一种分体式电液动推杆的制作方法

文档序号:5510924阅读:165来源:国知局
一种分体式电液动推杆的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种分体式电液动推杆,包括电机、联轴器、齿轮泵、集成块和油缸总成,所述的油缸总成与齿轮泵为分体式结构,仅通过两条管路相连。该分体式电液动推杆,主要结构特点在于将油缸总成与齿轮泵分开,这样就比整体式电液推杆更加稳定,安装空间更小,高温、高空等危险环境实用性更强。
【专利说明】一种分体式电液动推杆
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及电液动推杆技术,具体涉及一种分体式电液动推杆。
【背景技术】
[0002]目前,电液推杆适用于往复推拉直线(或往复旋转一定角度)运动,可用于上升、下 降或夹紧工作物的场所,也可用于远距离及高空危险地区,并可和计算机联网进行集中(程 序)控制。现已广泛应用于冶金、矿山、煤炭、电力、机械、粮食、水泥、化工、水利、运输等行 业,是不可缺少的通用动力源。
[0003]电液推杆具有可靠的过载保护性能,即使超负荷或运动至行程终点时,电机照样 正常运转,却不会烧毁或者损坏其他机件。电液推杆可以带负荷启动,同一台电液推杆在其 额定的推、拉力范围内,其推、拉力可无级调节,所以驱动范围广,广泛应用于冶金、矿山、煤 炭、电力、机械、粮食、水泥、化工、水利、运输等行业。但由于某些特定的场所整体式电液推 杆无法安装或维修不便,安装液压泵站成本过高,结构复杂。

【发明内容】

[0004]发明目的:针对现有技术中存在的不足,本发明的目的是提供一种分体式电液动 推杆,以使操作更加轻便,快捷、稳定,使工人远离危险、有害的场所。
[0005]安装液压泵站成本过高,结构复杂。本发明分体式电液推杆具备了整体式电液推 杆功能,并达到液压泵站的效果,价格同整体式电液推杆相当。
[0006]技术方案:为了实现上述发明目的,本发明采用的技术方案如下:
一种分体式电液动推杆,包括电机、联轴器、齿轮泵、集成块和油缸总成,所述的油缸总 成与齿轮泵为分体式结构,仅通过两条管路相连。
[0007]所述的管路为胶管。
[0008]所述的齿轮泵设在泵底座上。
[0009]还包括空气滤清器,所述的与齿轮泵相连。
[0010]有益效果:与现有技术相比,本发明的优点包括:本发明的分体式电液动推杆,主 要结构特点在于将油缸总成与齿轮泵分开,这样就比整体式电液推杆更加稳定,安装空间 更小,高温、高空等危险环境实用性更强。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1是分体式电液动推杆的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合具体附图对本发明做进一步的说明。
[0013]如图1所示,分体式电液动推杆,主要由电机1、联轴器2、齿轮泵3、空气滤清器4、 集成块5和油缸总成7组成;电机I通过联轴器2与齿轮泵3相连,气滤清器4与齿轮泵3相连,齿轮泵3与集成块5相连;油缸总成7与齿轮泵3为分体式结构,仅通过两条管路6 与集成块5相连,管路6为高压油管,可以采用胶管。优选,齿轮泵3设在泵底座8上。
[0014]工作时,电机I带动齿轮泵3正反转通过高压油管双向输出液压油实现油缸伸缩 功能。
[0015]本发明的分体式电液动推杆,主要结构特点在于将油缸总成与齿轮泵分开,这样 就比整体式电液推杆更加稳定,安装空间更小,高温、高空等危险环境实用性更强。
【权利要求】
1.一种分体式电液动推杆,包括电机(I)、联轴器(2 )、齿轮泵(3 )、集成块(5 )和油缸总 成(7),其特征在于:所述的油缸总成(7)与齿轮泵(3)为分体式结构,仅通过两条管路(6) 相连。
2.根据权利要求1所述的分体式电液动推杆,其特征在于:所述的管路(6)为胶管。
3.根据权利要求1所述的分体式电液动推杆,其特征在于:所述的齿轮泵(3)设在泵底 座(8)上。
4.根据权利要求1所述的分体式电液动推杆,其特征在于:还包括空气滤清器(4),所 述的与齿轮泵(3)相连。
【文档编号】F15B15/18GK103573736SQ201210261029
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2012年7月26日 优先权日:2012年7月26日
【发明者】李正金 申请人:高邮市龙华机械有限公司
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