本发明属于蓄能器技术，具体涉及一种蓄能器流量试验装置。
背景技术：
蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能量后释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。
在蓄能器的生产制造过程中，需要对蓄能器进行试验，目的是保证蓄能器的生产质量及蓄能器在使用时的工作状态。
蓄能器工作时，蓄能后会释放能量，释放能量的过程时间短而且瞬时流量大，这个过程是蓄能器工作时非常常见并且重要的过程。研究发现，上述过程中，蓄能器的流量特性是蓄能器的重要参数，但目前还没有用于测量蓄能器在能量释放过程中的流量特性的试验装置。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种蓄能器流量试验装置，能测量蓄能器在能量释放过程中的瞬时流量和总流量。
为实现上述技术目的，本发明采用的方案如下：
一种蓄能器流量试验装置，包括油箱和泵机组、测量油缸、阻挡油缸、卸荷溢流阀、控制阀、第一压力表组件、第一电磁阀，控制蓄能器、第二压力表组件和背压节流阀；所述测量油缸中设有测量活塞，所述测量活塞上安装有位移传感器；所述测量油缸被测量活塞分为第一油腔和第二油腔，所述油箱通过油路连接泵机组，所述卸荷溢流阀和用于控制油路通断的控制阀串联为控制组件，所述控制组件的进油口连接泵机组的出油口，所述控制组件的出油口连接第一压力表组件的进油口，所述第一压力表组件的出油口连接第一油腔，所述第一油腔通过第一电磁阀连接油箱；所述第二油腔连接控制蓄能器和第二压力表组件，并通过背压节流阀与油箱相连；所述测量活塞的端部固定有挡块，所述阻挡油缸中设有阻挡活塞，所述阻挡活塞的端部设有用于限制挡块移动的挡杆。
还包括单向阀，所述单向阀连接在控制组件与第一压力表组件之间。
还包括第一换向阀，所述第一换向阀将油箱与卸荷溢流阀的出油口连接。
还包括用于控制阻挡活塞运动方向的第二换向阀，所述阻挡活塞将阻挡油缸分为第三油腔和第四油腔，所述第二换向阀为三位四通，所述泵机组出口的油路依次连接第二换向阀和第三油腔，第四油腔通过第二换向阀连接油箱。
本发明的有益效果在于：
(1)将待测蓄能器接入油路即可试验，接入的位置为与第一压力表组件相邻，待测蓄能器与测量油缸连通，并在测量油缸中设置位移传感器和压力传感器，能量释放的过程完整的记录了下来，实现对能量释放过程中的流量特性检测；
(2)利用了阻挡油缸来实现充能，并且控制能量释放的开始时间，使得过程可控性高，数据可靠性强；
(3)巧妙使用了第一换向阀和第二换向阀,使得操作过程变得简单；
(4)利用了控制蓄能器和背压节流阀，能够对释放能量的过程进行调整，使得试验数据更加全面和可靠。
附图说明
图1为本发明的液压原理图。
图中的标号分别表示：11-油箱，12-泵机组，13-第一换向阀，14-卸荷溢流阀，15-控制阀，16-单向阀，17-待测蓄能器，18-第一压力表组件，19-第一电磁阀，21-第二换向阀，22-阻挡油缸，221-阻挡活塞、222-第三油腔、223-第四油腔、23-挡杆，31-测量油缸，311-第一油腔、312-第二油腔、313-测量活塞、32-控制蓄能器，33-背压节流阀，34-第二压力表组件，35-第二电磁阀，36-挡块，37-位移传感器。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。
一种蓄能器流量试验装置，包括油箱11和泵机组12，还包括测量油缸31、阻挡油缸22、卸荷溢流阀14、控制阀15、第一压力表组件18、第一电磁阀19、控制蓄能器32、第二压力表组件34和背压节流阀33，其测量油缸31中设有测量活塞313，测量活塞313上安装有位移传感器37，测量油缸被测量活塞313分为第一油腔311和第二油腔；油箱11通过油路连接泵机组12，泵机组12的出口用油路连接卸荷溢流阀14，卸荷溢流阀14的出口连接第一换向阀13，第一换向阀的出口有两个，其中一个出口连接油箱11，另一个出口依次通过控制阀15、单向阀16、第一油腔311和第一电磁阀19后与油箱11连接，并在单向阀16与第一油腔311之间的油路上设有第一压力表组件18。
第二油腔312依次通过控制蓄能器32、背压节流阀33与油箱11连接，第二油腔312还通过第二电磁阀35与油箱11连接，并在第二油腔312与第二电磁阀35之间的油路上设有第二压力表组件34。
阻挡油缸22中设有阻挡活塞221，阻挡活塞221将阻挡油缸22分为第三油腔222和第四油腔223，阻挡活塞221的端部设有挡杆23，测量活塞313的端部固定有挡块36，挡杆23随阻挡活塞221移动后能够限制挡块36的移动。
第二换向阀12为三位四通的换向阀，泵机组12的出口还连接第二换向阀21的p口，第二换向阀21的t口连接油箱；第二换向阀21的a口与阻挡油缸22的第三油腔222连接，第二换向阀的b口与阻挡油缸22的第四油腔223连接。
在上述油路中，各个合适的位置均可设置截止阀，以便对油路进行局部的控制。
试验时，待测蓄能器17接入的位置与第一压力表组件18相邻，使得第一压力表组件18能够准确反应出待测蓄能器17的压力。首先对待测蓄能器17进行充压，即启动泵机组12，打开控制阀15(即yv2得电)，关闭第一电磁阀19，使油路增压，即实现了对待测蓄能器17的充压。在此过程中，保证挡杆23将挡块36挡住，以限制测量油缸31的测量活塞313左右移动。第一压力表组件18用于显示待测蓄能器的压力，当压力达到试验要求时，将第一换向阀13进行切换(yv1得电)，即可瞬间停止充压，并断开控制阀15(即yv2失电)。此时通过单向阀16能够保证待测蓄能器17内的压力稳定。此时，即可开始检测过程，先连通第二换向阀21(yv3得电)，再切换第一换向阀13(即yv1失电)，泵机组12通过第二换向阀21将油压入到阻挡油缸22的第四腔体内，使阻挡油缸22的阻挡活塞221和挡杆23同时向上移动，此时，挡杆23不再限制挡块36移动，待测蓄能器17开始释放能量，在压力的作用下，测量油缸31的测量活塞313向右滑动。在此过程中，位移传感器37将测量活塞313移动时的参数都记录下来，并导入计算机中；同时第二压力表组件34将压力参数记录下来。保持第二电磁阀35处于关闭状态，测量油缸31的第二油腔中的液压油经背压节流阀33后流回油箱11。测试时，通过调整背压节流阀33的流量和控制蓄能器32的预设压力来对不同的待测蓄能器进行设置。
上述所有的压力、流量和位移参数均会计入计算机中进行分析处理，通过第二压力表组件直接反应能量释放过程的瞬时压力，通过测量活塞的瞬时移动速度(位移传感器37记录)和第二油腔的几何参数能够计算出能量释放过程中的瞬时流量，通过测量活塞总位移和第二油腔的几何参数能够计算出能量释放过程中的总流量，最终得到能量释放过程待测蓄能器17的流量特性。