本实用新型涉及电控发动机技术领域，更具体的，涉及一种多信号控制电动泵油装置。
背景技术：
车下启动时电控柴油机的一种启动方式，在发动机控制器上电状态下，没有停止请求时，可用车下启动开关进行柴油机的启动操作。
电动泵是发动机油路中燃油的电动泵油装置，目前电动泵只受一路信号控制，如图1所示，发动机控制器只能通过T15上电控制电动泵泵油，车下启动时无法进行泵油操作。
技术实现要素：
为了解决车下启动无法进行泵油操作的问题，本实用新型提供了一种多信号控制电动泵油装置。
本实用新型提供的具体技术方案如下：
一种多信号控制电动泵油装置，包括：发动机控制器、电动泵、车下启动控制电路、以及所述发动机控制器与所述电动泵之间的泵油控制电路；
其中，所述车下启动控制电路的输入端和输出端分别与所述发动机控制器相连；
所述车下启动控制电路包括延时继电器和车下启动开关；
所述车下启动开关通过所述延时继电器进行延时断开控制，当所述延时继电器闭合所述车下启动开关时，所述泵油控制电路通过的第一针脚向所述电动泵发送泵油信号；
当T15上电时，所述泵油控制电路通过第二针脚向所述电动泵发送泵油信号。
优选的，所述装置还包括：
车下停止控制电路。
优选的，
所述车下停止控制电路的输入端和输出端分别与所述发动机控制器相连；
所述车下停止控制电路包括车下停止开关，当所述车下停止开关闭合时，所述发动机控制器停止。
优选的，所述装置还包括：
电池，所述电池与所述电动泵相连，为所述电动泵供电。
相对于现有技术，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型提供的一种多信号控制电动泵油装置，包括：发动机控制器、电动泵、车下启动控制电路、以及所述发动机控制器与所述电动泵之间的泵油控制电路；所述车下启动开关通过所述延时继电器进行延时断开控制，当所述延时继电器闭合所述车下启动开关时，所述泵油控制电路通过的第一针脚向所述电动泵发送泵油信号；当T15上电时，所述泵油控制电路通过第二针脚向所述电动泵发送泵油信号。既实现了T15上电控制电动泵泵油，又实现了车下启动控制电动泵泵油，实现了多信号控制电动泵泵油，满足了用户多样化需求，改善了用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为背景技术中T15上电控制电动泵泵油示意图；
图2为本实用新型实施例公开的一种多信号控制电动泵油装置结构示意图；
图3为本实用新型实施例公开的一种多信号控制电动泵油装置结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实施例公开了一种多信号控制电动泵油装置，包括：
发动机控制器101、电动泵102、车下启动控制电路103、以及所述发动机控制器101与所述电动泵102之间的泵油控制电路104；
其中，所述车下启动控制电路103的输入端和输出端分别与所述发动机控制器101相连；
所述车下启动控制电路103包括延时继电器KT105和车下启动开关106；
所述车下启动开关106通过所述延时继电器KT105进行延时断开控制，当所述延时继电器KT105闭合所述车下启动开关106时，所述泵油控制电路103的第一针脚107向所述电动泵102发送泵油信号；
当T15上电时，所述泵油控制电路104通过第二针脚108向所述电动泵102发送泵油信号。
其中，所述泵油控制电路104将输入信号的上升沿作为泵油的确认信号。
电动泵102接收到第一针脚107的泵油信号，或接收到第二针脚108的泵油信号，或同时接收到第一针脚107的泵油信号和第二针脚108的泵油信号时，开始泵油，若当电动泵102的泵油时间未结束时电动泵持续泵油；当电动泵102的泵油时间结束时停止泵油，并继续判断当前是否接收到第一针脚107的泵油信号，或接收到第二针脚108的泵油信号，或同时接收到第一针脚107的泵油信号和第二针脚108的泵油信号。
其中，所述延时继电器105的延时时间为电动泵的泵油时间。
车下起动开关通过延时继电器进行延时断开控制，其延时时间应该为电动泵的泵油时间，当泵油结束后，通过延时继电器闭合车下起动开关，进行发动机起动。这样既可以判断司机的起动请求，又可以控制发动机自动泵油，不会造成误判。
本实施例公开的一种多信号控制电动泵油装置，包括：发动机控制器、电动泵、车下启动控制电路、以及所述发动机控制器与所述电动泵之间的泵油控制电路；所述车下启动开关通过所述延时继电器进行延时断开控制，当所述延时继电器闭合所述车下启动开关时，所述泵油控制电路通过的第一针脚向所述电动泵发送泵油信号；当T15上电时，所述泵油控制电路通过第二针脚向所述电动泵发送泵油信号。既实现了T15上电控制电动泵泵油，又实现了车下启动控制电动泵泵油，实现了多信号控制电动泵泵油，满足了用户多样化需求，改善了用户体验。
在上述实施例的基础上，请参阅图2，本实施例公开了另一种多信号控制电动泵油装置，包括：
发动机控制器101、电动泵102、车下启动控制电路103、车下停止控制电路109、以及所述发动机控制器101与所述电动泵102之间的泵油控制电路104；
其中，所述车下启动控制电路103的输入端和输出端分别与所述发动机控制器101相连；
所述车下启动控制电路103包括延时继电器KT105和车下启动开关106；
所述车下启动开关106通过所述延时继电器KT105进行延时断开控制，当所述延时继电器KT105闭合所述车下启动开关106时，所述泵油控制电路103的第一针脚107向所述电动泵102发送泵油信号；
当T15上电时，所述泵油控制电路104通过第二针脚108向所述电动泵102发送泵油信号；
所述车下停止控制电路109的输入端和输出端分别与所述发动机控制器101相连；
所述车下停止控制电路109包括车下停止开关110，当所述车下停止开关110闭合时，所述发动机控制器停止。
具体的，所述多信号控制电动泵油装置还包括：电池，所述电池与所述电动泵相连，为所述电动泵供电。
本实施例公开的一种多信号控制电动泵油装置，实现了车下启动控制电动泵泵油，并实现了车下停止发动机工作。
需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括上述要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。