专利名称：组合部件的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种组合部件，包括至少一个过滤器、泵和冷却单元，它们通过一连接模块可流体引导地连接并可连接在一罐单元上。
背景技术：
通过文献WO 98/42986 A1得知一种流体-冷却装置作为带发动机的组合部件，此发动机驱动一个通风机转子以及一个流体泵，流体从一油箱流出并输送到一液压的工作回路中，此回路加热流体，同时将流体导向换热器(冷却单元)，流体从换热器出来被冷却返回到油箱，在此油箱设计为槽形且带有半壳形的、至少部分包围发动机和流体泵的深拉的槽边。通过已知的方案这可能的是，实际的组合部件由一过滤器单元、一泵单元和一冷却单元组成节省空间地与一作为罐单元的相对较大容积构造的油箱连接，基于从油箱的槽边释放的结构空间出发，保证其余组合部件对于装配和维修的目的好的可接近性。已知的流体-冷却装置尽可能地避免附加的管道，这样一方面对于节约成本有帮助，另一方面以上提及的结构对于能量保持是有利的，因为这样在流体管道中的损失可避免。但与此无关地原则上已知的流体-冷却装置是可作为由过滤器单元、泵单元、冷却单元和罐单元组成的总体组合部件出售的，且特别地在已存在的带有其他组合部件的油箱或罐单元上补充装备是不可能的。由于以上提及的罐单元或油箱通常来自其他的制造厂商并且已在现场，但这根据相应的使用情况是希望以上提及的带有由过滤器单元、泵单元和冷却单元组成的组合部件的单元相应地补充装备或必要时进行改造，流体-冷却装置更换为一个新的例如大功率的装置且每个油箱或罐单元还留在使用地。
因此在现有技术中(文献WO 01/18363 A1)已知，流体-冷却装置作为组合部件连接到分开设置的油箱或罐单元上。因此已知的方案涉及一流体-冷却装置，此装置带有结合在组合部件中的一冷却设备、过滤器设备和泵设备，在流体回路中从泵设备输出的流体可由过滤器设备过滤且可由冷却设备可冷却，并且过滤器设备具有至少一个当其被污染时可更换的过滤元件。因此在用于更换过滤元件的已知方案中，在流体回路中存在一个可控的闭锁单元，通过这一闭锁单元过滤器设备从泵设备如此可分离，使得冷却设备继续供给要冷却的流体，在已知方案中可能的是，提到的过滤元件-交换无需附加的花费也可以实现，如果随后设置的润滑油供给不停止。已知的流体冷却设备允许作为组合部件根据其输出功率与任意的油箱或罐单元连接，但在此需要一相应的管道，即在组合部件和罐单元之间的流体导引的管。如已阐述的，制造和装配工艺是与相应的花费有关，这增加成本，并且此外由于在组合部件和罐单元之间设置的流体导管的长度导致流动阻力，这对总体设备的能量保持的运行产生不良影响。同时附加的流体导管导致一加高的装配空间，这经常在汽车技术以及机械制造和仪器制造使用中产生问题，在此经常由于预定的边界条件仅给出了较小的装配空间。
发明内容
基于此背景技术，本发明的目的在于，在保留已知方案优点的基础下进一步改进以上提及的组合部件，使得提到的组合部件结构紧凑地组装，在已存在的罐单元上可补充装备并且可更换，使得可以实现对保持能量有利的运行以及成本低廉。
以上提及的目的通过具有权利要求1所述的特征的组合部件得以实现。
由此，按权利要求1中特征部分，在已连接的罐单元的情况下，连接模块连同冷却单元通过一吸入口通入罐单元内部中，并且过滤器和泵单元设置在罐单元的外部，组合部件安装在例如形式为油箱的罐单元上且与其连接，在此冷却单元向内伸入罐单元的内部中。因此同时吸入口伸入到罐的内部中并且使得通过泵单元一在罐单元中存储流体的连续的抽取成为可能。其余的单元(过滤器单元和泵单元)易接近地设置在罐单元外部，并通过直接安装和组合部件嵌接在罐单元上及在罐单元内，可避免在组合部件和罐单元之间的形式为流体导管的管道。组合部件优选地设置在罐单元的侧壁上。
