一种工程机械液压油箱的制作方法

本实用新型涉及一种液压油箱，特别涉及一种工程机械液压油箱，属于工程机械技术领域。

背景技术：

工程机械用于工程建设的施工机械的总称。广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域，种类繁多；液压油箱是指用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器。液压油箱的主要作用是储存油液，此外还起着对油液的散热、杂质沉淀和使油液中的空气逸出等作用。按油箱液面是否与大气相通，油箱可分为开式与闭式两种。开式油箱用于一般的液压系统中；闭式油箱用于水下和对工作稳定性、噪声有严格要求的液压系统中。目前工程机械普遍采用液压动力，而液压油箱是液压系统的重要组成部分，现在工程机械尤其是大吨位工程机械的液压油箱普遍存在空间受到限制，并占用了一些重要位置，而导致整车维修性降低的问题，且散热效果不佳，导致油温变高、液压元件寿命缩短等问题。因此，我们提出一种工程机械液压油箱。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服散热效果不佳，导致油温变高、液压元件寿命缩短的缺陷，提供一种工程机械液压油箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种工程机械液压油箱，包括油箱本体、清洁口、滤清器、液位计、散热片、回油口、副油箱、伸缩杆、吸油口以及散热涂料，所述油箱本体顶端固定安装设置有清洁口，所述清洁口旁边固定安装设置有滤清器，所述油箱本体一侧固定安装设置有液位计，所述液位计下方固定安装设置有散热片，所述油箱本体底固定安装设置有副油箱，所述副油箱上贯穿设置有吸油口，所述油箱主体正端面底部贯穿设置有回油口，所述油箱本体底部四端固定安装设置有伸缩杆，所述伸缩杆底端连接设置有固定底座，所述油箱本体两侧内圈设置有散热涂料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热片设置有若干个，且所述散热片等间隔距离设置在所述油箱本体的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述吸油口、回油口以及清洁口内部均设置有过滤器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆上旋转活动连接设置有紧固件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液位计旁边固定安装设置有温度计。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油箱本体底端固定安装设置有排污阀。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构简单合理、操作方便；设置有隔热涂层，在液压油箱加工过程中直接喷涂至液压油箱靠近发动机舱的两个侧面，代替传统的防锈油漆，无需增加零部件或布置空间，简单方便；设置有散热片，增大液压油箱的散热面积，加快液压油箱内热量传递至外界空气的速度，有助于降低液压油温，以提高液压元件的寿命；设置有副油箱，只有副油箱里面的油不参与液压系统动力循环，而整个油箱里面的液压油都参与液压系统动力循环，节约大量的空间，同时节省液压油；本实用新型散热效果好、元件使用寿命长，具有良好的应用前景。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图中：1、油箱本体；2、清洁口；3、滤清器；4、液位计；5、散热片；6、回油口；7、副油箱；8、伸缩杆；9、固定底座；10、紧固件；11、吸油口；12、散热涂料。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型提供一种工程机械液压油箱，包括油箱本体1、清洁口2、滤清器3、液位计4、散热片5、回油口6、副油箱7、伸缩杆8、吸油口11以及散热涂料12，油箱本体1顶端固定安装设置有清洁口2，清洁口2旁边固定安装设置有滤清器3，油箱本体1一侧固定安装设置有液位计4，液位计4下方固定安装设置有散热片5，油箱本体1底固定安装设置有副油箱7，副油箱7上贯穿设置有吸油口11，油箱主体1正端面底部贯穿设置有回油口6，油箱本体1底部四端固定安装设置有伸缩杆8，伸缩杆8底端连接设置有固定底座9，油箱本体1两侧内圈设置有散热涂料12。

散热片5设置有若干个，且散热片5等间隔距离设置在油箱本体1的两侧，用于加快油箱内的热量传递至外界空气的速度；吸油口11、回油口6以及清洁口2内部均设置有过滤器，防止外界杂物混入；伸缩杆8上旋转活动连接设置有紧固件10，用于伸缩杆的固定；液位计4旁边固定安装设置有温度计，用于显示液压油油温；油箱本体1底端固定安装设置有排污阀，用于油箱清洗时排除污油用。

具体的，在使用过程中，由于设置有副油箱7，只有副油箱7里面的油不参与液压系统动力循环，而整个油箱里面的液压油都参与液压系统动力循环，节约大量的空间，同时节省液压油；在油箱工作过程中，油箱本体1内的温度通过散热片5以及散热涂料12散发出去，加快液压油箱内热量传递至外界空气的速度，有助于降低液压油温，以提高液压元件的寿命；通过设置有清洁口2和排污阀，在清洁油箱时，通过清洁口2注入清洁剂，然后污油从排污口排出，排污口通常情况下是关闭的；油箱本体1上设置的温度计和液位计4，有利于观察油箱本体内部的温度以及油位情况。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构简单合理、操作方便；设置有隔热涂层，在液压油箱加工过程中直接喷涂至液压油箱靠近发动机舱的两个侧面，代替传统的防锈油漆，无需增加零部件或布置空间，简单方便；设置有散热片，增大液压油箱的散热面积，加快液压油箱内热量传递至外界空气的速度，有助于降低液压油温，以提高液压元件的寿命；设置有副油箱，只有副油箱里面的油不参与液压系统动力循环，而整个油箱里面的液压油都参与液压系统动力循环，节约大量的空间，同时节省液压油；本实用新型散热效果好、元件使用寿命长，具有良好的应用前景。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。