专利名称：改进的冷轧agc液压站循环过滤回流油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型属于冷轧机组的AGC液压站循环过滤回流油箱结构的改进，特别是一种改进的冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱。
背景技术：
一些轧钢厂冷轧薄板分厂的冷连轧机组的AGC液压站是轧机AGC自动压下、轧线标高自动调整、轧机工作辊弯辊等伺服液压系统的动力源，AGC液压站的主泵 (A4VS0250DR/30R-PPB13N00)是进口 REXR0TH产品，3开1备，在使用过程中泵体经常发生异响，油泵解体后，配油盘气蚀现象十分严重，生产过程中经常发生泵体启动后无压力跳泵、 引起轧机跳停、造成生产钢卷断带并损伤轧辊，事故损失较大且频繁、无规律，纠其原因我们发现油箱内气泡较多，尤其是循环过滤系统回油口离正常液位相距较远，回流直接冲入油箱隔板吸油侧，在主泵吸油口形成大量气泡，导致3台并联主泵吸入空气泡后升压缓慢、 节奏不同步、交替影响，泵体气蚀损坏频繁、故障率高，严重影响到机组的正常生产。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种改进的冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱，其结构合理，可以使液压主泵吸油口处液压油中的气泡充分消散，提高主泵的使用寿命，实施成本低廉，易用推广。本实用新型的目的是这样实现的一种改进的冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱，包括冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱，在回流油箱内横向设置的内隔板将回流油箱分割成静置区和吸油区，位于回流油箱顶部的双桶循环过滤器回油口的下部配合安装着上部敞口的异形组合引流槽，异形组合引流槽向下倾斜，异形组合引流槽由后半段广口 V形导流槽和前半段半圆管形导流槽构成，广口 V形导流槽后端V形开口宽度比半圆管形导流槽半圆管的直径大，广口 V形导流槽由后到前V形开口逐渐收口，通过圆滑过渡变形与半圆管形导流槽相连接，半圆形导流槽的前端伸出内隔板进入油箱的静置区，在内隔板的左下方设置着连通回流油箱吸油区的出油口。本实用新型在AGC液压站顶部双桶循环过滤器回油口底部位置安装上部敞口异形组合引流槽，引流槽上部广口，向下倾斜延伸至油箱隔板吸油口另外一侧的油箱静置区， 回流液压油经摊平、延程、消泡后流入油箱隔板另一侧的吸油区，大容积静置后通过油箱内隔板所示左下方出油口流入油箱隔板一侧的吸油区，充分消泡后的液压油被主泵吸入，消除了系统压力波动和主泵气蚀。本实用新型试用后还未发生过泵体损坏现象，泵体发热及噪音现象明显减少；而改进前平均每月损坏主泵2台，柱塞泵配油盘、缸套、柱塞气蚀及磨损严重，压力衰减快，频繁跳泵，引起轧机跳停，造成生产钢卷断带；年节约泵体维修费用 2X 12X4=96万元，人工成本4人X6小时X47元/小时X2台X 12月=2. 7万元；改进后使用效果良好，主泵使用寿命大为延长。本实用新型结构合理，使液压主泵吸油口处液压油中的气泡充分消散，显著提高了主泵的使用寿命，实施成本低廉，易用推广。[0006]
下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述，图1为本实用新型的全剖视结构示意图；图2为图IA — A剖视结构示意图；图3为图2的俯视结构示意图；图4为异形组合引流槽的主视结构示意图；图5为图4的俯视结构示意图；图6为图5的A向结构示意图。
具体实施方式
一种改进的冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱，如图1、图2、图3、图4、图5、图6 所示，包括冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱1，在回流油箱1内横向设置的内隔板5将回流油箱1分割成静置区4和吸油区7，位于回流油箱1顶部的双桶循环过滤器2回油口的下部配合安装着上部敞口的异形组合引流槽6，异形组合引流槽6向下倾斜，异形组合引流槽6由后半段广口 V形导流槽和前半段半圆管形导流槽构成，广口 V形导流槽后端V形开口宽度比半圆管形导流槽半圆管的直径大，广口 V形导流槽由后到前V形开口逐渐收口，通过圆滑过渡变形与半圆管形导流槽相连接，半圆形导流槽的前端伸出内隔板5进入油箱的静置区4，在内隔板5的左下方设置着连通回流油箱1吸油区的出油口 9。