专利名称：一种减速缓冲罐的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于对气缸运动进行缓冲的减速缓冲罐。
背景技术：
现有的气缸是在缸体内设置橡胶垫缓冲，当气缸内的活塞运动速度过大或者负载过大时，会引起气缸的强烈振动，缓冲效果不明显。当活塞撞击到橡胶垫时，有时由于活塞运动速度过大，对橡胶垫的冲击力过大而对橡胶垫、活塞或缸体造成损坏，另外，橡胶垫的使用寿命也是有限的，在经常处于被活塞的强冲击力撞击的情况下，进一步减小了橡胶垫的使用寿命。
实用新型内容为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种可以控制气缸的运行速度并能使气缸运行平稳的减速缓冲罐。本实用新型的技术解决方案是一种减速缓冲罐，其特殊之处在于包括罐体和电磁阀，所述罐体至少有一个，电磁阀的进气孔与气缸的第一腔室和气缸的第二腔室相通，罐体上设置有罐体进气孔和罐体排气孔，电磁阀的排气孔与罐体进气孔相通，每个罐体的容积是气缸容积的O. 2-2倍，且罐体排气孔的直径是I_5mm。上述罐体排气孔上设置有消声器。上述罐体排气孔上还设置有排气孔块，排气孔块上设置有一个或多个小孔，消声器设置在排气孔块与大气相通的一端。上述排气孔块与罐体排气孔之间设置有密封圈。上述的气缸是双作用气缸；电磁阀的进气孔包括分别与第一腔室和第二腔室对应相通的第一进气孔和第二进气孔；电磁阀的排气孔包括第一排气孔和第二排气孔；所述罐体有两个，其中第一罐体的罐体进气孔和第二罐体的罐体进气孔分别与电磁阀的第一排气孔和第二排气孔对应相通。上述气缸是单作用气缸；电磁阀的进气孔包括分别与第一腔室和第二腔室对应相通的第一进气孔和第二进气孔；所述罐体仅有一个，电磁阀的排气孔与罐体的罐体进气孔对应相通。本实用新型的优点是I、本实用新型的缓冲效果平稳，使气缸减速运行，不会产生强烈的振动，也避免了撞击过大时对活塞或气缸缸体造成的损坏。2、本实用新型结构简单，使用方便。
[0016]图I为本实用新型第一实施例结构示意图；图2为本实用新型第二实施例结构示意图；图3为本实用新型罐体的结构示意图。附图标记I-罐体；2_电磁阀；3_第一腔室；4_第二腔室；5_罐体进气孔；6_罐体排气孔；7-消声器；8_排气孔块；9_密封圈；10_第一进气孔；11_第二进气孔；12_第一排气孔；13-第二排气孔；14-第一罐体；15-第二罐体。
具体实施方式
如图I和图2所示所示，本实用新型提供的一种减速缓冲罐，包括缓冲罐罐体和电 磁阀2，缓冲罐至少有一个，电磁阀2的进气孔与气缸的第一腔室3和气缸的第二腔室4相通，罐体I上设置有罐体进气孔5和罐体排气孔6，电磁阀2的排气孔与罐体I的罐体进气孔5相通，每个罐体I的容积是气缸容积的O. 2-2倍，且设置在罐体I上的罐体排气孔6的直径是I-5mm。电磁阀2用于控制气缸运行，当气缸运行过程中通过电磁阀2向罐体I中注气时，罐体I的罐体排气孔6较小，排气缓慢，罐体I中气压将升高，制动力增大，使气缸运行减速，当气缸运行速度降低时，罐体I的进气量减小，使罐体气压降低，制动力减小，最后使气缸运行平稳停下来。如图3所示，为了降低或消除本实用新型在工作时产生在噪音，因此在罐体排气孔6上设置了消声器7。为了使本实用新型的应用更广泛，以适应不同大小的气缸，因此在罐体排气孔6上设置了排气孔块8，排气孔块8上设置有一个或多个小孔，消声器7设置在排气孔块8与大气相通的一端。另外，在排气孔块8与罐体排气孔6之间还设置了密封圈9，以保证排气孔块8与罐体排气孔6之间的密闭性，防止漏气。实施例一参见图1，当用于双作用气缸时，本实用新型的罐体I为两个，电磁阀2的进气孔包括分别与第一腔室3和第二腔室4对应相通的第一进气孔10和第二进气孔11 ；电磁阀2的排气孔包括第一排气孔12和第二排气孔13 ;其中第一罐体14的罐体进气孔5和第二罐体15的罐体进气孔5分别与电磁阀2的第一排气孔12和第二排气孔13对应相通。