本发明属于测试系统技术领域，具体涉及一种真空泵性能综合测试系统及方法。
背景技术：
当今市场上，各种型式的真空泵层出不穷，而检测手段比较单一，部分厂家只是在产品刚定型时拿机器作简单的压力和抽气量检测，由于真空泵再布置到生产线非常麻烦，一般设备定型后只在生产厂作运转试验，动平衡试验，并不是逐一测各项指标，因此生产出的真空泵不能达到100％合格。存在着真空泵检测指标单一、检测系统复杂，造价高且检测精度低的问题。
技术实现要素：
根据以上现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提出一种真空泵性能综合测试系统及方法，通过全面检测真空泵的多个性能指标，解决了检测指标单一的问题，具有检测指标全面、结构简单且造价低廉的效果。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
一种真空泵性能综合测试系统，包括上位机、控制模块、测试箱、第一环境模拟模块、被抽容器、报警模块、检测模块、参数设置模块、机油泵、第二环境模拟模块；所述真空泵性能综合测试系统还包括被测真空泵，测试箱为密闭空间，被测真空泵安装在测试箱内；
所述控制模块分别控制机油泵、第二环境模拟模块、报警模块、第一环境模拟模块、测试箱和检测模块的工作，参数设置模块用于用户设置测试模拟参数，并将参数通过控制模块发送给上位机；测试箱还分别与机油泵、检测模块、第一环境模拟模块和被抽容器相连，被抽容器分别与第二环境模拟模块和检测模块相连；
所述第一环境模拟模块用于模拟被测真空泵的实际工作环境，包括第一温度模拟单元和气压模拟单元。第二环境模拟模块用于模拟实际工况下被抽容器的工作环境，包括第二温度模拟单元和第二气压模拟单元。第一气压模拟单元和第二气压模拟单元均采用抽气泵，抽气泵通过抽取被测箱或被抽容器内一定量的空气来调节其内部的压强；
所述机油泵里含有润滑油，机油泵用于测真空泵输送润滑油；
所述检测模块包括真空度检测单元，用于检测被抽容器的真空度；
所述检测模块还包括温度传感器，用于检测测试箱和被抽容器的温度；
所述该系统还包括计时模块，计时模块与控制模块相连，用于记录测试的时间参数；
所述上位机包括显示器，测试过程中，可以通过显示器来观测被抽容器内气体压力与时间的关系曲线以及最终的最大真空度。
优选的，所述真空度检测单元采用压力传感器。
优选的，所述该系统还包括溢流阀和油气分离器，溢流阀安装在被测真空泵的油嘴与机油泵之间，可防止油压过高，对被测真空泵造成损伤，油气分离器安装在被测真空泵的出气口，用于将分离出来的机油回收到机油箱中，其余气体排到大气中。
一种真空泵性能综合测试方法，步骤一为密封性测试，步骤二为最大真空度测试，步骤三为变速耐久性能测试，步骤一具体如下：
步骤s1：通过参数设置模块设置第一环境模拟模块和第二环境模拟模块的模拟实际工况下的参数，5分钟后待模拟环境稳定，再设置被测真空泵的真空度值m1和密封时间t；
步骤s2：开启被测真空泵，调低被抽容器内的真空度值，当被抽容器内的真空度值达到m1时，关闭被测真空泵，密封被抽容器，同时计时模块开始计时；
步骤s3：当计时模块达到密封时间t时，真空度检测单元测量得到此时被抽容器内的真空度值为m2，真空度检测单元将真空度值m2通过控制模块传递给上位机，控制模块控制显示单元记录真空度值m2，上位机通过计算m2-m1得到一个差值△m；△m越小，说明被测真空泵的密封性越好，若△m大于设定的合格值，则说明被测真空泵不合格，启动报警模块。
优选的，步骤二具体如下：
步骤k1：通过参数设置模块设置第一环境模拟模块和第二环境模拟模块的模拟实际工况下的参数，5分钟后待模拟环境稳定，再开启被测真空泵，真空度检测单元实时记录被抽容器内的真空度值，并将记录的值通过控制模块传递给上位机；
步骤k2：当被抽容器内的真空度值趋于稳定不变时，被测真空泵停止工作；
步骤k3：上位机得出最大真空度值；如果最大真空度值小于设定的合格值，则被测真空泵为不合格品，启动报警模块，如果最大真空度值达到要求，则被测真空泵为合格品。
优选的，步骤三具体如下：
步骤q1：调节被抽容器的压力与环境大气压相同，再启动机油泵和被测真空泵；
步骤q2：在30秒内将被测真空泵驱动轴的转速提升到汽车真空泵规定的极限工作转速的30％，并在此转速下持续运行3小时，再将汽车真空泵驱动轴的转速依次提高到汽车真空泵规定的极限工作转速的50％、70％、90％，并在各转速下分别持续运行3小时；
