一种液压补偿浮筏限位系统的制作方法

本发明属于船用减振元件技术领域，尤其涉及应用于船舶减振降噪的一种液压补偿浮筏限位系统。

背景技术：

对于舰船机电设备减振降噪工程，通常采用隔振系统来隔离设备向基座的振动传递，并吸收冲击所带来的能量。为了限制设备受外部冲击载荷时产生位移响应过大，超过设备及减振元件的最大变形，通常在隔振系统中安装限位器来限制设备的位移，此类限位属被动限位。随着隔振装备的科技化智能化普及，限位系统的主动化设计也越来越重要。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明目的在于提供一种液压补偿浮筏限位系统，在隔振系统受到冲击时，可根据浮筏的位置关系，主动调节液压缸伸缩长度，将对浮筏位移进行补偿，达到主动限位的目的，同时又能满足安全性、可靠性等要求。

实现本发明的技术方案如下：

一种液压补偿浮筏限位系统，它包括信号采集器、信号处理器、液压油泵控制器、液压油泵、液压油站、液压油管、数据信号线、n个液压油缸及n个位移传感器；其中，

所述n个位移传感器沿浮阀周向设置，且每一位移传感器与浮阀的侧面相距一定距离；所述n个液压油缸沿浮阀周向设置，且每一液压油缸靠近一个位移传感器，形成一一对应的关系，所述n个液压油缸与浮阀的侧面相距一定距离；所述n个位移传感器通过数据信号线依次与信号采集器、信号处理器相连；所述n个液压油缸通过液压油路与液压油泵相连，所述液压油泵与液压油站和液压油泵控制器分别相连，所述信号处理器与所述液压油泵控制器相连；

所述位移传感器，用于检测浮阀的位移信息；

所述信号采集器，用于采集各位移传感器所检测到的位移信息，并传输给信号处理器；

所述信号处理器，当判断出浮阀的位移值超过设定限位值时，生成控制信号并传输给液压油泵控制器；

所述液压油泵控制器，根据接收到的控制信号，控制液压油泵使液压油缸动作，直至浮阀的位移小于限位值为止。

有益效果

本发明液压补偿浮筏限位系统，配备信号采集器、信号处理器、液压油泵控制器等，通过判断浮阀的位移值来进行限位控制，实现了浮筏主动限位的目的。

本发明结构紧凑、安装拆卸方便，提高了工人施工、维修的便利性。

附图说明

图1为本发明液压补偿浮筏限位系统示意图；

图2为本发明液压补偿浮筏限位系统流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实例，对本发明作进一步详细的说明，具体实施方式如下：

如图1所示，本发明液压补偿浮筏限位系统，它包括信号采集器1、信号处理器2、液压油泵控制器3、液压油泵4、液压油站5、液压油管6、数据信号线7、液压油缸8及位移传感器9；所述n个位移传感器9沿浮阀周向设置，且每一位移传感器9与浮阀的侧面相距一定距离；所述n个液压油缸8沿浮阀周向设置，且每一液压油缸8靠近一个位移传感器9，形成一一对应的关系，所述n个液压油缸8与浮阀的侧面相距一定距离；所述n个位移传感器9通过数据信号线7依次与信号采集器1、信号处理器2相连；所述n个液压油缸8通过液压油路与液压油泵4相连，所述液压油泵4与液压油站5和液压油泵控制器3分别相连，所述信号处理器2与所述液压油泵控制器3相连；

所述位移传感器9，用于检测浮阀的位移信息；所述信号采集器1，用于采集各位移传感器9所检测到的位移信息，并传输给信号处理器2；所述信号处理器2，当判断出浮阀的位移值超过设定限位值时，生成控制信号并传输给液压油泵控制器3；所述液压油泵控制器3，根据接收到的控制信号，控制液压油泵4使液压油缸8动作，直至浮阀的位移小于限位值为止，如图2所示。

本发明液压补偿浮筏限位系统工作时，当浮筏受到冲击载荷作用时，横向/纵向位移将发生变化，信号采集器通过位移传感器采集到浮筏位移值数据，交由信号处理器实时分析，当判断浮筏的位移值超过限位值时，信号处理器将发出信号，通过液压油泵控制器控制液压油泵，将液压油站的液压油泵至目标液压油缸，液压油缸将伸长出力，将浮筏推回，直至位移值小于限位值。从而实现浮筏主动限位的目的。

应该说明的是，本具体实施方式只是对本发明所做的示例性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对本发明做一些非实质性的改变，只要是不经过创造性劳动而对本发明进行的改进，都在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种液压补偿浮筏限位系统，它包括信号采集器、信号处理器、液压油泵控制器、液压油泵、液压油站、液压油管、数据信号线、N个液压油缸及N个位移传感器；N个位移传感器沿浮阀周向设置，且每一位移传感器与浮阀的侧面相距一定距离；N个液压油缸沿浮阀周向设置，且每一液压油缸靠近一个位移传感器，N个液压油缸与浮阀的侧面相距一定距离；N个位移传感器通过数据信号线依次与信号采集器、信号处理器相连；N个液压油缸通过液压油路与液压油泵相连，液压油泵与液压油站和液压油泵控制器分别相连，信号处理器与液压油泵控制器相连。本发明通过判断浮阀的位移值来进行限位控制，实现了浮筏主动限位的目的。

技术研发人员：程用超;邓海华;陈剑;夏孟龙;薛朋
受保护的技术使用者：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
技术研发日：2017.09.05
技术公布日：2017.12.01