一种低位排气的连接管结构及转子压缩机的制作方法

文档序号:21019643发布日期:2020-06-09 19:37阅读:188来源:国知局
一种低位排气的连接管结构及转子压缩机的制作方法

本申请涉及压缩机领域,尤其涉及一种低位排气的连接管结构及转子压缩机。



背景技术:

现有的转子压缩机的吸气管与气缸内部缸孔直接相通,因此,当制冷剂通过气缸压缩后,高温高压的气体会经排气消音器直接进入压缩机壳体中。

如此,转子压缩机中的高温高压的气体直接进入压缩机壳体之后,会使压缩机内部温度更高,工况更恶劣,该种情况下容易导致电机烧机、冷冻机油变质以及制冷量降低等问题。



技术实现要素:

本申请的目的之一在于提供一种低位排气的连接管结构及转子压缩机,旨在改善现有技术中的压缩机的中的高温高压的气体直接进入机壳中导致压缩机的质量降低的问题。

本申请的技术方案是:

一种低位排气的连接管结构,包括:

排气盖,所述排气盖具有贯通孔和连接孔,所述贯通孔贯穿所述排气盖的两端,所述连接孔开设在所述排气盖的侧壁上;

折弯管,所述折弯管包括依次连通的第一竖直段、第一弯曲段、倾斜段、第二弯曲段以及第二竖直段;所述第一竖直段的一端连通于所述排气盖的所述连接孔,另一端通过所述第一弯曲段与所述倾斜段的一端呈角度地连通,所述倾斜段的另一端通过所述第二弯曲段与所述第二竖直段呈角度地连通;

内排气盘管,所述内排气盘管的一端连接于所述第二竖直段的内部中。

作为本申请的一种技术方案,所述排气盖具有相对的第一连接端和第二连接端,所述贯通孔由所述排气盖的第一连接端贯穿于所述第二连接端,所述第二连接端处连通有螺钉孔。

作为本申请的一种技术方案,所述内排气盘管的一端与所述第二竖直段的内壁之间通过钎焊连接。

作为本申请的一种技术方案,所述折弯管的材质包括铜。

作为本申请的一种技术方案,所述排气盖整体呈圆筒状结构。

作为本申请的一种技术方案,所述第一竖直段与所述第二竖直段平行。

作为本申请的一种技术方案,所述第一弯曲段与所述第二弯曲段的弯折方向相对设置。

作为本申请的一种技术方案,所述第一弯曲段的轴线与所述排气盖的轴线垂直设置。

作为本申请的一种技术方案,所述排气盖的直径大于所述折弯管的直径。

一种转子压缩机,包括机壳、顶盖、底盖、气缸、气缸盖、排气管以及以上所述的低位排气的连接管结构,所述机壳的顶部安装有所述顶盖,底部安装有所述底盖,所述气缸盖安装在所述机壳的内腔中,所述气缸安装在所述气缸盖中;所述排气盖与所述气缸盖的出气孔连通,所述内排气盘管的另一端连通于所述排气管,所述排气管的自由端伸出所述机壳的外部,用于将所述气缸中的气体排出。

本申请的有益效果:

本申请的低位排气的连接管结构及转子压缩机中,排气盖通过螺钉与气缸盖的排气孔相连,排气盖的连接孔与折弯管连通,折弯管的顶部与内排气盘管的下壳连通,同时内排气盘管的下壳延伸进折弯管的内部一部分,便于内排气盘管与折弯管的安装与钎焊;由此,将转子压缩机气缸排出的气体引入内排气盘管,内排气盘管与排气管连通,制冷剂通过气缸压缩后,高温高压的气体经过气缸盖后直接进入排气管,不与压缩机壳体内相通,使气缸压缩产生的高温高压气体直接通过排气管排出压缩机,降低了壳体内部温度。此外,内排气排管安装简单,便于装配。由此可知,该种连接方式能够有效地降低压缩机内部的温度,改善压缩机内部的工况,从而对电机进行保护,提高其使用质量,延长其使用寿命,并且还是得冷冻机油不会变质以及,提高压缩机的制冷量,有效地改善压缩机的使用性能,延长其使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1本申请实施例提供的转子压缩机结构示意图;

图2为本申请实施例提供的低位排气的连接管结构示意图;

图3为本申请实施例提供的排气盖与折弯管装配结构示意图;

图4本申请实施例提供的排气盖结构示意图;

