一种可调压油路块的制作方法

本实用新型涉及液压油路设备科技技术领域，具体为一种可调压油路块。

背景技术：

板式液压阀的体积较大，功能也比较单一，当合模油路块装置控制方式较为复杂时，需要较多的板式液压阀，会大大增加合模油路块的体积，油路块内的油路也会变得非常复杂，难以设计油路和使用，常规液压系统一般采用油管和管接头将各液压元件串联或并联起来，实现液压系统的功能，其外接油管和管接头多，液压元件均裸露在外，外观零散，易出现管接头处漏油现象，可靠性较差。

为了解决目前市场上所存在的缺点，急需改善油路块装置的技术。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的油管和管接头多，液压元件均裸露在外，外观零散，易出现管接头处漏油现象，可靠性较差的缺陷，提供一种可调压油路块。所述第一油路、第二油路、第三油路、第四油路、第五油路、第六油路、第七油路、第八油路、第九油路、第十油路、第十一油路、第十二油路、第十三油路和第十四油路具有集成在分流集流油路块中的油路稳定而且有序，有效降低安装难度，降低漏油现象的发生，液压油在油路块内部移动，避免与外界接触，防止液压系统污染的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调压油路块，包括第一油路和第五连接口，所述第一油路开设在油路块的内部，且第一油路的右端开设有第一连接口，第一油路与第二油路相连通，且第二油路的右下侧与第三油路相连通，第四油路上开设有第二连接口，且第四油路与第十一油路相连通，第五油路下端开设有第三连接口，且第五油路上端与第十四油路相连通，同时第十四油路的右上侧与第十三油路相连通，第六油路的下端开设有第四连接口，且第六油路的上端与第十一油路相连通；

所述第五连接口上开设有第六连接口，且第六连接口与第十一油路相连通，第七油路与第十二油路相连通，第十二油路的左上侧开设有第十一连接口，第八油路与第十油路相连通，且第十油路上开设有第七连接口，第十油路与第九油路相连通，且第十油路的顶端开设有第十连接口，同时第十连接口的右侧是第九连接口，第十一油路的右上侧开设有第八连接口，调压阀设置在油路块侧面，且电磁换向阀安装在油路块的上侧。

优选的，所述油路块的两个侧面上均开设有四组油口，且四组油口均与油路块内部的油路相连通。

优选的，所述油路块的右侧面油口上安装有隔离阀。

优选的，所述第一油路、第二油路、第十四油路、第十二油路、第十一油路和第十油路为平行关系。

优选的，所述第一油路、第二油路、第三油路、第四油路、第五油路、第六油路、第七油路、第八油路、第九油路、第十油路、第十一油路、第十二油路、第十三油路和第十四油路连通设置，液压油在油路块内部移动，避免与外界接触，防止液压系统污染，减少机器的故障率。

优选的，所述第四油路、第五油路、第六油路和第七油路为平行关系。

优选的，所述调压阀密封安装在油路块的左侧面的油口上，且调压阀的型号为rvgs-03，调压阀通过螺纹和密封圈螺接在油路块的左侧面油路上，调压阀可对油路块内部液压油的工作压力进行调节。

优选的，所述电磁换向阀密封安装在油路块上端的油口上，且电磁换向阀设置为多组，同时电磁换向阀的型号为34eym-l32h-t。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.油路块内部的液压油在其内部的各组油路中穿梭移动，将分散的液压油集合在一起，将传统的排布凌乱的分流集流管路油路集成在油路块体内，体积小巧，实现模块化便携化；

2.液压油在油路块内部移动，避免与外界接触，防止液压系统污染，减少机器的故障率；

3.油路块内部的液压油在其内部的各组油路中穿梭移动，将分散的液压油集合在一起。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构俯视结构图；

