1.一种顶缸控制液压系统，该液压系统包括动力控制阀块、顶缸控制阀块、基础装置和顶缸；其特征在于：所述基础装置、动力控制阀块、顶缸控制阀块和顶缸依次串联；
所述基础装置包括柱塞泵、电机和油箱；柱塞泵与电机相连且共有两对，每一个柱塞泵的一端均通过油管连接在油箱中，柱塞泵另一端与动力控制阀块的一端相连；
所述动力控制阀块由两柱塞泵控制的油路并连而成，包括插件a、插件b、2Y1控制的三位四通电磁阀、2Y2控制的二位四通电磁阀、单向球阀、溢流阀；插件a的油口x与其中一个柱塞泵控制的油管相连并且作为油管的控制支路，插件a的油口y与一小油箱相连，插件a的油口z与三位四通电磁阀的油口P相连，三位四通电磁阀的油口B上串联有溢流阀a和溢流阀b与小油箱相连，三位四通电磁阀的油口O也与小油箱相连；二位四通电磁阀安装在另一个柱塞泵控制的油管上并且作为油管的支路，二位四通电磁阀与油路之间串连有一插件b，二位四通电磁阀与插件b相连的油管上并连有一溢流阀c；单向球阀分别安装在油管的主路上；
所述顶缸控制阀块串联在动力控制阀块上，包括4Y2控制的三位四通中间加压式电磁阀、4Y3控制二位二通电磁球阀；所述4Y2控制的三位四通中间加压式电磁阀的A油口通过油管连接在控制插件d液控阀上，三位四通中间加压式电磁阀的P油口连接在输入油路上；三位四通中间加压式电磁阀的T油口与油箱相连；三位四通中间加压式电磁阀的B油口与插件c相连控制插件c；
所述顶缸控制阀块的输入油路端部分别并联有插件c的x油口和插件d的x油口；插件c的y油口与插件d的y油口分别通过油管连接在插件e的x油口和插件f的x油口；所述插件c的z油口与插件d的z油口分别通过油管连接在顶缸的上端口与顶缸的下端口；在插件d的z油口与顶缸的下端口连接油管上还串联有插件g，插件g由4Y3电磁铁控制的二位二通电磁球阀控制，二位二通电磁球阀的T油口与插件g相连控制插件g，插件g的y油口与插件g的x油口分别连接在顶缸的下端口和插件d的z油口上；所述插件e的y油口与插件f的y油口相连，插件e的z油口一路与三位四通中间加压式电磁阀的A油口，且中间串联有溢流阀n，插件e的z油口另一路与插件e的x油口相连且中间串联有单向球阀；所述插件f的z油口与三位四通中间加压式电磁阀的B油口合并连接在油箱上，三位四通中间加压式电磁阀的B油口与油箱相连的管道上串联有单向球阀和溢流阀m；溢流阀m与单向球阀之间并联有一与油箱相连的溢流阀p。
2.根据权利要求1所述的一种顶缸控制液压系统，其特征在于：所述顶缸与插件g的y油口相连处设置有压力表。
3.根据权利要求1所述的一种顶缸控制液压系统，其特征在于：所述基础装置的油箱上设置有空气滤清器。