双密封液压缸集中回油处理装置的制作方法

本实用新型涉及液压缸，具体是一种双密封液压缸集中回油处理装置。

背景技术：

由于液压缸是工业生产的重要并不可或缺的工具，水泥厂也不例外，在原料粉末生产系统中原料立磨中大多数液压缸，在使用一段时间后，会出现液压缸头端油封渗油现象，不影响生产，但是污染环境消耗液压油，提高了生产成本。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决的技术问题是提供一种双密封液压缸集中回油处理装置，解决了液压缸头端油封渗油的问题。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:

一种双密封液压缸集中回油处理装置，包括液压缸，液压缸缸体的上腔的端部设有第一油封和第二油封，第一油封和第二油封之间的缸体的侧壁设有回油孔，回油孔通过回油管与油箱连通。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，有益效果是:

结构简单、安装方便，保护环境，降低液压油损耗，降低成本，实用性强。

进一步的，本实用新型的优化方案是:

回油管包括第一回油管、集中回油管和第二回油管，第一回油管的一端与液压缸的回油孔连通，第一回油管的另一端通过集中回油管与第二回油管的一端连通，第二回油管的另一端与油箱连通。

第一回油管和集中回油管的高度均大于油箱上表面的高度。

集中回油管为圆环形。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的结构示意图。

图中:第一油封1；第二油封2；缸体3；活塞4；第一接头5；第一回油管6；第二接头7；集中回油管8；第二回油管9；液压缸10；油箱11；油泵12；换向阀13。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步详述本实用新型。

参见图1，一种双密封液压缸集中回油处理装置，由第一油封1、第二油封2、缸体3、第一接头5、第一回油管6、第二接头7、集中回油管8、第二回油管9、液压缸10和油箱11构成。

液压缸10通过液压管路与换向阀12连通，换向阀12通过液压管路与油泵12连通。液压缸10的活塞4位于缸体3的下腔，缸体3的上腔的端部安装有第一油封1和第二油封。第一油封1和第二油封2之间的缸体3的侧壁加工有回油孔，第一接头5安装在该回油孔上，第一回油管6的一端与第一接头5连通，第一回油管6的另一端与第二接头7连通，第二接头7安装在集中回油管8上，第一回油管6的进油口高于第一回油管6的出油口。集中回油管8为圆环形，第一回油管6和集中回油管8的高度均大于油箱11上表面的高度。第二回油管9的进油口与集中回油管8连通，第二回油管9的出油口与油箱11顶部的回油口连通。第一油封1和第二油封2之间渗漏的液压油依次通过第一接头5、第一回油管6、第二接头7、集中回油管8和第二回油管9回流油箱11。

本实施例中的渗漏液压油利用重力势能回流油箱，节能降耗，不污染环境，重复使用不影响油质，节约液压油的成本。本实施例在安装结束后需要反复清洗管路，以保证液压油的油质。

以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。