通过经由吸入口在罐单元内部的抽取，自由流体路径相对于已知的方案显著缩短，这有利于对总体组合部件保持能量有利的运行。此外，按本发明的方案紧凑地组装，可毫无困难地更换一个新的例如具有较大输出功率的组合部件，只要它是必需的。对总体组合部件保持能量有利的运行有利的是，冷却单元通入到罐单元的待冷却介质的内部，使得直接通过冷却单元被冷却的介质可以继续导入罐单元中。因此同时在罐单元的内部导致均匀的温度配置，这样使经由泵单元可实现确定的流体抽取。
在一按本发明的组合部件优选的实施方式中至少两个优选地三个单元互相垂直延伸地连接到连接模块上。优选地在此连接模块由一带两个互相垂直延伸的连接臂的角形的外壳组成，且此外至少具有一个附加设置的法兰件。以这种方式和方法，组合部件的各个单元以T形状的形式或者以卡迪尔坐标系统的形式互相设置，这样再次缩短了在连接模块内部的自由流体路径且另外在罐单元上帮助节省了结构空间。基于带连接臂和法兰件的连接模块的构造，还允许在特殊的情况下为其他的部件提供更多的连接可能性，例如形式为两个过滤器元件或类似物。
按本发明的组合部件的其它有利的构造是在其余的从属权利要求中的主题。
以下借助于一实施例根据附图更详细地说明按发明的组合部件。在此示出了原理上而不是按比例的视图图1示出与罐单元连接的组合部件的透视图；图2到5示出组合部件的连接模块的不同视图；图6和7示出在图5中沿线I-I及II-II方向的剖视面。
具体实施例方式
在图1中作为整体示出的组合部件具有一过滤器单元10、一泵单元12及一冷却单元14(仅部分示出)。以上提及的单元通过连接模块16可流体引导地相互连接并可连接在一罐单元18上。罐单元18优选地为一带有作为流体介质的液压油的油箱。按本发明的组合部件也可适用于其他流体介质例如水、特殊酒精、汽油等。按图1所示的罐单元18设计为直角形状的容器，面向观察者的端侧的壁被移去，以便示出冷却单元14嵌入到罐单元18中。
连接模块16在被连接的罐单元18上通过一吸入口20(参考图4和6)连同冷却单元14向内伸入罐单元18的内部22中，其中泵单元12设置在罐单元18的外部。在按图1的实施方式中所述的三个单元10、12、14互相垂直延伸地连接到连接模块16上，并如此地展开一种假设的卡迪尔坐标系统。在一个在此未详细描述的按本发明的组合部件的实施方式中也存在此种可能性，即沿泵单元12的纵轴线在连接模块16的相对置的一侧如此安装一过滤器单元10，使得就这点而言所有三个单元10、12、14将设计为一种T形的形状。还存在这种可能性，即在连接模块的外壳26的自由的壁24上安装其它的功能单元，例如形式为其他过滤器单元、换热器或更多类似物。
连接模块16的外壳26设计为角形的且具有两个互相垂直延伸的连接臂28、30，其中在臂28上连接过滤器单元10，另一第二连接臂30设计为用于冷却单元14的连接可能性。此外朝向泵单元12的连接模块16具有一泵法兰32，并且面向冷却单元14在罐单元18和连接臂30之间存在一罐法兰34。通过罐法兰34所谓的组合部件与罐单元能够可拆卸地连接。此外，泵单元12在其背离泵法兰32的一侧具有一用于泵单元12的驱动马达36，优选地形式为电动机。如图1中所示的那样，驱动马达36通过一基底元件38，如一罐法兰34，与罐单元18的顶面相连接。此外连接模块16在其与冷却单元14对置的一侧具有一用于冷却介质的连接位置40。为了能显示过滤器单元10的过滤元件的污染度，此外在图1所示的连接模块16上侧具有一污染指示器42。
