本实用新型涉及一种压缩机，具体地说是一种旋转式压缩机。
背景技术：
节能和环保是当前制冷、空调行业的两大主题。压缩机是制冷系统中最重要的部件，减少压缩机的材料使用量也是节能的重要举措。因此压缩机小型化也是其发展的趋势。
想要实现压缩机小型化，需要在小壳径中进行大排气量的开发。压缩机排气量为V＝π(Dcy2-Dro2)H/4，其中Dcy为气缸内径，Dro为活塞外径，H为气缸高度，要增大压缩机的排气量，在合理的高径比范围内，势必要增大气缸内径和气缸高度。排气量的增大也意味着压缩机功率的增大。
为了达到大排气量所要求的大功率，电机转子可通过增加高度Hs或者外径Ds的方法实现，但高度的增加会引起曲轴长轴变形量的增加，影响压缩机可靠性，同时转子的高度还要受到压缩机总高的限制，另一方面由于壳径Dc的限制，外径Ds过大又会造成电机定子的设计困难。目前还没有一种简单、易用的方法进行电机的重新设计，因此，排气量的问题一直达不到最佳水平。
技术实现要素：
为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种在不改变气缸高度的情况下增大排气量的旋转式压缩机，以解决上述背景技术中的问题。
本实用新型的旋转式压缩机，包括壳体和安装在壳体内的压缩机内芯，所述压缩机内芯包括曲轴、套装在曲轴长轴外的电机转子，所述曲轴的偏心部位于气缸内部，所述气缸内设置活塞，所述活塞套设在曲轴的偏心部，所述电机转子外径与气缸内径的比值为1.14≤Ds/Dcy≤1.411。
由于采用了上述技术方案，本实用新型所述的旋转式压缩机通过改变电机转子外径与气缸内径的比值，在压缩机结构合理的情况下将排气量增大，提高压缩机的使用效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
实施例一：如图1所示，本实用新型所述的旋转式压缩机，包括壳体1和安装在壳体1内的压缩机内芯，所述壳体1具有一个可打开的壳盖，所述壳盖过盈配合卡装在壳体1上，所述压缩机内芯安装在壳体1的内腔中。
所述压缩机内芯包括曲轴2、套装在曲轴2长轴外的电机转子3，所述电机转子3与电机定子4相配合设置，所述曲轴2沿壳体1的长度方向设置，且曲轴2设置在壳体1内腔的中部，所述曲轴2的偏心部安装在气缸6内，气缸6包括上缸盖下缸盖以及两缸盖之间的气缸内腔，所述气缸6的中部安装活塞5，活塞5可移动的安装在气缸6内侧，所述活塞套设在曲轴2的偏心部，通过曲轴2带动活塞5运动，所述电机转子3外径与气缸6内径的比值为1.14≤Ds/Dcy≤1.411，压缩机排气量为V＝π(Dcy2-Dro2)H/4，其中Dcy为气缸内径，Dro为活塞外径，H为气缸高度，由于改变气缸高度影响曲轴的稳定性，因此，在不改变气缸高度的情况下增大气缸内径或减小活塞外径可起到增大排气量的作用，在现有的压缩机设计中，转子外径与气缸内径的比值一般在Dc/Dcy≤1.14，这种设计方式使得气缸在整体设计中影响气缸外径的尺寸，无法达到最大限度增大排气量，通过大量的实验表明电机转子3外径与气缸6内径的比值为1.14≤Ds/Dcy≤1.411时，在压缩机性能稳定的情况下，气缸外径和排气量达到最大值，压缩机的功率也达到最大。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。