一种基于电动推杆的打气筒的制作方法

本实用新型涉及打气筒技术领域，具体为一种基于电动推杆的打气筒。

背景技术：

打气筒是空气泵，通过抽拉方式，将空气吸入储藏部位，然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气，现在最常见的打气筒是以不锈钢材质，主要是因为不锈钢具有抗氧化性强，使用寿命长，不易生锈，防腐蚀，不易变形，无铅安全，硬度高，耐磨损等优点，耐用，广泛应用于各种球类、自行车、摩托车等。

在使用者需要对车胎充气时，需要使用到打气筒，现有的打气筒大多数都是人工手动操作，增加了使用的工作量，降低了对车胎的打气效率，给使用者的使用带来了极大的不便，降低了该打气筒的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种基于电动推杆的打气筒，具备自动打气的优点，解决了现有的打气筒都是人工手动操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于电动推杆的打气筒，包括底座，所述底座的顶部固定连接有壳体，所述壳体的内部横向滑动连接有滑盘，所述滑盘顶部的左侧开设有通孔，所述滑盘顶部的右侧固定连接有第一支架，所述第一支架的顶部活动连接有第一连接杆，所述壳体内壁右侧的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的左端固定连接有固定杆，所述固定杆的左端固定连接有传动框，所述传动框的内部滑动连接有活动杆，所述活动杆的后端与第一连接杆固定连接，所述壳体内壁的顶部固定连接有第二支架，所述第二支架的底部活动连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离第二支架的一端与第一连接杆活动连接，所述壳体左侧的顶部开设有进气口，所述壳体右侧的底部连通有软管，所述软管的右端连通有安装头。

优选的，所述壳体的顶部固定连接有把手，所述把手的表面套设有防滑套。

优选的，所述电动伸缩杆顶部的右侧和底部的右侧均固定连接有加强块，所述加强块的右端与壳体的内壁固定连接。

优选的，所述第一支架的顶部通过第一轴销与第一连接杆活动连接，所述第二支架的底部通过第二轴销与第二连接杆活动连接，所述第一连接杆远离第一支架的一端通过第三轴销与第二连接杆活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过壳体、安装头、软管、滑盘、第一支架、电动伸缩杆、第二支架、第二连接杆、进气口、传动框、活动杆、固定杆、第一连接杆和通孔的配合使用，解决了现有的打气筒都是人工手动操作的问题，该基于电动推杆的打气筒，具备自动打气的优点，减少了使用者的工作量，提高了对车胎的打气效率，给使用者的使用带来了极大的便利，提高了该打气筒的实用性，值得推广。

2、本实用新型通过设置底座，增加了壳体与接触面的接触面积，避免了因壳体与接触面的接触面积较小，造成壳体出现倾斜的状况，增加了壳体的稳定性，使壳体的稳定效果更好，通过设置把手，方便了使用者拿取打气筒，通过设置防滑套，增加了使用者的手与把手的摩擦力，避免了因使用者的手与把手的摩擦力较小，造成使用者的手从把手上脱落，增加了使用者的手与把手的稳定性，通过设置加强块，可对电动伸缩杆起到加固的作用，增加了电动伸缩杆的稳定性，使电动伸缩杆的稳定效果更好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖视图。

图中：1底座、2壳体、3安装头、4软管、5把手、6防滑套、7滑盘、8第一支架、9电动伸缩杆、10加强块、11第二支架、12第二连接杆、13进气口、14传动框、15活动杆、16固定杆、17第一连接杆、18通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种基于电动推杆的打气筒，包括底座1，通过设置底座1，增加了壳体2与接触面的接触面积，避免了因壳体2与接触面的接触面积较小，造成壳体2出现倾斜的状况，增加了壳体2的稳定性，使壳体2的稳定效果更好，底座1的顶部固定连接有壳体2，壳体2的顶部固定连接有把手5，通过设置把手5，方便了使用者拿取打气筒，把手5的表面套设有防滑套6，通过设置防滑套6，增加了使用者的手与把手5的摩擦力，避免了因使用者的手与把手5的摩擦力较小，造成使用者的手从把手5上脱落，增加了使用者的手与把手5的稳定性，壳体2的内部横向滑动连接有滑盘7，滑盘7顶部的左侧开设有通孔18，滑盘7顶部的右侧固定连接有第一支架8，第一支架8的顶部通过第一轴销与第一连接杆17活动连接，第一连接杆17远离第一支架8的一端通过第三轴销与第二连接杆12活动连接，第一支架8的顶部活动连接有第一连接杆17，壳体2内壁右侧的顶部固定连接有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9顶部的右侧和底部的右侧均固定连接有加强块10，通过设置加强块10，可对电动伸缩杆9起到加固的作用，增加了电动伸缩杆9的稳定性，使电动伸缩杆9的稳定效果更好，加强块10的右端与壳体2的内壁固定连接，电动伸缩杆9的左端固定连接有固定杆16，固定杆16的左端固定连接有传动框14，传动框14的内部滑动连接有活动杆15，活动杆15的后端与第一连接杆17固定连接，壳体2内壁的顶部固定连接有第二支架11，第二支架11的底部通过第二轴销与第二连接杆12活动连接，第二支架11的底部活动连接有第二连接杆12，第二连接杆12远离第二支架11的一端与第一连接杆17活动连接，壳体2左侧的顶部开设有进气口13，壳体2右侧的底部连通有软管4，软管4的右端连通有安装头3。

使用时，将安装头3安装在车胎上，启动电动伸缩杆9，通过电动伸缩杆9拉动固定杆16向左移动，通过固定杆16带动传动框14向左移动，从而带动活动杆15在传动框14内滑动，通过活动杆15带动第一连接杆17在第一支架8上旋转，第一连接杆17旋转的同时带动第二连接杆12在第二支架11上旋转，从而带动第一支架8向下移动，通过第一支架8带动滑盘7向下滑动，滑盘7向上滑动时，相反即可，通过滑盘7的往复运动，使气体从进气口13进入壳体2内，然后从通孔18流进，再流向软管4，最后从安装头3流出。

综上所述：该基于电动推杆的打气筒，通过壳体2、安装头3、软管4、滑/7、第一支架8、电动伸缩杆9、第二支架11、第二连接杆12、进气口13、传动框14、活动杆15、固定杆16、第一连接杆17和通孔18的配合使用，解决了现有的打气筒都是人工手动操作的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。