根据图1通过按本发明的组合部件有可能，在罐单元18中存储的流体介质通过相对于冷却单元14分开导引的吸入口20借助于泵单元12被抽取，以上提及的被抽取的介质接下来经由过滤器单元10被过滤且此种被过滤的介质经由冷却单元14回流到罐单元18中，其中作为冷却单元优选地使用所谓的管束式过滤器。以上提及的过滤器的结构是常见的，在此不再详细叙述。被冷却的介质的输出通过一输出口44在以圆柱形的冷却单元14的形式的管束式冷凝器的下侧实现。除了罐单元18之外，每一个单元10、12、14设计用于为连接模块16圆柱形的连接部分的形式。如组合部件要从罐单元18上移除，这在将螺栓连接从罐法兰34上松开后可以毫无困难地进行，然后还同时松开驱动马达36的基底38。还存在此种可能性，即组合部件保留在罐单元18上且例如为了维修目的更换过滤单元10的被污染的过滤器元件，通过外壳和/或外壳的部分例如一盖子将过滤器单元10相应地从连接模块16上脱接或移除。
为了将在单元10、12、14中和在连接模块16的内部的流体引导清楚地表示出来，在图2中示出的连接模块16在接下来的图中部分地以不同视图中示出剖视图。按图2的连接模块16示出另一方面带有两个连接臂28、30的外壳26。面向图2的观察者，泵法兰32设置在连接模块16的一侧壁上且作为连接臂30下面的终端，罐法兰34连接到连接模块16上。泵法兰32具有两个流体穿通孔，其中从图2观察方向看位于下面的是吸入接管46且相对在垂直面上位于上面的是压力接管48。通过上述的接口46、48流体循环借助于发动机泵单元36、12成为可能。从图2的观察方向看在外壳26的上面设置一为冷却介质的连接位置40的连接孔50以及用于污染指示器42的螺旋孔52。为过滤器单元10的外壳的安装孔54位于外壳26的前端面。
如特别在图3中示出，在用于过滤器单元10的安装孔54的区域内在外壳26内部泵单元12的压力接管48通入到外壳26中，其中以上提及的压力接管48分为三个分配孔56(为此可参见图6)。以此种方式和方法达到流体流改善地均匀地分配到所属的过滤器单元10中。通过以上提及的分配孔56，被污染的流体到达过滤器单元10的过滤元件且净化的流体经由过滤元件返回到集流孔58中(参见图3)，冷却单元14流体引导地连接集流孔。通过过滤器单元10净化的介质然后经由集流孔58到达冷却单元14，并且从那里开始被冷却经由输出口44返回到罐单元18的内部22中。此外如从按图4的罐法兰34的仰视图中可得知，在那里存在一为容纳冷却单元14的通孔60，其中从图4的观察方向看，其下面的接收回路围绕吸入口20加宽，其中就此而言在罐法兰34的底边上吸入口20通入到通孔60中(参见图6)。此外如在图6中示出的那样，相反地压力接管48在连接模块16的外壳26的内壁上终止且通过分配孔56，流体流如此地从压力接管48出发直接导入用于介质的净化过程的过滤器单元10中。
