不锈钢泵体的制作方法

文档序号:20547638发布日期:2020-04-28 20:20阅读:589来源:国知局
不锈钢泵体的制作方法

本实用新型涉及泵体设备技术领域,具体为一种不锈钢泵体。



背景技术:

不锈钢水泵分为:不锈钢离心水泵,不锈钢多级泵,不锈钢油桶泵,不锈钢卫生级水泵等等,广泛应用于化工、食品机械、石油、造纸、采矿、电力、液化气、制药、给排水、市政、设备配套、电子工业,城建等领域,不锈钢泵可以输送从自来水到工业液体的各种不同介质,不锈钢水泵的过流部件采用不锈钢板冲压工艺,适应于不同温度、流量和压力范围,不锈钢水泵适用于无腐蚀性或轻腐蚀性液体。

现有的不锈钢泵体体重较大,且灵活性较低,不利于外出携带,其次一般的不锈钢泵体的出水口与外接水管之间连接方式单一,采用单面旋接,密封性不强,容易渗水,针对上述问题,我们提出了一种不锈钢泵体。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种不锈钢泵体,以解决上述背景技术中提出一般的不锈钢泵体体重较大,且灵活性较低,不利于外出携带,其次一般的不锈钢泵体的出水口与外接水管之间连接方式单一,采用单面旋接,密封性不强,容易渗水的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种不锈钢泵体,包括泵体、滑行机构和管道连通机构,所述泵体的外表面焊接有固定板,且固定板的外侧一体化安装有支撑板,所述滑行机构位于支撑板的内部,且滑行机构包括顶板、液压缸、液压杆、车轮架和车轮,所述顶板的下方设置有液压缸,且液压缸的出口端连接有液压杆,所述液压杆的下端固定安装有车轮架,且车轮架的下端一体化安装有车轮,所述管道连通机构位于泵体的下端左右两侧。

优选的,所述固定板的形状设置为弧形结构,且泵体通过固定板与支撑板之间相连接,而且支撑板之间相互平行。

优选的,所述液压缸通过液压杆与车轮架之间构成伸缩结构,且液压杆通过车轮架与车轮之间相连接。

优选的,所述管道连通机构包括管口、第一螺纹圈、第二螺纹圈、隔环、硬管头、第三螺纹圈和水管,且管口的内壁一体化设置有第一螺纹圈,所述第一螺纹圈的内侧设置有第二螺纹圈,且第二螺纹圈的内侧固定安装有隔环,所述管口的左右两侧设置有硬管头,且硬管头的内外表面均缠绕有第三螺纹圈,所述硬管头的一侧一体化安装有水管。

优选的,所述管口共设置有两个,且管口之间关于泵体的竖直中心线对称,而且管口的横向中心线与隔环的横向中心线重合。

优选的,所述管口通过硬管头与水管之间螺纹连接,所述第一螺纹圈的内部直径大于第二螺纹圈的内部直径。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该不锈钢泵体中支撑板的下表面高度低于泵体下表面的高度,将支撑板放置于地面,由于固定板与支撑板之间设置为焊接,因此通过支撑板为泵体提供向上的支撑力;

液压缸通过液压杆与车轮架之间构成伸缩结构,车轮随液压杆的下降而下降,车轮代替支撑板与地面接触,通过车轮在地面进行滑行移动,该项设置提高了该装置的灵活移动性,提高了该装置的便携性,将泵体移动至指定位置后,再将车轮向上拉动,直至车轮重新收拢于支撑板中;

通过第一螺纹圈、第二螺纹圈和第三螺纹圈之间的相互配合,使得硬管头与管口之间构成双面螺纹结构,增大了硬管头与管口之间的连接面,从而提高了硬管头与管口之间的密封性,避免管口连接处产生渗水现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型支撑板侧面结构示意图;

图3为本实用新型俯视结构示意图;

