本实用新型涉及空压机配件技术领域，特别涉及一种空压机放空阀。
背景技术：
空压机在启动或停机时利用放空阀来排出内部空气压力，使得空压机可以无负荷地启动，从而减少电机的启动电流，确保空压机正常运转。现有的放空阀如专利公告号CN203962343U公开的一种空压机放空阀，其设有一个与电磁阀连接的控制孔，通过电磁阀来驱动阀体内的活塞动作，从而开启放空阀孔进行放空。由于该类型放空阀均是靠电磁阀控制的，一旦电磁阀出现故障或者空压机意外停机会导致电磁阀无法控制阀孔进行阀孔操作，导致空压机故障等。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种空压机放空阀，其采用电磁阀控制和空压机内部压力控制两种方式进行放空控制，以保障空压机运行更加稳定可靠。
为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：
一种空压机放空阀，包括阀体和电磁阀，阀体设有控制通道，电磁阀与阀体的控制通道连接，阀体内设有依序连通的活塞腔、阀腔和推杆腔，阀体上还设有与阀腔连通的进气孔和放空孔，控制通道与活塞腔连通，活塞腔内活动装设有活塞，推杆腔内活动装设有推杆，阀体两端分别设有与活塞配合的前端盖和与推杆配合的后端盖，前端盖设有与活塞腔连通的第一控制孔，后端盖设有与推杆腔连通的第二控制孔，第一控制孔和第二控制孔分别控制活塞和推杆动作，用于控制进气孔与放空孔之间的启闭。
进一步的，活塞上与推杆对应的一端设有密封垫，密封垫通过内螺栓紧固连接于活塞端面。前端盖和后端盖分别通过内六角螺丝与阀体固定连接。推杆腔内还设有与外部连通的气压平衡孔。
有益效果：本空压机放空阀为两路常开式控制方式，可以通过电磁阀和空压机内部压力进行放空控制，电磁阀通电，控制通道的压力降低，进气孔的压力推动活塞向左移动，从而使进气孔与放空孔导通进行放空；另一控制方式为停机内控式控制，第一控制孔和第二控制分别与空压机内部连通，当空压机停机时，第二控制孔的压力大于第一控制孔的压力，推动推杆向左移动，推杆在推动活塞向左移动，从而使进气孔与放空孔导通进行放空。其采用电磁阀控制和空压机内部压力控制两种方式进行放空控制，以保障空压机运行更加稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图。
附图标记说明：1.阀体；2.电磁阀；3.控制通道；4.活塞腔；5.阀腔；6.推杆腔；7.进气孔；8.放空孔；9.活塞；10.推杆；11.前端盖；12.后端盖；13.第一控制孔；14.第二控制孔；15.内六角螺丝；16.气压平衡孔。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施例做进一步详细描述：
参照图1所示的一种空压机放空阀，包括阀体1和电磁阀2，阀体1设有控制通道3，电磁阀2与阀体1的控制通道3连接，阀体1内设有依序连通的活塞腔4、阀腔5和推杆腔6，阀体1上还设有与阀腔5连通的进气孔7和放空孔8，控制通道3与活塞腔4连通，活塞腔4内活动装设有活塞9，推杆腔6内活动装设有推杆10，阀体1两端分别设有与活塞9配合的前端盖11和与推杆10配合的后端盖12，前端盖11设有与活塞腔4连通的第一控制孔13，后端盖12设有与推杆腔6连通的第二控制孔14，第一控制孔13和第二控制孔14分别控制活塞9和推杆10动作，用于控制进气孔7与放空孔8之间的启闭。活塞9上与推杆10对应的一端设有密封垫，密封垫通过内螺栓紧固连接于活塞9端面，阀腔5内设有与密封垫配合的阀孔，当活塞9右移至密封垫与阀孔紧密抵接时，进气孔7与放空孔8处于阻断状态，当活塞9左移至密封垫与阀孔脱离配合时，进气孔7与放空孔8处于导通状态，前端盖11和后端盖12分别通过内六角螺丝15与阀体1固定连接，结构简单，连接稳固可靠，推杆腔6内还设有与外部连通的气压平衡孔16，以消除推杆10在推杆腔6内移动时的背压。
本空压机放空阀为两路常开式控制方式，可以通过电磁阀2和空压机内部压力进行放空控制，电磁阀2通电，控制通道3的压力降低，进气孔7的压力推动活塞9向左移动，从而使进气孔7与放空孔8导通进行放空；另一控制方式为停机内控式控制，第一控制孔13和第二控制分别与空压机内部连通，当空压机停机时，第二控制孔14的压力大于第一控制孔13的压力，推动推杆10向左移动，推杆10在推动活塞9向左移动，从而使进气孔7与放空孔8导通进行放空。其采用电磁阀2控制和空压机内部压力控制两种方式进行放空控制，以保障空压机运行更加稳定可靠。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。