一种液压动力装置制造方法

文档序号:5516058阅读:119来源:国知局
一种液压动力装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压动力装置,设有机架(1),所述机架(1)上设有油箱(2)、动力装置(3)和液压泵(4),所述油箱(2)和动力装置(3)通过螺栓或螺母固定设于机架上,所述液压泵设于动力装置上,所述动力装置与液压泵通过快速接头(5)和高压油管连接,所述油箱(2)与动力装置通过输油装置连接;所述机架(1)设有移动轮(6),所述移动轮上设有制动装置(7);所述油箱(2)上设有油液入口(8)、废油出口(9)和油液观察镜(10),所述液压泵(4)包括手压柄(11)、活塞(13)和传动装置(14),所述动力装置(3)上设有动力连接口(15)。本实用新型具有输出压力稳定、结构合理且体积小的优点。
【专利说明】一种液压动力装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压设备领域,具体涉及一种提供液压动力源的装置。

【背景技术】
[0002]目前意外事故或地震等自然灾害的救援,一些剪切装置、打孔等装置其动力源一般采用液压动力源,但现有的液压动力装置不能同时满足输出压力稳定、结构合理且体积小的要求,不能满足工作环境复杂,不便于救援活动的开展。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种输出压力稳定、结构合理且体积小的液压动力装置。
[0004]为解决上述问题,本实用新型公开了一种液压动力装置,设有机架,所述机架上设有油箱、动力装置和液压泵,所述油箱和动力装置通过螺栓或螺母固定设于机架上,所述液压泵设于动力装置上,所述动力装置与液压泵通过快速接头和高压油管连接,所述油箱与动力装置通过输油装置连接;所述机架设有移动轮,所述移动轮上设有制动装置;所述油箱上设有油液入口、废油出口和油液观察镜,所述油液入口处设有过滤网,所述过滤网为为120-160目的过滤网,所述液压泵包括手压柄、活塞和传动装置,所述动力装置上设有动力连接口。
[0005]作为本实用新型的进一步改进,所述机架上对称设有腔体,所述腔体为柱体。所述移动轮设有至少三个。所述输油装置包括输油管道和控制阀门。所述液压泵上设有压力显示装置,所述压力显示装置与传动装置相适配。所述动力装置为汽油机或柴油机。
[0006]本实用新型与现有技术相比,具有以下优点。
[0007](I)本实用新型具有输出压力稳定、结构合理且体积小便于携带的优点,能及时有效的参与到意外事故的救援,受限制小。由于油箱和动力装置通过螺栓或螺母固定设于机架上,所述液压泵设于动力装置上,所述动力装置与液压泵通过快速接头连接,所述油箱与动力装置通过输油装置连接;液压动力装置的整体稳定性高,适于运输及携带,工作时各个参数稳定。由于机架设有移动轮,所述移动轮上设有制动装置;本实用新型的液压动力装置适于移动,避免多余的劳动力支出,制动装置可使得装置移动到合适位置的定位,保证工作时压力的稳定输出。由于油箱上设有油液入口、废油出口和油液观察镜,油液观察镜其可以控制油箱内的油液处于油液观察镜的上方,保证装置的正常工作。且随时观察油箱中油液的性状,保证装置的正常运行。所述动力装置上设有动力连接口,根据所需提供压力的机器的不同,连接不同的机器。
[0008](2)由于所述机架上对称设有腔体,所述腔体为柱体。所述移动轮设有至少三个,且主柱体的截面为封闭形状,一般为圆形。对称的腔体用于插入移动杆,移动装置使用,保证运输和移动的方便,设计合理。由于输油装置包括输油管道和控制阀门,用于油箱内的油液进入动力装置,以补充动力装置的油液,控制阀门可控制油液的进入量。由于液压泵上设有压力显示装置,所述压力显示装置与传动装置相适配,提示输出的压力。所述动力装置为汽油机或柴油机,可根据使用环境及要求的不同选择不同的机器,设置灵活。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]附图1为本实用新型的液压动力装置的结构示意图。
[0010]图中:1-机架,2-油箱,3-动力装置,4-液压泵,5-快速接头,6-移动轮,7-制动装置,8-油液入口,9-废油出口,10-油液观察镜,11-手压柄,12-压力显示装置,13-活塞,14-传动装置,15-动力连接口,16-腔体,17-输油管道,18-控制阀门。

【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步的解释说明。
[0012]如图1所示,一种液压动力装置,设有机架1,机架I上设有油箱2、动力装置3和液压泵4,油箱2和动力装置3通过螺栓或螺母固定设于机架I上,液压泵4设于动力装置3上,动力装置3与液压泵4通过快速接头5和高压油管连接,油箱2与动力装置3通过输油装置连接;机架I设有移动轮6,移动轮6上设有制动装置7 ;油箱2上设有油液入口 8、废油出口 9和油液观察镜10,所述油液入口 8处设有过滤网,所述过滤网为为120-160目的过滤网,避免杂质通过油箱2进入液压泵或动力装置。液压泵4包括手压柄11、活塞13和传动装置14,动力装置3上设有动力连接口 15。机架I上对称设有腔体16,腔体16为柱体。移动轮6设有至少三个。输油装置包括输油管道17和控制阀门18。液压泵4上设有压力显示装置12,压力显示装置12与传动装置相适配14。动力装置3为汽油机或柴油机。
[0013]本实用新型的使用方法为:先将手压柄11置于卸荷位置,并将动力装置3与油箱2连接好,油箱2内通入32#液压油或航空液压油,液压动力装置第一次使用满5小时后必须更换液压油。工作时油液的温度不能超过60摄氏度,油液在通入油箱2内时会经过过滤网,滤网应经常清洗。工作时,需空载l_2min,将手压柄11置于工作位置,此时液压动力装置输出液压油开始工作,工作结束时,将手压柄11置于卸荷位置,关闭汽油机或柴油机的油门及电源。
【权利要求】
1.一种液压动力装置,其特征在于:设有机架(1),所述机架(I)上设有油箱(2)、动力装置(3)和液压泵(4),所述油箱(2)和动力装置(3)通过螺栓或螺母固定设于机架(I)上,所述液压泵(4)设于动力装置(3)上,所述动力装置(3)与液压泵(4)通过快速接头(5)和高压油管连接,所述油箱(2 )与动力装置(3 )通过输油装置连接;所述机架(I)设有移动轮(6),所述移动轮(6)上设有制动装置(7);所述油箱(2)上设有油液入口(8)、废油出口(9)和油液观察镜(10),所述油液入口(8)处设有过滤网,所述过滤网为120-160目的过滤网,所述液压泵(4)包括手压柄(11)、活塞(13)和传动装置(14),所述动力装置(3)上设有动力连接口(15)。
2.根据权利要求1所述的液压动力装置,其特征在于:所述机架(I)上对称设有腔体(16),所述腔体(16)为柱体。
3.根据权利要求1所述的液压动力装置,其特征在于:所述移动轮(6)设有至少三个。
4.根据权利要求1所述的液压动力装置,其特征在于:所述输油装置包括输油管道(17)和控制阀门(18)。
5.根据权利要求1所述的液压动力装置,其特征在于:所述液压泵(4)上设有压力显示装置(12),所述压力显示装置(12)与传动装置相适配(14)。
6.根据权利要求1所述的液压动力装置,其特征在于:所述动力装置(3)为汽油机或柴油机。
【文档编号】F15B11/08GK204099306SQ201420393636
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年7月17日 优先权日:2014年7月17日
【发明者】高进美 申请人:高进美
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1