工作效力，降底驾驶员劳动强度，提高机械使用寿命，又不会冲击坏其它任何机械转动部件，并可有效避免刹车失灵事故发生，推动液压无极变速机械换代发展。
文档编号F15B11/02GK2738011SQ20042001366
公开日2005年11月2日 申请日期2004年9月23日 优先权日2004年9月23日
发明者李铁北 申请人:李铁北