步骤q3：重复步骤二不少于3次，并记录真空度首次到达合格值的时间；
步骤q4：若真空度首次到达合格值的时间和真空度均在设置的合格范围，则表明汽车真空泵的变速耐久性能符合规定，测试结束，否则报警器报警提醒用户产品不合格。
本发明有益效果是:检测指标全面、结构简单且造价低廉。
附图说明
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1是本发明的具体实施方式的系统结构图。
具体实施方式
下面通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
一种真空泵性能综合测试系统，包括上位机、控制模块、测试箱、第一环境模拟模块、被抽容器、报警模块、检测模块、参数设置模块、机油泵、第二环境模拟模块。所述真空泵性能综合测试系统还包括被测真空泵，测试箱为密闭空间，被测真空泵安装在测试箱内。
控制模块分别控制机油泵、第二环境模拟模块、报警模块、第一环境模拟模块、测试箱和检测模块的工作，参数设置模块用于用户设置测试模拟参数，并将参数通过控制模块发送给上位机；测试箱还分别与机油泵、检测模块、第一环境模拟模块和被抽容器相连，被抽容器分别与第二环境模拟模块和检测模块相连。
第一环境模拟模块用于模拟被测真空泵的实际工作环境，包括第一温度模拟单元和气压模拟单元。第二环境模拟模块用于模拟实际工况下被抽容器的工作环境，包括第二温度模拟单元和第二气压模拟单元。第一气压模拟单元和第二气压模拟单元均采用抽气泵，抽气泵通过抽取被测箱或被抽容器内一定量的空气来调节其内部的压强。
机油泵里含有润滑油，机油泵用于测真空泵输送润滑油。
检测模块包括真空度检测单元，真空度检测单元采用压力传感器，用于检测被抽容器的真空度。检测模块还包括温度传感器，用于检测测试箱和被抽容器的温度。
本发明还包括溢流阀、计时模块和油气分离器，溢流阀安装在被测真空泵的油嘴与机油泵之间，可防止油压过高，对被测真空泵造成损伤；计时模块与控制模块相连，用于记录测试的时间参数；油气分离器安装在被测真空泵的出气口，用于将分离出来的机油回收到机油箱中，其余气体排到大气中。
上位机包括显示器，测试过程中，可以通过显示器来观测被抽容器内气体压力与时间的关系曲线以及最终的最大真空度。
一种真空泵性能综合测试方法，步骤一为密封性测试，步骤如下：
(1-1)通过参数设置模块设置第一环境模拟模块和第二环境模拟模块的模拟实际工况下的参数，5分钟后待模拟环境稳定，再设置被测真空泵的真空度值m1和密封时间t；
(1-2)开启被测真空泵，调低被抽容器内的真空度值，当被抽容器内的真空度值达到m1时，关闭被测真空泵，密封被抽容器，同时计时模块开始计时；
(1-3)当计时模块达到密封时间t时，真空度检测单元测量得到此时被抽容器内的真空度值为m2，真空度检测单元将真空度值m2通过控制模块传递给上位机，控制模块控制显示单元记录真空度值m2，上位机通过计算m2-m1得到一个差值△m；△m越小，说明被测真空泵的密封性越好，若△m大于设定的合格值，则说明被测真空泵不合格，启动报警模块。
步骤二为最大真空度测试，步骤如下：
(2-1)通过参数设置模块设置第一环境模拟模块和第二环境模拟模块的模拟实际工况下的参数，5分钟后待模拟环境稳定，再开启被测真空泵，真空度检测单元实时记录被抽容器内的真空度值，并将记录的值通过控制模块传递给上位机；
(2-2)当被抽容器内的真空度值趋于稳定不变时，被测真空泵停止工作；
(2-3)上位机得出最大真空度值；如果最大真空度值小于设定的合格值，则被测真空泵为不合格品，启动报警模块，如果最大真空度值达到要求，则被测真空泵为合格品。
步骤三为变速耐久性能测试，步骤如下：
(3-1)调节被抽容器的压力与环境大气压相同，再启动机油泵和被测真空泵；
(3-2)在30秒内将被测真空泵驱动轴的转速提升到汽车真空泵规定的极限工作转速的30％，并在此转速下持续运行3小时，再将汽车真空泵驱动轴的转速依次提高到汽车真空泵规定的极限工作转速的50％、70％、90％，并在各转速下分别持续运行3小时。
(3-3)重复步骤二不少于3次，并记录真空度首次到达合格值的时间；
(3-4)若真空度首次到达合格值的时间和真空度均在设置的合格范围，则表明汽车真空泵的变速耐久性能符合规定，测试结束，否则报警器报警提醒用户产品不合格。
上面对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。