功率控制液压系统及起重机的制作方法

文档序号:20270426发布日期:2020-04-03 18:56阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种功率控制液压系统,包括第一定量泵(1)、第二定量泵(2)、操纵阀(3)、多个负载执行机构(4),所述操纵阀(3)与各所述负载执行机构(4)分别连接,所述第一定量泵(1)和第二定量泵(2)分别与所述操纵阀(3)的进油口连接,以能够通过所述操纵阀(3)向各所述负载执行机构(4)供油,其特征在于,还包括流量控制阀(5),所述流量控制阀(5)包括与所述操纵阀(3)的进油口连接的第一出油口(a1)、与主回油油路(6)连接的第二出油口(a2)和与所述第一定量泵(1)连接的第一进油口(a3),所述流量控制阀(5)的第二出油口(a2)的阀口开度能够控制,以能够调节输入各所述负载执行机构(4)的流量。

2.根据权利要求1所述的功率控制液压系统,其特征在于,所述流量控制阀(5)包括顺序阀(51)和阀口开度可调的主阀(52),所述顺序阀(51)的第二油口(a2)和所述主阀(52)的进油口(b1)均与所述流量控制阀(5)的第一进油口(a3)连接,且该顺序阀(51)的第一油口(a1)与所述流量控制阀(5)的第一出油口(a1)连接,所述主阀(52)的出油口(b2)与所述流量控制阀(5)的第二出油口(a2)连接。

3.根据权利要求2所述的功率控制液压系统,其特征在于,所述主阀(52)为手动比例阀或电液比例阀。

4.根据权利要求2所述的功率控制液压系统,其特征在于,所述流量控制阀(5)还包括减压阀(53)和比例阀(54),所述比例阀(54)包括与所述主阀(52)的阀杆控制腔连接的第一油口(c1)、通过所述流量控制阀(5)的回油口(a5)与油箱连接的第二油口(c2)和与所述减压阀(53)的出油口连接的第三油口(c3),所述减压阀(53)的进油口通过所述流量控制阀(5)的第二进油口(a4)与所述第二定量泵(2)连接。

5.根据权利要求4所述的功率控制液压系统,其特征在于,还包括控制器和安装于各所述负载执行机构(4)上的流量传感器,所述比例阀(54)为比例电磁阀,所述控制器根据接收到的各所述流量传感器所反馈的负载信息,控制所述比例阀(54)的第一油口(c1)的阀口开度。

6.根据权利要求4所述的功率控制液压系统,其特征在于,所述减压阀(53)为比例减压阀。

7.根据权利要求2所述的功率控制液压系统,其特征在于,所述流量控制阀(5)还包括减压阀(53)和电磁换向阀(55),所述电磁换向阀(55)包括与所述主阀(52)的阀杆控制腔连接的第一油口(d1)、通过所述流量控制阀(5)的回油口(a5)与油箱连接的第二油口(d2)和与所述减压阀(53)的出油口连接的第三油口(d3),所述减压阀(53)的进油口通过所述流量控制阀(5)的第二进油口(a4)与所述第二定量泵(2)连接,且该减压阀(53)为比例减压阀。

8.根据权利要求7所述的功率控制液压系统,其特征在于,还包括控制器和安装于各所述负载执行机构(4)上的流量传感器,所述控制器根据接收到的各所述流量传感器所反馈的负载信息,控制所述电磁换向阀(55)的第一油口(d1)选择性地与其第二油口(d2)或第三油口(d3)连通。

9.根据权利要求7所述的功率控制液压系统,其特征在于,所述第一定量泵(1)通过第一单向阀(71)与所述流量控制阀(5)的第一进油口(a3)正向导通,所述第二定量泵(2)通过第二单向阀(72)与所述流量控制阀(5)的第二进油口(a4)正向导通,且所述操纵阀(3)的进油口连接于所述第二单向阀(72)与所述流量控制阀(5)的第二进油口(a4)之间的油路上。

10.根据权利要求2至9中任一项所述的功率控制液压系统,其特征在于,所述流量控制阀(5)还包括第三单向阀(56),所述第三单向阀(56)位于所述主阀(52)的出油口(b2)与所述流量控制阀(5)的第二出油口(a4)之间的油路上,以能够使所述主阀(52)的出油口(b2)与所述流量控制阀(5)的第二进油口(a4)之间的油路正向导通,且所述主阀(52)的回油口(b3)通过所述流量控制阀(5)的回油口(a5)与油箱连接。

11.根据权利要求1至9中任一项所述的功率控制液压系统,其特征在于,所述操纵阀(3)包括多组控制阀组、操纵进油油路(31)和操纵回油油路(32),所述操纵进油油路(31)连通所述操纵阀(3)的进油口;所述控制阀组包括多路阀(33)和与所述多路阀(33)连接的压力补偿阀(34),各所述多路阀(33)并联设置于所述操纵进油油路(31)和操纵回油油路(32)之间,且分别与各所述负载执行机构(4)一一对应连接。

12.一种起重机,其特征在于,包括根据权利要求1至11中任一项所述的功率控制液压系统。

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