图4为本实用新型管口内部结构示意图。

图中:1、泵体;2、固定板;3、支撑板;4、滑行机构;5、顶板;6、液压缸;7、液压杆;8、车轮架;9、车轮;10、管道连通机构;11、管口;12、第一螺纹圈;13、第二螺纹圈;14、隔环;15、硬管头;16、第三螺纹圈;17、水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种不锈钢泵体,包括泵体1、滑行机构4和管道连通机构10,泵体1的外表面焊接有固定板2,且固定板2的外侧一体化安装有支撑板3,固定板2的形状设置为弧形结构,且泵体1通过固定板2与支撑板3之间相连接,而且支撑板3之间相互平行,支撑板3的下表面高度低于泵体1下表面的高度,将支撑板3放置于地面,由于固定板2与支撑板3之间设置为焊接,因此通过支撑板3为泵体1提供向上的支撑力;

滑行机构4位于支撑板3的内部,且滑行机构4包括顶板5、液压缸6、液压杆7、车轮架8和车轮9,顶板5的下方设置有液压缸6,且液压缸6的出口端连接有液压杆7,液压杆7的下端固定安装有车轮架8,且车轮架8的下端一体化安装有车轮9,液压缸6通过液压杆7与车轮架8之间构成伸缩结构,且液压杆7通过车轮架8与车轮9之间相连接,泵体1的重量较大,当该装置需要进行外带时,控制液压缸6将其内部的液压油压缩进入液压杆7的内部,由于液压杆7的下端固定安装有车轮架8和车轮9,因此车轮9随液压杆7的下降而下降,直至车轮9从支撑板3的下端延伸出去,车轮9代替支撑板3与地面接触,通过车轮9在地面进行滑行移动,该项设置提高了该装置的灵活移动性,提高了该装置的便携性,将泵体1移动至指定位置后,再将车轮9向上拉动,直至车轮9重新收拢于支撑板3中,两个支撑板3能够对泵体1进行稳定的支撑;

管道连通机构10位于泵体1的下端左右两侧,管道连通机构10包括管口11、第一螺纹圈12、第二螺纹圈13、隔环14、硬管头15、第三螺纹圈16和水管17,且管口11的内壁一体化设置有第一螺纹圈12,第一螺纹圈12的内侧设置有第二螺纹圈13,且第二螺纹圈13的内侧固定安装有隔环14,管口11的左右两侧设置有硬管头15,且硬管头15的内外表面均缠绕有第三螺纹圈16,硬管头15的一侧一体化安装有水管17,管口11共设置有两个,且管口11之间关于泵体1的竖直中心线对称,而且管口11的横向中心线与隔环14的横向中心线重合,该装置两个管口11分别为出水口和进水口,进水口与出水口的管道安装方式相同,首先将水管17顶端的硬管头15对准管口11插入,使得硬管头15外表面的第三螺纹圈16与第一螺纹圈12旋接,且硬管头15内表面的第三螺纹圈16与第二螺纹圈13旋接,管口11通过硬管头15与水管17之间螺纹连接,第一螺纹圈12的内部直径大于第二螺纹圈13的内部直径,通过第一螺纹圈12、第二螺纹圈13和第三螺纹圈16之间的相互配合,使得硬管头15与管口11之间构成双面螺纹结构,增大了硬管头15与管口11之间的连接面,从而提高了硬管头15与管口11之间的密封性,避免管口11连接处产生渗水现象。

工作原理:在使用该不锈钢泵体时,首先控制液压缸6将其内部的液压油压缩进入液压杆7的内部,由于液压杆7的下端固定安装有车轮架8和车轮9,因此车轮9随液压杆7的下降而下降,直至车轮9从支撑板3的下端延伸出去,车轮9代替支撑板3与地面接触,通过车轮9在地面进行滑行移动,将泵体1移动至指定位置后,再将车轮9向上拉动,直至车轮9重新收拢于支撑板3中,两个支撑板3能够对泵体1进行稳定的支撑,该装置两个管口11分别为出水口和进水口,进水口与出水口的管道安装方式相同,首先将水管17顶端的硬管头15对准管口11插入,使得硬管头15外表面的第三螺纹圈16与第一螺纹圈12旋接,且硬管头15内表面的第三螺纹圈16与第二螺纹圈13旋接,通过第一螺纹圈12、第二螺纹圈13和第三螺纹圈16之间的相互配合,使得硬管头15与管口11之间构成双面螺纹结构,提高了硬管头15与管口11之间的连接强度,避免硬管头15从管口11上脱离,这就是该不锈钢泵体的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1