本实用新型涉及废排风机技术领域，尤其涉及一种用于轨道车辆的废排风机。
背景技术：
现有铁路车辆的废排风机采用轴流风机，噪音大，并且直接安装于厕所上方，其产生的噪音直接传到客室内，带来了噪音污染，且废排风机多采用螺栓与罩壳连接，螺栓长期暴露在外，容易受到腐蚀，导致连接不牢固。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于轨道车辆的废排风机。
本实用新型采用如下技术方案：
一种用于轨道车辆的废排风机，包括废排风机本体，所述废排风机本体设置在一罩壳内，所述罩壳包括盖板，所述废排风机本体上设有连接板，所述连接板上设有梯形滑块，所述盖板上设有与所述梯形滑块配合连接的燕尾槽，所述连接板上设有一凸沿，所述凸沿上设有插口，所述盖板的顶部设有弹性件，所述弹性件端部的两侧分别设有插舌，所述弹性件内设有贯穿的减震弹簧，所述减震弹簧与所述插舌连接。
优选的，所述废排风机本体由轴心件和若干叶片组成，每个所述叶片均通过一固定机构与所述轴心件连接。
优选的，所述固定机构包括设置在所述轴心件上的导轨，所述导轨和所述轴心件的表面上设有若干通孔，每个所述叶片的端部均设有弹簧，所述弹簧的两端设有与所述通孔配合连接的锁舌，所述锁舌的一端露出于所述轴心件。
优选的，所述连接板为中空结构，所述连接板内填充有消音片。
优选的，所述弹性件和所述凸沿的表面均涂有耐腐蚀层。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型通过在废排风机上设置连接结构，无需使用螺栓，将废排风机本体和罩壳固定牢靠，并且拆卸维修方便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作优选的说明：
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型凸沿结构示意图；
图3为本实用新型导轨结构示意图；
图4为本实用新型锁舌结构示意图；
图5为本实用新型耐腐蚀层结构示意图；
图中标记为:1、废排风机本体；2、罩壳；3、盖板；4、连接板；5、梯形滑块；6、燕尾槽；7、凸沿；8、插口；9、弹性件；10、插舌；11、减震弹簧；12、轴心件；13、叶片；14、导轨；15、通孔；16、弹簧；17、锁舌；18、消音片；19、耐腐蚀层。
具体实施方式
如图1至图5所示，为本实用新型的一种用于轨道车辆的废排风机，包括废排风机本体1，废排风机本体1设置在一罩壳2内，罩壳2包括盖板3，废排风机本体1上设有连接板4，连接板4上设有梯形滑块5，盖板3上设有与梯形滑块5配合连接的燕尾槽6，连接板4上设有一凸沿7，凸沿7上设有插口8，盖板3的顶部设有弹性件9，弹性件9端部的两侧分别设有插舌10，弹性件9内设有贯穿的减震弹簧11，减震弹簧11与插舌10连接。
具体的，将连接板4上的梯形滑块5与罩壳2盖板3上的燕尾槽6连接，再将盖板3顶部的弹性件9插入到连接板4的凸沿7，对梯形滑块5起到限位作用，同时，减震弹簧11可以减小废排风机工作时的噪音。
废排风机本体1由轴心件12和若干叶片13组成，每个叶片13均通过一固定机构与轴心件12连接。
固定机构包括设置在轴心件12上的导轨14，导轨14和轴心件12的表面上设有若干通孔15，每个叶片13的端部均设有弹簧16，弹簧16的两端设有与通孔15配合连接的锁舌17，锁舌17的一端露出于轴心件12。
废排风机的每个叶片13均可拆卸地与轴心件12连接，当某个叶片13损坏时，可以单独更换一个叶片13，维修方便且节约成本。
连接板4为中空结构，连接板4内填充有消音片18，可以更进一步减小噪音。
弹性件9和凸沿7的表面均涂有耐腐蚀层19，防止连接处腐蚀造成连接不牢固的现象。
以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。