图5为本申请实施例提供的折弯管结构示意图。

图标:1-转子压缩机;2-机壳;3-底盖;4-顶盖;5-气缸;6-气缸盖;7-低位排气的连接管结构;8-排气管;9-排气盖;10-贯通孔;11-连接孔;12-第一竖直段;13-第一弯曲段;14-倾斜段;15-第二弯曲段;16-第二竖直段;17-内排气盘管;18-第一连接端;19-第二连接端;20-折弯管。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和展示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。

此外,在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。

在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例:

请参照图1,配合参照图2至图5,本申请提供一种转子压缩机1,其主要包括机壳2、顶盖4、底盖3、气缸5、气缸盖6、排气管8以及低位排气的连接管结构7;其中,机壳2的顶部安装有顶盖4,该顶盖4与机壳2可拆卸地连接,用于打开或者盖合该转子式压缩机的机壳2;同时,机壳2的底部安装有底盖3;气缸盖6安装在机壳2的内腔中,气缸5安装在气缸盖6中;低位排气的连接管结构7的一端与气缸盖6的出气孔连通,另一端连通于排气管8,排气管8的自由端伸出机壳2的外部,用于将气缸5中的气体排出。

请参照图2,配合参照图3至图5,该低位排气的连接管结构7主要包括排气盖9、折弯管20以及内排气盘管17;其中,排气盖9具有相对的第一连接端18和第二连接端19,排气盖9上开设有贯通孔10和连接孔11,贯通孔10由排气盖9的第一连接端18贯穿于第二连接端19,并且第二连接端19处连通有螺钉孔,连接孔11开设在排气盖9的侧壁上;折弯管20包括依次连通的第一竖直段12、第一弯曲段13、倾斜段14、第二弯曲段15以及第二竖直段16;第一竖直段12的一端连通于排气盖9的连接孔11,另一端通过第一弯曲段13与倾斜段14的一端呈角度地连通,倾斜段14的另一端通过第二弯曲段15与第二竖直段16呈角度地连通;内排气盘管17的一端连接于第二竖直段16的内部中,另一端则连通于排气管8。

由此,将转子压缩机1气缸5排出的气体引入内排气盘管17,内排气盘管17与排气管8连通,制冷剂通过气缸5压缩后,高温高压的气体经过气缸盖6后直接进入排气管8,不与压缩机壳2体内相通,使气缸5压缩产生的高温高压气体直接通过排气管8排出压缩机,降低了壳体内部温度。

需要说明的是,在本实施例中,内排气盘管17的一端与第二竖直段16的内壁之间通过钎焊连接,该钎焊工艺与现有技术中的相同。

需要说明的是,在本实施例中,折弯管20的材质包括铜;在其他的实施例中,折弯管20也可以采用其他的导热性能较好的材质,并不仅仅局限于本实施例中的材质。

需要说明的是,在本实施例中,排气盖9整体呈圆筒状结构。

需要说明的是,在本实施例中,第一竖直段12与第二竖直段16平行。

需要说明的是,在本实施例中,第一弯曲段13与第二弯曲段15的弯折方向相对设置。

需要说明的是,在本实施例中,第一弯曲段13的轴线与排气盖9的轴线垂直设置。

需要说明的是,在本实施例中,排气盖9的直径大于折弯管20的直径。

综上可知,本申请的低位排气的连接管结构7及转子压缩机1中,排气盖9通过螺钉与气缸盖6的排气孔相连,排气盖9的连接孔11与折弯管20连通,折弯管20的顶部与内排气盘管17的下壳连通,同时内排气盘管17的下壳延伸进折弯管20的内部一部分,便于内排气盘管17与折弯管20的安装与钎焊;由此,将转子压缩机1气缸5排出的气体引入内排气盘管17,内排气盘管17与排气管8连通,制冷剂通过气缸5压缩后,高温高压的气体经过气缸盖6后直接进入排气管8,不与压缩机壳2体内相通,使气缸5压缩产生的高温高压气体直接通过排气管8排出压缩机,降低了壳体内部温度。此外,内排气排管安装简单,便于装配。由此可知,该种连接方式能够有效地降低压缩机内部的温度,改善压缩机内部的工况,从而对电机进行保护,提高其使用质量,延长其使用寿命,并且还是得冷冻机油不会变质以及,提高压缩机的制冷量,有效地改善压缩机的使用性能,延长其使用寿命。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,应包含在本申请的保护范围之内。

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