一种可降低汽车空调涡旋压缩机排气温度的结构的制作方法

文档序号:18576997发布日期:2019-08-31 02:04阅读:663来源:国知局
一种可降低汽车空调涡旋压缩机排气温度的结构的制作方法

本实用新型涉及一种可降低排气温度的结构,具体为一种可降低汽车空调涡旋压缩机排气温度的结构,属于压缩机辅助结构应用技术领域。



背景技术:

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动流体机械,是制冷系统的心脏;其中涡旋式制冷压缩机由于具有体积小、容积效率高、动力性能好等诸多优点,在当代汽车空调系统中得到了广泛的应用。

压缩机在使用时,其排气的温度可能较高,可能缺少散热,热量可能难以散除,可能会影响压缩机的使用,一般的降低温度的结构通过螺丝或螺栓等传统的方法进行安装,安装时劳动强度较大,且浪费时间。因此,针对上述问题提出一种可降低汽车空调涡旋压缩机排气温度的结构。



技术实现要素:

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可降低汽车空调涡旋压缩机排气温度的结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种可降低汽车空调涡旋压缩机排气温度的结构,包括压缩机本体、散热机构以及安装机构,所述散热机构包括排气铜罩以及圆形铜块,所述排气铜罩一侧与压缩机本体的排气口套接,所述圆形铜块位于排气铜罩远离压缩机本体的一侧,且圆形铜块与排气铜罩的内壁固接,所述圆形铜块均匀开有若干个散热通孔,所述排气铜罩一侧固接有出气铜罩,且出气铜罩的外壁固接有固定板,所述固定板表面嵌合安装有风扇;

所述排气铜罩通过安装机构与压缩机本体的外壳连接,且安装机构数目为两个,所述安装机构包括固定安装在压缩机本体外壁的固定套筒和固定安装在排气铜罩外壁的直杆,所述固定套筒内壁通过弹簧弹性连接有活动压块,且活动压块与固定套筒内壁滑动连接,所述直杆的表面固接有弹簧片,且弹簧片的末端固接有嵌合块,所述嵌合块位于开设在固定套筒表面的通槽内部。

优选的,所述排气铜罩和出气铜罩的外表面均开有若干个凹孔,且排气铜罩和出气铜罩均为斗状机构。

优选的,所述直杆与活动压块一侧紧密接触,且直杆的直径小于固定套筒的孔径。

优选的,所述固定套筒与压缩机本体的连接处固定安装有若干个加强筋板。

优选的,所述弹簧片与直杆之间形成二十至三十度的夹角。

优选的,所述风扇数目为四个,且四个风扇呈环型阵列分布。

本实用新型的有益效果是:

1、该种结构可安装在压缩机本体的排气口处,通过散热机构可增加排气口的散热面积,同时通过风扇可为散热面吹风,从而加快了排气口的散热,可降低排气温度,避免热量长期集中,影响压缩机的使用;

2、该种结构通过安装机构可便于安装在压缩机本体上以及从压缩机本体上拆卸下来,与传统的安装机构相比,其安装和拆卸时的劳动强度较低,且节约了安装和拆卸时的时间。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型图1所示A部局部放大结构示意图;

图3为本实用新型排气铜罩与凹孔结构示意图;

图4为本实用新型固定板与风扇结构示意图。

图中:1、压缩机本体,2、排气口,3、排气铜罩,4、圆形铜块,5、散热通孔,6、出气铜罩,7、凹孔,8、固定套筒,9、弹簧,10、活动压块,11、直杆,12、弹簧片,13、嵌合块,14、通槽,15、加强筋板,16、固定板,17、风扇。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示,一种可降低汽车空调涡旋压缩机排气温度的结构,包括压缩机本体1、散热机构以及安装机构,所述散热机构包括排气铜罩3以及圆形铜块4,所述排气铜罩3一侧与压缩机本体1的排气口2套接,所述圆形铜块4位于排气铜罩3远离压缩机本体1的一侧,且圆形铜块4与排气铜罩3的内壁固接,所述圆形铜块4均匀开有若干个散热通孔5,所述排气铜罩3一侧固接有出气铜罩6,且出气铜罩6的外壁固接有固定板16,所述固定板16表面嵌合安装有风扇17,可增加排出气体的散热面积,同时风扇17可为出气铜罩6外壁吹风,可提高散热效果;

所述排气铜罩3通过安装机构与压缩机本体1的外壳连接,且安装机构数目为两个,所述安装机构包括固定安装在压缩机本体1外壁的固定套筒8和固定安装在排气铜罩3外壁的直杆11,所述固定套筒8内壁通过弹簧9弹性连接有活动压块10,且活动压块10与固定套筒8内壁滑动连接,所述直杆11的表面固接有弹簧片12,且弹簧片12的末端固接有嵌合块13,所述嵌合块13位于开设在固定套筒8表面的通槽14内部,弹簧片12通过自身弹性,可为嵌合块13提供限位,弹簧片12受力变形时,可进行蓄力,为嵌合块13复位提供力量,弹簧9为活动压块10压紧直杆11提供压力,通过安装机构使整个结构与压缩机本体1进行连接。

所述排气铜罩3和出气铜罩6的外表面均开有若干个凹孔7,且排气铜罩3和出气铜罩6均为斗状机构,凹孔7可有效的提高排气铜罩3和出气铜罩6散热面积;所述直杆11与活动压块10一侧紧密接触,且直杆11的直径小于固定套筒8的孔径,可便于嵌合块13与直杆11同时进入固定套筒8内部;所述固定套筒8与压缩机本体1的连接处固定安装有若干个加强筋板15,加强筋板15可对固定套筒8与压缩机本体1的固定进行加强;所述弹簧片12与直杆11之间形成二十至三十度的夹角,弹簧片12本身具有弹性,压动弹簧片12,可与直杆11之间进行角度的改变;所述风扇17数目为四个,且四个风扇17呈环型阵列分布,风扇17可为出气铜罩6外壁吹风,可提高散热效果。

本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关,需要进行安装时,可将直杆11向固定套筒8内部插入,同时固定套筒8的内壁对弹簧片12进行压动,使弹簧片12产生形变,嵌合块13进入固定套筒8内部,然后继续推动直杆11,直杆11压动活动压块10,对弹簧9进行压缩,从而产生形变,直到嵌合块13进入通槽14内部,停止推动直杆11,弹簧9通过压缩后的弹力,使嵌合块13抵紧通槽14一侧,为整个结构提供安装固定;需要进行拆卸时,可按压嵌合块13,使嵌合块13从通槽14中进入固定套筒8内部,弹簧9通过自身的弹力,推动活动压块10,使直杆11移动,嵌合块13与固定套筒8内壁接触,然后拖动该结构,直杆11从固定套筒8中抽出,完成拆卸;

压缩机本体1在使用时,排气口2进行排气,排出的气体流入排气铜罩3中,然后通过散热通孔5进入出气铜罩6,进行排出,在此过程中,增加了排出气体的散热面积,同时风扇17为出气铜罩6上的散热面提供吹风,提高了散热效果。

风扇17采用的是阿里巴巴深圳市金源成电子有限公司销售的9225DC24VS0.25A型号风扇及其相关的配套电源和电路。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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