当电磁阀2通电工作向第一腔室3供气时，双作用气缸内的活塞向第二腔室4的方向运动，第二腔室4的气体将在压力作用下通过电磁阀2的第二进气孔11和第二排气孔13，然后被注入到第二罐体15，第二罐体15的罐体排气孔6的排气速率小于第二罐体15的罐体进气孔5的进气速率，所以，第二罐体15排气缓慢，气压将升高，制动力增大，使气缸运行减速，当气缸运行速度降低时，第二罐体15的进气量减小，使第二罐体15气压降低，制动力减小，当第一腔室3的体积达到最大时，气缸运行将平稳停下来。电磁阀2工作时，将向第二腔室4供气，双作用气缸内的活塞向第一腔室3的方向运动，同样的原理，在双作用气缸内的活塞向第一腔室3的方向运动的过程中，气缸运行减速，最终将平稳地停下来。实施例二[0030]参见图2，当用于单作用气缸时，罐体I仅有一个；电磁阀2的进气孔包括分别与第一腔室3和第二腔室4对应相通的第一进气孔10和第二进气孔12 ;电磁阀2的排气孔与罐体I的罐体进气孔5对应相通。当电磁阀2通电工作向第一腔室3供气时，电磁阀2的排气孔关闭,单作用气缸内的活塞向第二腔室4的方向运动，当向第一腔室3供气到规定范围时，停止电磁阀2对单作用气缸供气，电磁阀2的排气孔打开，第二腔室4的气体将在压力作用下通过电磁阀2被注入到对应的罐体，和用于双作 用气缸时同样的原理，单作用气缸运行减速，最终将平稳的停下来。单作用气缸内的活塞将在弹簧作用下，恢复到初始状态。本实用新型的罐体容积越大，罐体I的罐体排气孔6越大，减速效果越弱；罐体容积越小，罐体I的罐体排气孔6越小，减速效果越明显；当罐体容积较大，而罐体I的罐体排气孔6较小时，减速缓冲较平稳，而需往复运行间隔更长；当罐体容积较小，而罐体I的罐体排气孔6较大时，减速缓冲急骤，适合较高频率的往复运行场合。
权利要求1.一种减速缓冲罐，其特征在于包括罐体和电磁阀，所述罐体至少有一个，电磁阀的进气孔与气缸的第一腔室和气缸的第二腔室相通，罐体上设置有罐体进气孔和罐体排气孔，电磁阀的排气孔与罐体进气孔相通，每个罐体的容积是气缸容积的O. 2-2倍，且罐体排气孔的直径是I-5mm。
2.根据权利要求I所述的减速缓冲罐，其特征在于所述罐体排气孔上设置有消声器。
3.根据权利要求2所述的减速缓冲罐，其特征在于所述罐体排气孔上还设置有排气孔块，排气孔块上设置有一个或多个小孔，消声器设置在排气孔块与大气相通的一端。
4.根据权利要求3所述的减速缓冲罐，其特征在于所述排气孔块与罐体排气孔之间设置有密封圈。
5.根据权利要求I至4任一权利要求所述的减速缓冲罐，其特征在于所述的气缸是双作用气缸；电磁阀的进气孔包括分别与第一腔室和第二腔室对应相通的第一进气孔和第二进气孔；电磁阀的排气孔包括第一排气孔和第二排气孔；所述罐体有两个，其中第一罐体的罐体进气孔口第二罐体的罐体进气孔分别与电磁阀的第一排气孔和第二排气孔对应相通。
6.根据权利要求I至4任一权利要求所述的减速缓冲罐，其特征在于所述气缸是单作用气缸；电磁阀的进气孔包括分别与第一腔室和第二腔室对应相通的第一进气孔和第二进气孔；所述罐体仅有一个，电磁阀的排气孔与罐体的罐体进气孔对应相通。
专利摘要本实用新型涉及一种减速缓冲罐，该减速缓冲罐包括包括罐体和电磁阀，罐体至少有一个，电磁阀的进气孔与气缸的第一腔室和气缸的第二腔室相通，罐体上设置有罐体进气孔和罐体排气孔，电磁阀的排气孔与罐体进气孔相通，每个罐体的容积是气缸容积的0.2-2倍，且罐体排气孔的直径是1-5mm。本实用新型提供了一种可以控制气缸的运行速度并能使气缸运行平稳、结构简单、使用方便的减速缓冲罐。
文档编号F15B15/22GK202768533SQ201220375199
公开日2013年3月6日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日
发明者马玉林, 李玉珊, 邓光辉 申请人:西安磁林电气有限公司