一种气缸活塞杆锁止装置制造方法

文档序号:5515492阅读:887来源:国知局
一种气缸活塞杆锁止装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气缸活塞杆锁止装置,所述气缸一侧连接有一单向阀,所述气缸出气口与单向阀的一端接口连接,一进气管与气缸内部连通,所述进气管上设有一变径接头,所述变径接头连接一引流管后与单向阀的进气口连接。其通过设置单向阀,确保仪器在非工作状态下,活塞杆不会突然下坠,避免了安全隐患,同时节省了能源。
【专利说明】一种气缸活塞杆锁止装置

【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种气缸活塞杆锁止装置。

【背景技术】
[0002] 气缸活塞杆需要向下安装时,由于气缸活塞杆前端一般悬挂了一定重量的物体, 而在非工作状态下整台仪器是断电状态,所以不能通过电磁阀进行反向通气防止活塞杆坠 下,这样需要一直通电防止活塞杆坠下,比较浪费能源;而一旦断电,导致活塞杆下坠,有安 全隐患。


【发明内容】

[0003] 针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种节能有效的气缸活塞杆锁止 >J-U ρ?α 装直。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
[0005] 一种气缸活塞杆锁止装置,所述气缸一侧连接有一单向阀,所述气缸出气口与单 向阀的一端接口连接,一进气管与气缸内部连通,所述进气管上设有一变径接头,所述变径 接头连接一引流管后与单向阀的进气口连接。
[0006] 作为上述方案的进一步优化,所述进气管经调压阀与气缸进气口连通,通过调压 阀调节进入气缸的气压大小。
[0007] 作为上述方案的进一步优化,所述进气管上设有一节流阀,所述节流阀位于变径 接头和一增压缸之间。
[0008] 本实用新型的有益效果主要表现为:通过设置单向阀,确保仪器在非工作状态下, 活塞杆不会突然下坠,避免了安全隐患,同时节省了能源。

【专利附图】

【附图说明】
[0009] 图1是本实用新型一实施例的结构示意图。
[0010] 其中1是调压阀,2是气缸进气口,3是引流管,4是变径接头,5是节流阀,6是增压 缸,7是进气口,8是单向阀,9是气缸出气口,10是气缸,11是活塞杆。

【具体实施方式】
[0011] 下面结合附图和优选实施例对本实用新型作更为具体的说明。
[0012] 如图1所示,一种气缸活塞杆锁止装置,所述气缸10 -侧连接有一单向阀8,所述 气缸出气口 9与单向阀8的一端接口连接,一进气管与气缸10内部连通,所述进气管上设 有一变径接头4,所述变径接头4连接一引流管3后与单向阀8的进气口连接。所述进气管 经调压阀1与气缸进气口 9连通,通过调压阀1调节进入气缸10的气压大小。所述进气管 上设有一节流阀5,所述节流阀5位于变径接头4和一增压缸6之间。
[0013] 本实施例在应用时,首先增压缸6运行,在进气口 7进行通气,由于气路分成2路, 一路进入到气缸10的缸体内,气缸10向下运动,活塞杆11向下伸出;另外一路进入单向阀 8,使气缸出气口 9与单向阀8的另外一端导通,让气体能够排出。
[0014] 当气缸10处于缩回状态时,气缸出气口 9排气,此时单向阀8不需要导通就能让 气缸活塞杆11缩回;若要气缸活塞杆11伸出,则单向阀8需要通气打开,否则气体不能排 出,活塞杆11不遗伸出。
[0015] 上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明,但是本实用新型不限于 上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型 宗旨的前提下做出各种变化。应当理解,本实用新型不限于特定的实施方式,本实用新型的 范围由所附权利要求限定。
【权利要求】
1. 一种气缸活塞杆锁止装置,其特征在于,所述气缸一侧连接有一单向阀,所述气缸出 气口与单向阀的一端接口连接, 一进气管与气缸内部连通,所述进气管上设有一变径接头,所述变径接头连接一引流 管后与单向阀的进气口连接。
2.根据权利要求1所述的气缸活塞杆锁止装置,其特征在于,所述进气管经调压阀与 气缸进气口连通。
3.根据权利要求1所述的气缸活塞杆锁止装置,其特征在于,所述进气管上设有一节 流阀,所述节流阀位于变径接头和一增压缸之间。
【文档编号】F15B15/26GK203835862SQ201420213456
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年4月29日 优先权日:2014年4月29日
【发明者】汪烽, 许强 申请人:苏州诚峰机电设备有限公司
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