图3为本实用新型结构油路块底面示意图；

图4为本实用新型结构油路块左侧示意图；

图5为本实用新型结构油路块俯视图；

图6为本实用新型结构油路块前侧示意图；

图7为本实用新型结构油路块后侧示意图；

图8为本实用新型结构油路块右侧示意图；

图9为本实用新型结构外观示意图。

图中标号：1、油路块；2、第一油路；3、第二油路；4、第一连接口；5、第三油路；6、第四油路；7、第二连接口；8、第五油路；9、第三连接口；10、第六油路；11、第四连接口；12、第五连接口；13、第六连接口；14、第七油路；15、第八油路；16、第七连接口；17、第九油路；18、第十油路；19、第十一油路；20、第八连接口；21、第九连接口；22、第十连接口；23、第十二油路；24、第十三油路；25、第十四油路；26、第十一连接口；27、调压阀；28、电磁换向阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-9本实用新型提供一种技术方案：一种可调压油路块，包括第一油路2和第五连接口12，第一油路2开设在油路块1的内部，且第一油路2的右端开设有第一连接口4，油路块1的两个侧面上均开设有四组油口，且四组油口均与油路块1内部的油路相连通；第一油路2与第二油路3相连通，且第二油路3的右下侧与第三油路5相连通，第一油路2、第二油路3、第十四油路25、第十二油路23、第十一油路19和第十油路18为平行关系；油路块1的右侧面油口上安装有隔离阀；第四油路6上开设有第二连接口7，且第四油路6与第十一油路19相连通，第五油路8下端开设有第三连接口9，且第五油路8上端与第十四油路25相连通，同时第十四油路25的右上侧与第十三油路24相连通，第六油路10的下端开设有第四连接口11，且第六油路10的上端与第十一油路19相连通；第一油路2、第二油路3、第三油路5、第四油路6、第五油路8、第六油路10、第七油路14、第八油路15、第九油路17、第十油路18、第十一油路19、第十二油路23、第十三油路24和第十四油路25连通设置；

第五连接口12上开设有第六连接口13，且第六连接口13与第十一油路19相连通，第七油路14与第十二油路23相连通，第十二油路23的左上侧开设有第十一连接口26，第八油路15与第十油路18相连通，且第十油路18上开设有第七连接口16，第十油路18与第九油路17相连通，且第十油路18的顶端开设有第十连接口22，同时第十连接口22的右侧是第九连接口21，第十一油路19的右上侧开设有第八连接口20，调压阀27设置在油路块1侧面，且电磁换向阀28安装在油路块1的上侧；调压阀27密封安装在油路块1的左侧面的油口上，且调压阀27的型号为rvgs-03；电磁换向阀28密封安装在油路块1上端的油口上，且电磁换向阀28设置为多组，同时电磁换向阀28的型号为34eym-l32h-t；第四油路6、第五油路8、第六油路10和第七油路14为平行关系；

如图1-6所示：第一油路2、第二油路3、第三油路5、第四油路6、第五油路8、第六油路10、第七油路14、第八油路15、第九油路17、第十油路18、第十一油路19、第十二油路23、第十三油路24和第十四油路25相连通，便于液压油在油路块1内部流动；

如图1和图9所示：调压阀27通过螺纹和密封圈螺接在油路块1的左侧面油路上，调压阀27可对油路块1内部液压油的工作压力进行调节，其结构和原理也已为本领域技术人员熟知，在此不另作详述。

在使用该可调压油路块时，第一油路2、第二油路3、第三油路5、第四油路6、第五油路8、第六油路10、第七油路14、第八油路15、第九油路17、第十油路18、第十一油路19、第十二油路23、第十三油路24和第十四油路25连通设置，同时各组油路在油路块1内部纵横交错；油路块1内部的液压油在其内部的各组油路中穿梭移动，将分散的液压油集合在一起，将传统的排布凌乱的分流集流管路油路集成在油路块体内，体积小巧，实现便携化，集成在分流集流油路块1中的油路稳定而且有序，有效降低安装难度，降低漏油现象的发生，液压油在油路块1内部移动，避免与外界接触，防止液压系统污染，减少机器的故障率，提高机器工作效率；这就是该可调压油路块工作的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。