双桶循环过滤器 2回油口底部距异形组合引流槽6上口的距离为100—200mm。出油口 9的形状为三角形。 异形组合引流槽6的长度为1800—2100mm。异形组合引流槽6向下倾斜的角度为与水平线的夹角4一6°。半圆管形导流槽的前端设置着槽壁与槽底面成向前伸出30°尖角。在回流油箱吸油区7外侧箱壁的下部设置着泵吸油管8。在回流油箱静置区4的上部设置着回油管3。
权利要求1.一种改进的冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱，包括冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱(1)，其特征是在回流油箱(1)内横向设置的内隔板(5)将回流油箱(1)分割成静置区(4)和吸油区(7)，位于回流油箱(1)顶部的双桶循环过滤器(2)回油口的下部配合安装着上部敞口的异形组合引流槽(6)，异形组合引流槽(6)向下倾斜，异形组合引流槽(6)由后半段广口 V形导流槽和前半段半圆管形导流槽构成，广口 V形导流槽后端V形开口宽度比半圆管形导流槽半圆管的直径大，广口 V形导流槽由后到前V形开口逐渐收口，通过圆滑过渡变形与半圆管形导流槽相连接，半圆形导流槽的前端伸出内隔板(5)进入油箱的静置区(4)，在内隔板(5)的左下方设置着连通回流油箱(1)吸油区的出油口(9)。
2.根据权利要求1所述的改进的冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱，其特征是双桶循环过滤器(2)回油口底部距异形组合引流槽(6)上口的距离为100—200mm。
3.根据权利要求1所述的改进的冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱，其特征是出油口(9)的形状为三角形。
4.根据权利要求1所述的改进的冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱，其特征是异形组合引流槽(6)的长度为1800— 2100mm。
5.根据权利要求1所述的改进的冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱，其特征是异形组合引流槽(6)向下倾斜的角度为与水平线的夹角4一6°。
6.根据权利要求1所述的改进的冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱，其特征是半圆管形导流槽的前端设置着槽壁与槽底面成向前伸出30°尖角。
7.根据权利要求1所述的改进的冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱，其特征是在回流油箱吸油区(7)外侧箱壁的下部设置着泵吸油管(8)。
8.根据权利要求1所述的改进的冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱，其特征是在回流油箱静置区(4)的上部设置着回油管(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种改进的冷轧AGC液压站循环过滤回流油箱，在回流油箱内横向设置的内隔板将回流油箱分割成静置区和吸油区，位于回流油箱顶部的双桶循环过滤器回油口的下部配合安装着上部敞口的异形组合引流槽，异形组合引流槽向下倾斜，异形组合引流槽由后半段广口V形导流槽和前半段半圆管形导流槽构成，广口V形导流槽后端V形开口宽度比半圆管形导流槽半圆管的直径大，广口V形导流槽由后到前V形开口逐渐收口与半圆管形导流槽相连接，半圆形导流槽的前端伸出内隔板进入油箱的静置区，在内隔板的左下方设置着连通回流油箱吸油区的出油口。本实用新型结构合理，可以使液压主泵吸油口处液压油中的气泡充分消散，提高主泵的使用寿命，实施成本低廉，易用推广。
文档编号F15B1/26GK201972977SQ20112011481
公开日2011年9月14日 申请日期2011年4月19日 优先权日2011年4月19日
发明者王国义, 金峰 申请人:新疆八一钢铁股份有限公司