加油服务车液压加油管路的制作方法

文档序号:5513491阅读:257来源:国知局
加油服务车液压加油管路的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于加油枪的管路设计领域,具体涉及一种液压加油管路,包括主管路和控制管路,所述控制管路包括相互串联的液压泵、液压马达和油箱且三者形成闭合回路,所述液压泵和液压马达之间设有控制阀,所述主管路的一端与油罐相连另一端与加油枪相连,主管路从油罐到加油枪的方向上依次串联了过滤器、球阀、单向阀、油泵和流量计,所述液压马达的主轴与油泵的主轴同轴连接,在保证加油管路基本功能的前提下,使其结构得到最大程度的简化,同时用控制管路控制主管路中油液的流动,使整个油路更容易控制且提高了安全性。
【专利说明】加油服务车液压加油管路
【技术领域】
[0001]本实用新型属于加油枪的管路设计领域,具体涉及一种液压加油管路。
【背景技术】
[0002]随着商业运输和工程建设的需要,加油车已经成为一种必不可少的运输工具,在现有技术中,人们为了充分利用加油车便于移动的特点,将许多辅助性的功能例如自吸、移动油泵等整合在加油管路中,因此加油车的加油管路设计的极其复杂,这便导致了其占用空间过大,这对于地面车辆来说也许并没有太大的影响,但如果是井下的加油车就另当别论了,井下巷道的空间本来就有限,而且为了生产的需要一辆加油车往往要带有液压油、润滑油、燃油等多套加油管路,所以复杂的加油管路并不能适应井下生产的需要。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、占用空间小而且便于操作的液压加油管路。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:一种液压加油管路,包括主管路和控制管路,所述控制管路包括相互串联的液压泵、液压马达和油箱且三者形成闭合回路,所述液压泵和液压马达之间设有控制阀,所述主管路的一端与油罐相连另一端与加油枪相连,主管路从油罐到加油枪的方向上依次串联了过滤器、球阀、单向阀、油泵和流量计,所述液压马达的主轴与油泵的主轴同轴连接。
[0005]本实用新型的技术效果在于:在保证加油管路基本功能的前提下,使其结构得到最大程度的简化,同时用控制管路控制主管路中油液的流动,使整个油路更容易控制且提高了安全性。
【专利附图】

【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的液压原理图。
【具体实施方式】
[0007]如图1所示,一种液压加油管路,包括主管路20和控制管路10,所述控制管路10包括相互串联的液压泵12和液压马达15,所述液压泵12和液压马达15之间设有控制阀13,所述主管路20的一端与油罐30相连另一端与加油卷缆26相连,主管路从油罐30到加油卷缆26的方向上依次串联了过滤器21、球阀22、单向阀23、油泵24和流量计25,所述液压马达15的主轴与油泵24的主轴同轴连接。控制阀13为手调式二位四通换向阀,所述控制阀13位于常态工位时液压泵12的出油口直接通向油箱11,当控制阀13位于加油工位时液压泵12出油口与液压马达15的进油口连通,液压马达15的出油口与油箱11连通。液压泵12与液压马达15之间的管路上并联有一个溢流阀14,所述溢流阀14的出口管路与油箱相连。[0008] 具体操作工程如下:先将球阀22打开,开启液压泵12,手动调节控制阀13,使液压泵12和液压马达15连通,此时油液带动液压马达15旋转,液压马达15带动油泵24转动,油液就从油罐30内被抽出9,图1中溢流阀14的作用是防止控制管路10内的油压过大从而导致管路爆裂。球阀22的作用是当主管路20破裂时可以紧急关闭主管路20,防止油液外流,单向阀23是为了防止加油工作完成以后油液回流到油罐30中,保证了下次加油时油泵24不会产生空转,进而提高了油泵24的寿命,同时也可以让油液更快流出,提高了加油效率。
【权利要求】
1.一种液压加油管路,其特征在于:包括主管路(20)和控制管路(10),所述控制管路(10)包括相互串联的液压泵(12)和液压马达(15),所述液压泵(12)的进油口与油箱(11)相连,所述液压泵(12)和液压马达(15)之间设有控制阀(13),所述主管路(20)的一端与油罐(30)相连且另一端与加油卷缆(26)相连,主管路从油罐(30)到加油卷缆(26)的方向上依次串联了过滤器(21)、球阀(22)、单向阀(23)、油泵(24)和流量计(25),所述液压马达(15)的主轴与油泵(24)的主轴同轴连接。
2.根据权利要求1所述的液压加油管路,其特征在于:所述的控制阀(13)为手调式二位四通换向阀,所述控制阀(13)位于常态工位时液压泵(12)的出油口直接通向油箱(11),当控制阀(13)位于加油工位时液压泵(12)出油口与液压马达(15)的进油口连通,液压马达(15)的出油口与油箱(11)连通。
3.根据权利要求1或2所述的液压加油管路,其特征在于:所述液压泵(12)与液压马达(15)之间的管路上并联有一个溢流阀(14),所述溢流阀(14)的出口管路与油箱相连。
【文档编号】F15B13/02GK203717487SQ201320850727
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月20日 优先权日:2013年12月20日
【发明者】范锡生, 范湘生, 左求明, 胡智君, 卓义, 余高涛, 汪鹏程, 李发斌, 汪正南, 张学稳, 徐尚斌, 茆峰, 叶秀清 申请人:安徽铜冠机械股份有限公司
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