用于将定子固定到密闭压缩机的机体的结构装置的制作方法

本实用新型涉及一种新的结构装置，能够将定子固定到密闭流体压缩机的机体，其被改进成提供更有效的联接形状，并且在生产方面，其比使用现有技术中已知的类似装置获得的设计更实用并且有利。

背景技术：

如本领域的技术人员已知的，密闭式压缩机在制冷系统中常见，并且一般来讲包括金属外壳，该金属外壳在其内部区域中容纳机械组件和给定体积的润滑油，其中，所述机械组件基本包括与气缸机体协作的由重叠薄片构成的定子，气缸机体还保持有与所讨论的情况无关的其它不同的部件。

所附的图1来自文件BR102012023068-2，该文件与本申请具有相同的所有者，并例举了定子2借助于固定元件3连接到现有技术中的压缩机的机体1的形式，固定元件3其一般意义上包括销或螺钉，销或螺钉横向通过构成定子的所有的薄片，并且其自由端31被引入到布置在机体1的上边缘上的相对短的深度的盲孔的内部。

由此可以看出，压缩机机体的整体具有用于所述固定元件的联接的盲孔，然而，该结构装置存在一些不足之处，主要涉及到部件的制造过程，并且其具有更慢、更复杂并且因此更麻烦的制造效果。这些不足中的一个涉及所述孔自身的制作过程，其包括实际上只有一个腔体，仅拥有用于钻头进入的一个点，其与来自钻孔操作的废料可以离开或被移除是同一个点。然而，该事实使得难以除去废料，这最终有害于孔的实施，其需更连续地被中断。此外，由此得到的孔的内部的废料的移除也是复杂的，重要的是，来自孔内部的残留物可能损坏固定元件3的端部31的适当的和完全定位。

在清洗该部分以便移除杂物的过程中，注意到涉及在压缩机机体中的部分孔/盲孔的精加工和实现的另一个缺点。因为其涉及具有进入和退出的单点的腔，任何清洁设备的处理揭示了所述孔3的清洗的巨大困难(一般用机械油完成)，以及在去除在服务执行完之后残留在那里的污物和/或油的剩余部分方面的困难，记住这个清洗过程一般在专门的装备的帮助下完成，这是由于与装备有盲孔的部件一起操作，需要更多的处理时间，并具有更大的操作复杂性。

需要强调的是，在目前市场上发现的产品中，所述孔具有几乎贯穿其整个范围的螺纹。在某些情况下，补充地，额外的横向孔连接到定子的固定元件的联接孔，目的为了便于清洁流体的离开。但是，该第二孔的精加工最终需要引进另一个生产阶段，这使得该的精加工更耗时而且成本高昂。

因此，可以看出，本领域的现有技术缺乏能改进生产密闭式压缩机的生产过程以便使它比类似的已知方法更简单、更实用、更迅速的解决方案。

实用新型的内容

因此，本实用新型主要用于解决生产密闭式压缩机汽缸机体困难导致的技术问题，更确切地，涉及允许将定子固定到汽缸机体元件的布置。

因此，本实用新型的主要目标之一揭示用于将定子固定到密闭式压缩机机体的结构装置，其基本上包括配备有用于联接固定元件的小的中间螺纹部段的精加工通孔，固定元件在它的中间部分的预定区域也设有部分螺纹，优选在孔的上部区域，与相接于定子的区域相对。

从螺纹在孔的上部中间区域并且不是在下部中间区域的事实得到有益的技术效果：通常在定子的包装层的高度相对低(通常小于30mm)的情况下，增加了固定元件的自由长度。这是因为，在这些情况下，固定元件的有用长度相对比较低(固定元件的有用长度导致低的弹性变形能力从而导致固定结合的强度损失)。

