一种性能稳定的离心泵的制作方法

本实用新型涉及一种泵，具体涉及一种性能稳定的离心泵。

背景技术：

离心泵在现在人们的生活中使用广泛，极大方便了日常的生产操作，解放了劳动力。离心泵的叶轮和泵头壳体多由铸铁、铸钢制成，当其用于传输砂浆等颗粒性介质时，由于不断的转动摩擦，叶轮和泵头壳体本身的碎屑以及介质颗粒会分散在传动件之间，不仅会影响离心泵的正常运作，同时还会加快零件的腐蚀程度，为了解决上述问题，有人将叶轮、壳体等全部进行特殊的耐腐、耐磨处理，此举虽然能有效改善上述问题，但显然会大幅提升制造成本，降低了其推广使用价值，因此如何有效解决上述问题是本领域技术人员亟需解决的问题之一，此外，离心泵还存在的问题是：在启动的一刻，由于叶轮需要克服的扭矩较大，从而极易引起电机的烧毁，进而不仅叶轮易于损坏，且降低了电机的使用寿命，有人通过在叶轮内添加弹簧等部件改善此问题，但会降低叶轮的强度和不稳定性。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种性能稳定的离心泵。

本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种性能稳定的离心泵，包括电机、泵头壳体和转轴，泵头壳体内设有叶轮，叶轮通过转轴与电机相连，泵头壳体的对应于叶轮中心的位置设有进水口，所述泵头壳体的背离于进水口的内壁嵌有耐磨块，所述耐磨块与叶轮相对放置，且耐磨块的表面上设有凹槽，耐磨块中央设有供转轴穿过的通孔，所述叶轮上设有叶片和叶片卡槽，所述叶片卡放在叶片卡槽内，所述叶轮中央还设有与转轴配合的轴孔，所述叶轮内部还设有两个腔室，分别为配重腔室和顶杆腔室。

进一步的，所述耐磨块的面积大于叶轮的正投影面积。

进一步的，所述耐磨块凹槽的横截面形状为平行四边形，且凹槽内的表面上涂覆有磁性材料。

进一步的，所述配重腔室内设有配重杆，所述配重杆顶端连有配重球，底端连有配重片，所述配重腔室内还设有上挡片和下挡片，所述顶杆腔室内设有叶片顶杆，所述叶片顶杆底端连有顶杆片，所述顶杆腔室内还设有上限位挡片和下限位凸台。

进一步的，所述配重腔室内位于配重片和下挡片之间的配重杆上套有限位弹簧。

进一步的，所述配重腔室和顶杆腔室部分连通，由配重片、下挡片和顶杆片围成一公共的油液腔室，所述的油液腔室内盛放有液压油。

进一步的，所述上挡片和下挡片分别固定于配重腔室内壁上，配重杆从上挡片和下挡片的中央穿过。

进一步的，所述叶片顶杆顶端与叶片相连。

进一步的，所述配重球为钢球或铅球，其表面经过防腐处理。

进一步的，所述配重腔室与竖直方向的夹角为45°，所述顶杆腔室与水平方向的夹角为90°。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型针对现有离心泵的使用缺陷进行了改进，其中在泵头壳体内设置了耐磨块，能有效改善叶轮转动与泵头壳体过分摩擦的问题，改动范围小，冗余操作少，降低了制造成本，在耐磨块上设置了若干对称的凹槽，在凹槽表面上涂覆有磁性材料，此凹槽能有效储存长期来摩擦转动产生的碎屑，有效降低了离心泵部件因碎屑影响而产生腐蚀的速度，又保证了传输介质的纯净；此外又对叶轮的结构进行了改进处理，在叶轮内设置了两个特殊的腔室，其初始状态下叶片靠近轴孔，启动时整体所需的扭矩较小，减少了对电机损伤，在启动和停止的过程中，叶片可在转速的控制下通过叶片顶杆带动伸出或收回，整体的强度和使用稳定性得以保证，并较好的提升了电机与离心泵的使用寿命，推广使用价值较高。

附图说明

图1为本实用新型离心泵的整体结构示意图。

图2为本实用新型A部位的放大示意图。

图3为本实用新型耐磨块的结构示意图。

图4为本实用新型耐磨块凹槽的剖面示意图。

图5为本实用新型叶轮的主视图。

图6为本实用新型叶轮的剖面示意图。

图7为本实用新型叶轮B部位的放大示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型做进一步的说明，请参阅附图。

一种性能稳定的离心泵，包括电机1、泵头壳体2和转轴3，泵头壳体2内设有叶轮4，叶轮4通过转轴3与电机1相连，泵头壳体2的对应于叶轮4中心的位置设有进水口6，所述泵头壳体2的背离于进水口6的内壁嵌有耐磨块5，所述耐磨块5与叶轮4相对放置，且耐磨块5的表面上设有凹槽51，耐磨块51中央设有供转轴3穿过的通孔52，所述叶轮4上设有叶片42和叶片卡槽43，所述叶片42卡放在叶片卡槽43内，所述叶轮4中央还设有与转轴3配合的轴孔41，所述叶轮4内部还设有两个腔室，分别为配重腔室44和顶杆腔室45。

进一步的，所述耐磨块5的面积大于叶轮4的正投影面积。

进一步的，所述耐磨块凹槽51的横截面形状为平行四边形，且凹槽51内的表面上涂覆有磁性材料511。

进一步的，所述配重腔室44内设有配重杆442，所述配重杆442顶端连有配重球441，底端连有配重片443，所述配重腔室44内还设有上挡片444和下挡片445，所述顶杆腔室45内设有叶片顶杆451，所述叶片顶杆451底端连有顶杆片452，所述顶杆腔室45内还设有上限位挡片453和下限位凸台454。

进一步的，所述配重腔室44内位于配重片443和下挡片445之间的配重杆442上套有限位弹簧446。

进一步的，所述配重腔室44和顶杆腔室45部分连通，由配重片443、下挡片445和顶杆片452围成一公共的油液腔室447，所述的油液腔室447内盛放有液压油。

进一步的，所述上挡片444和下挡片445分别固定于配重腔室44内壁上，配重杆442从上挡片444和下挡片445的中央穿过。

进一步的，所述叶片顶杆451顶端与叶片42相连。

进一步的，所述配重球441为钢球或铅球，其表面经过防腐处理。

进一步的，所述配重腔室44与竖直方向的夹角为45°，所述顶杆腔室45与水平方向的夹角为90°。

在离心泵启动之前，在弹簧446的作用下配重片443抵合在配重腔室44的最底部，同时保证了叶片42靠近轴孔41，在离心泵启动时，由于离心力的作用，配重球441逐渐克服弹簧446的弹力，带动配重杆442及配重片443远离配重腔室44最底部斜向上方做离心运动，此时在油液腔室447内的液压油受到压力进而带动叶片顶杆451运动，从而使得叶片42呈远离轴孔41的散开式运动，随着电机转速的增加达到最大值时，叶片42也位移到距离最大处，此时离心泵叶轮4的排水能力最大，若降低电机1的转速，其各部件的运动状态与上述形式刚好相反，进而实现了往复循环操作，在离心泵工作时，由于在泵头壳体2内壁上设置了耐磨块5，有效改善了叶轮4转动与泵头壳体2的磨损特性，又有效避免了多余的处理操作，节省了生产成本，同时在耐磨块5上设置了凹槽51，在凹槽51的表面上涂覆了一层磁性材料511，可降低工作时产生碎屑的扩散率，减小了对零件的破坏，延长了整体的使用寿命和稳定性，推广价值较高。