专利名称：液压油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液压设备制造领域，具体涉及一种液压油缸。
背景技术：
人造板多层压机均具有同时闭合装置，同时闭合系统中有一重要的控制 部件一液压油缸，目前的液压油缸本体一般不具备调节行程功能，且液压油 缸在开始接入油路时， 一般缸筒内有空气，直接连接油管，缸筒内的空气会 混入液压油中，影响工作性能。另外，由于加工、装置造成的误差，活塞杆 容易摆动，或变形划伤油缸。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节油缸行程、运行稳定的液压油缸。
本实用新型的目的是这样实现的 一种液压油缸，包括缸筒、后端盖、 前端盖、活塞杆、活塞，其特征在于所述后端盖中心开设有螺孔，螺孔上 安装一可调节活塞杆行程的限位螺杆，限位螺杆的外端通过一锁紧螺母固定。
所述限位螺杆中心开设有贯穿孔，所述活塞杆的后端开设有一安装孔， 安装孔上设有一排气阀，排气阀的前端具有一通道连接缸筒内腔。
所述排气阀包括一排气螺钉、 一弹簧、 一钢球，钢球在弹簧作用力下抵 靠通道上。
所述限位螺杆后端设有一阻头。
所述前端盖包括一导向套和一止动套，导向套与缸筒密封连接，止动套 通过连接件与缸筒前端紧固连接。
所述止动套设有对活塞杆自动找正的调节装置，包括一球面垫、与球面垫配合连接的锥面垫以及安装在球面垫和锥面垫外侧的橡胶垫，球面垫与止 动套固定连接。
本实用新型的积极效果在后端盖中心开设有螺孔，螺孔上安装可调节 活塞杆行程的限位螺杆，限位螺杆的外端通过一锁紧螺母固定，此结构设计， 需要调节活塞杆位移长度时，只需松开锁紧螺母，然后旋转限位螺杆即可设 定活塞杆的位移长度，调整好后再拧紧锁紧螺母，，采用此结构的液压油缸， 不需要增加其它设备就可实现行程的调节，非常方便。
作为本实用新型的进一步改进，在限位螺杆中心开设有贯穿孔，活塞杆 的后端开设有安装孔，安装孔上设置排气阀，排气阀的前端通过一通道连接 缸筒内腔，当液压油缸接入液压管路时，将排气阀先打开，液压油填充后把 缸筒内的空气从排气阀挤出去，空气排完后，再把排气阀关闭，这样，液压 回路中就不会存在空气，能有效保证液压油缸工作运行稳定。
另外，在前端盖上设置对活塞杆进行自动找正的调节装置，活塞杆能克 服加工、安装造成的误差，活塞杆能自动调心，不会产生偏摆，因此活塞杆 能保持正常的工作状态，不会出现活塞杆变形，划伤油缸等现象。
图1为本实用新型液压油缸的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型所述液压油缸的具体实施方式
作进一步详细 说明。
实施方式如图1所示，本实施例所述的液压油缸，主要由缸筒9、后端 盖4、活塞杆1、活塞8、由导向套10和止动套11组成的前端盖等零部件组
成，导向套10与缸筒9密封连接，止动套11通过连接螺钉18与缸筒8前端 紧固连接，缸筒9的筒壁上开设有液压油管连接口 90，活塞8通过压紧螺母 6、卡键7、轴用挡圈19固定在活塞杆1的端部。在后端盖4的中心开设有螺孔，螺孔上安装一限位螺杆2，限位螺杆2的外端通过锁紧螺母5固定，调节
限位螺杆2伸入缸筒9的长度，可以调节活塞杆1的行程。在连接液压管路 时，为了方便排出缸筒9内的空气，在限位螺杆2中心开设有贯穿孔20，活 塞杆1的后端开设有一安装孔，安装孔上设有一由排气螺钉15、弹簧16、钢 球17组成的排气阀，排气阀的前端具有一通道21连接缸筒9内腔，钢球17 在弹簧16作用力下抵靠通道21上，需要排气时，用螺丝刀从限位螺杆2的 贯穿孔20将排气螺钉15拧转退出，弹簧16对钢球17的弹性作用减少，液 压油管连接在连接口90后，液压油填充在缸筒9内，缸筒9内的空气从通道 21排出，排完空气后再将排气螺钉15拧紧，排气阀关闭。为了防止粉尘等侵 入排气阀，在限位螺杆2后端设有还设有一阻头3。另外，实现活塞杆自动找 正调心，在止动套11上设有调节装置，包括球面垫12、与球面垫12配合连 接的锥面垫14以及安装在球面垫12和锥面垫14外侧的橡胶垫13，球面垫 12与止动套11通过螺钉22固定连接，球面垫在锥面上自由摆动。
本实用新型所述的液压油缸的缸筒9、后端盖4和前端盖均为分体结构， 密封连接，该设计方案，零部件加工简单，成本低。
权利要求1、一种液压油缸，包括缸筒、后端盖、前端盖、活塞杆、活塞，其特征在于所述后端盖中心开设有螺孔，螺孔上安装一可调节活塞杆行程的限位螺杆，限位螺杆的外端通过一锁紧螺母固定。
2、 根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于所述限位螺杆中心开 设有贯穿孔，所述活塞杆的后端开设有一安装孔，安装孔上设有一排气阔， 排气阀的前端具有一通道连接缸筒内腔。
3、 根据权利要求2所述的液压油缸，其特征在于所述排气阀包括一排 气螺钉、 一弹簧、 一钢球，阀球在弹簧作用力下抵靠通道上。
4、 根据权利要求2所述的液压油缸，其特征在于所述限位螺杆后端设 有一阻头。
5、 根据权利要求1、 2所述的液压油缸，其特征在于所述前端盖包括 一导向套和一止动套，导向套与缸筒密封连接，止动套通过连接件与缸筒前 端紧固连接。
6、 根据权利要求5所述的液压油缸，其特征在于所述止动套设有对活 塞杆自动找正的调节装置，包括一球面垫、与球面垫配合连接的锥面垫以及 安装在球面垫和锥面垫外侧的橡胶垫，球面垫与止动套固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种液压油缸，包括缸筒、后端盖、前端盖、活塞杆、活塞，其特征在于所述后端盖中心开设有螺孔，螺孔上安装一可调节活塞杆行程的限位螺杆，限位螺杆的外端通过一锁紧螺母固定。所述限位螺杆中心开设有贯穿孔，所述活塞杆的后端开设有一安装孔，安装孔上设有一排气阀，排气阀的前端具有一通道连接缸筒内腔。所述排气阀包括一排气螺钉、一弹簧、一钢球，阀球在弹簧作用力下抵靠通道上。所述限位螺杆后端设有一阻头。所述前端盖包括一导向套和一止动套，导向套与缸筒密封连接，止动套通过连接件与缸筒前端紧固连接。所述止动套设有对活塞杆自动找正的调节装置。采用该结构的液压油可调节油缸行程、运行稳定。
文档编号F15B15/20GK201363336SQ20082020619
公开日2009年12月16日 申请日期2008年12月29日 优先权日2008年12月29日
发明者荣 严, 冯莹莹, 发 吉, 吴和平, 明 常, 强 浦, 淼 陈 申请人:佛山市顺德区沃德人造板制造有限公司