因此，本实用新型提出的目标之一是提供密闭式压缩机机体，其中形成用于固定定子的所述孔的过程简单并且对于制造和移除来自加工所述孔生成的废物而言容易。

本实用新型的另一个目的是揭示一种汽缸机体的模型，其用于定子的固定的孔跨越部件的整个深度，以便在最后清洁过程之后方便排水和清除污垢，所述孔形成制造阶段的一部分。

并且，本实用新型的目的之一是揭示汽缸机体和定子之间的固定装置，以最大化固定元件的自由长度，以增加弹性变形能力并且提供更高效和牢固的连接。

上述目的通过用于将定子固定到密闭式压缩机的机体的结构装置来实现，其中所述定子(20)借助于至少一个固定元件(30)附连到机体(10)，所述结构装置的特征在于：机体(10)包括至少一个通孔(110)，所述通孔开始于机体(10)的一个表面(101)并且结束于该机体(10)的相对的另一表面(102)，所述通孔(110)包括预定长度的螺纹部段(111)；所述固定元件(30)包括细长销，所述细长销在其中间部分的给定部段上设有带螺旋轮廓肋(310)的表面，所述螺旋轮廓肋对应于通孔(110)的螺纹部段(111)的一部分，其中固定元件(30)的螺旋轮廓肋(310)延伸长度等于与它相应的机体(10)的通孔(110)的螺纹部段(111)的长度。

可替换地，固定元件(30)的螺旋轮廓肋(310)延伸长度大于或小于相应的机体(10)的通孔(110)的螺纹部段(111)的长度。

优选地，机体(10)的通孔(110)的螺纹部段(111)邻近定子(20)的相应部位而定位于机体(10)的上部区域。

附图说明

本实用新型将基于下面给出的附图进行详细说明，其中：

图1示出现有技术的用于将定子固定到密闭式压缩机机体的结构装置的半分解透视图；

图2示出了汽缸机体和定子组件通过使用本实用新型提出的结构装置已经彼此联接的透视图；

图3示出了根据本实用新型的优选实施例布置的、具有通孔的汽缸机体的剖面图；

图4示出了图2和3中的根据本实用新型的优选实施方式的用于固定和联接定子至密闭式压缩机的汽缸机体的元件的示意图。

具体实施方式

本实用新型将基于附图更详细地描述和解释，其仅仅是举例说明而非限制性的，因为适应和修改可以在不超过要求的保护范围的情况下进行。

本实用新型涉及用于借助于固定元件30将定子20固定到密封压缩机的机体10的结构装置，如在图2到4的优选实施例中所示，固定元件30包括细长的销钉，该销钉在其中部的指定部段上设有带螺旋轮廓的肋310的表面，所述肋构成与机体10的孔110的螺纹部段111相互作用的螺纹。

值得强调的是，理想地，固定元件30的螺旋轮廓的肋310延伸的长度等于或大于机体10的孔110的对应的螺纹部段111的长度，其中可替换地，只要实现固定元件30最小穿透深度，固定元件30的螺旋轮廓的肋310的长度可以小于螺纹部段111。

通孔110的使用(这就是说，孔完全通过机体10，从而使得固定元件30通过一个表面101进入孔110并且通过孔的另一表面102离开)在机加工方面提供极大的好处，因为该构造有利于去除钻孔110的过程中以及螺纹部段111形成的过程中产生的废料。除此之外，当部件被清洗以除去杂物和残留物时，清洁流体可以在孔的一端引入，并从另一端排出，将所有残留在孔110内部的材料随清洁流体带走。对此，重要的是强调使用更简单的装置从而产生上述清洁效果的可能性，并且此外，减少操作的时间以获得孔110的内表面的完全清理的可能性。

在本实用新型中值得强调的另一个事实涉及该钻孔110的部分地形成螺纹的部段111。重要的是要记住，钻孔110有可能沿着它整个范围具有螺纹，固定元件30的附接过程在操作者方面将需要更大的努力，显著增加了该过程的时间。此外，应该考虑的是，固定元件的自由长度(或弹性长度)直接影响其弹性回弹系数以及因此其连接强度。在本实用新型的优选实施例中，通孔110具有位于机体10的上部区域的螺纹部段，使得固定元件30的自由长度是更大的，并且当自由长度更大时，通过扭矩传送的连接力最终会更大，这就是说，如上面指出的，具有更大的弹性回弹，并且因此具有更大的固定力。

值得一提的是，在这里提到的实用新型的优选实施例中，在汽缸机体10中与铸铁部件一起使用的螺纹部段111的最小长度(固定元件30的贯穿长度)是1.5乘以所述螺纹部段111的公称直径，因此，在这种情况下，例如，公称直径为5毫米，这将给出：

L＝1.5×5mm＝7.5mm

因此可以观察到，本实用新型解决了现有技术存在的问题，在密封式压缩机机体组件+定子的使用和制造中提供了一个显著改善。