在按本发明的方案中吸入口20位于与罐法兰34的底边平面平行的终端上。根据图1的所示的组合部件从上侧安装到罐单元18上，需要注意，罐单元18同样全范围地被流体介质填满，因此流体的抽取通过泵单元12借助于罐法兰34直接在罐单元18的油箱壁的底侧上得以实现。但同时也存在以上提及的此种可能性，在一个在此未详细示出的实施方式中提到的吸入口20向下沿冷却单元14的自由端方向延长，但这在必要时意味着，必须安装一吸管或类似物的形状的附加的构件。但优选地组合部件安装在罐单元18的侧面，其中当按图1的物体沿逆时针方向转动90°时，可实现一以上提及的典型的装配位置，因此侧视图的1/3指向上。在以上提及的情况中然后罐单元18的填充只需直至罐法兰34的吸入口20。与此无关当然其他的装配可能性是可实现的。通过按本发明的组合部件有可能，直接毫无困难地设置流体导管形式的管道与几乎任意的罐单元18的连接，以便将泵导管、过滤器导管和冷却导管与存储的介质进行连接。此外存在此种可能性，在一液压回路中借助于发动机-泵单元介质从罐单元18向一其他位置例如为一机械(未示出)的工作部件，然后如此地加热且在此种情况下组合部件的被污染的流体输到罐单元18中被冷却且被净化，用于新的循环。
权利要求
1.一种组合部件，包括至少一个过滤器(10)、泵(12)和冷却单元(14)，它们通过一连接模块(16)可流体引导地相互连接并可连接到一罐单元(18)上，其特征在于，在已连接的罐单元(18)情况下，连接模块(16)连同冷却单元(14)通过一吸入口(20)通入到罐单元(18)内部(22)中，并且过滤器单元(10)和泵单元(12)设置在罐单元(18)的外部。
2.按权利要求1所述的组合部件，其特征在于，至少两个优选三个单元(10，12，14)互相垂直延伸地连接在连接模块(16)上。
3.按权利要求1或2所述的组合部件，其特征在于，连接模块(16)具有一带两个互相垂直延伸的连接臂(28，30)的角形的外壳(26)以及至少一个附加设置的法兰件。
4.按权利要求3所述的组合部件，其特征在于，连接模块(16)的一个法兰件是泵法兰(32)，另一个法兰件是罐法兰(34)。
5.按权利要求1到4任一所述的组合部件，其特征在于，连接模块(16)在其与冷却单元(14)相对的一侧具有用于冷却介质的连接位置(40)。
6.按权利要求1到5任一所述的组合部件，其特征在于，为了驱动泵单元(12)，设置一驱动马达(36)特别是电动机，该驱动马达在连接模块(16)的相对的一侧连接到泵单元(12)上。
7.按权利要求1到6任一所述的组合部件，其特征在于，泵单元(12)通过其相应的吸入接管(46)通入到连接模块(16)的外壳(26)上的吸入口(20)中。
8.按权利要求1到7任一所述的组合部件，其特征在于，泵单元(12)通过其相应的压力接管(48)通入到过滤器单元(10)的过滤器外壳中。
9.按权利要求1到8任一所述的组合部件，其特征在于，除了罐单元(18)之外，每一个单元(10，12，14)设计成形状为圆柱形的连接部分。
10.按权利要求1到9任一所述的组合部件，其特征在于，吸入口(20)通入到连接模块(16)的外壳(12)上的通孔(60)中，过滤器单元(10)和冷却单元(14)可连接到该通孔上。
全文摘要
本发明涉及一组合部件，包括至少一个过滤器(10)、泵(12)和冷却单元(14)，它们通过一连接模块(16)可流体引导地相互连接并可连接到一罐单元(18)上。因此，在已连接的罐单元(18)情况下，连接模块(16)连同冷却单元(14)通过一吸入口(20)通入到罐单元(18)内部(22)中并且过滤器单元(10)和泵单元(12)设置在罐单元(18)的外部，组合部件可安装在罐单元上且与其连接，其中冷却单元向内伸入罐单元的内部中。
文档编号F15B21/00GK1969128SQ200580019867
公开日2007年5月23日 申请日期2005年4月26日 优先权日2004年6月17日
发明者阿图尔·容, 诺贝尔特·扎恩 申请人:Hydac过滤技术有限公司