一种应用在挤压机上的液压装置的制作方法

本实用新型涉及挤压机技术领域，尤其涉及一种应用在挤压机上的液压装置。

背景技术：

现有的液压系统多采用焊接管道，由于管道在焊接之后需要检测和清洗，其过程复杂且容易对环境造成污染；而仅靠高位油箱则容易出现压力不平稳，使得动力泵发生吸空。如cn207879740u现有技术公开了一种铝型材挤压机的液压机构，铝型材的制造过程中，需要经过加温挤压，挤压机的工作环境温度比较高，升高了挤压机的液压油的温度，当液压油的温度超过上限时，也有一些在液压油箱或液压回路上加装液压油散热装置，加长待机时间，这样就会造成铝型材原材料温度的散失，应重新加热至合适的温度，浪费能源，工作效率低。另一种典型的如de10227488b3的现有技术公开的一种供油装置。由于液压油箱位置相对较高，需要对液压系统进行维修或更换某些液压元件时，需将液压油箱里面的液压油完全放掉。这样的作法费时费力，且增大液压油遭受污染的风险。再来看如ep1526930b1的现有技术公开的一种金属挤压机，承载滑板的导杆构造有前拉和后拉缸与固定在补偿容器的端壁或后壁外部的液压联接块。布置在远离主缸壳体的杆端部上的滑板在补偿容器中滑动，使系统工作可靠性大为降低，传统的液压油箱底部虽安装有放油口，但放油口没有容腔，这样杂质会随着液压油流动，影响整个液压系统的正常工作。

为了解决本领域普遍存在压夜油过热、存在气泡和无法多次对液压油进行多次重复利用、无法持续供应等等问题，作出了本实用新型。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，针对目前挤压机供油装置所存在的不足，提出了一种应用在挤压机上的液压装置。

为了克服现有技术的不足，本实用新型采用如下技术方案：

一种应用在挤压机上的液压装置，包括机架、增压泵、静置装置和调节装置,所述机架包括驱动部和支撑部，所述驱动部与设置在所述支撑部的一侧，所述支撑部朝向所述驱动部的一侧设有护板，所述护板包围形成驱动部，所述增压泵设置在所述驱动部的底部，所述支撑部设有液压油箱。所述液压油箱的上顶部设有调节装置，所述增压泵的输出轴的一端设有输油管道，所述输出轴与所述输油管道交叉处设有增压装置，所述增压装置的上顶部设有出气口，所述出气口通过管道与所述调节装置和静止装置连接，所述静置装置包括第一静置罐和第二静置罐，所述第一静置罐与所述第二静置罐分别设置在所述液压油箱的一侧，所述第一静置罐的入口设置第一回油装置，所述第二静置罐的入口分别设置第二回油装置，所述第一静置罐设置在所述第二静置罐相互平行设置，所述调节装置包括固定座、第一调节块、第二调节块和第三调节块，所述固定座设置固定连接在所述液压油箱的上顶部，所述第一调节块、所述第二调节块和所述第三调节块分别设置在所述固定座的上顶部，所述固定座设置有第一进油口、第二进油口和第三进油口，所述固定座还设有第一出油口、第二出油口和第三出油口，所述第一出油口、所述第二出油口和所述第三出油口设置在远离所述增压泵的一侧且所述第一出油口、第二出油口和第三出油口分别平行设置，所述第一进油口设置在所述固定座远离所述第一出油口的一侧，所述第二进油口和所述第三进油口对称设置，所述第二进油口设置在所述固定座的侧边，所述第一进油口与所述第一出油口内部连接并互相贯通形成第一通道，所述第二进油口与所述第二出油口内部连接并互相贯通形成第二通道，所述第三进油口与所述第三出油口内部连接并相互贯通形成第三通道。

可选的，所述管道上分别设有若干个流量控制阀，各个所述流量控制阀分别设置在各个连接管道上。

可选的，所述第一静置罐和所述第二静置罐的上顶部分别设有泄气装置，所述泄气装置包括密封阀、转动杆、上气室和泄气杆，所述第一静置罐和所述第二静置罐分别设有上气室，所述密封阀设置在所述上气室的边缘，所述转动杆分别与所述第一静置罐、所述第二静置罐的罐体同轴设置并朝着远离泄气杆的方向伸出。

可选的，所述上气室分别把所述第一静置罐和所述第二静置罐分别隔开形成集气部和集油部。

可选的，所述转动杆朝向所述集油部伸出并悬空在所述集油部的空腔内，所述转动杆的外周设有转动片，所述转动片上设有若干个集气孔，各个所述集气孔等间距的分布，所述转动杆的内部设有集气通道，所述集气通道分别与所述转动片的各个所述集气孔连接。

可选的，所述集气通道沿着所述转动杆的长度方向延伸并与上气室的所述集气部内部连接。

可选的，所述泄气装置还包括限位板、弹簧和通气孔，所述通气孔设置在所述泄气杆上，所述弹簧与所述泄气杆同轴设置并相互嵌套，所述泄气杆与所述限位板同轴设置且所述泄气杆的一端与所述泄气杆固定连接。

可选的，所述限位板朝向所述泄气杆的一侧设有通气垫，所述通气垫靠近所述泄气杆的一侧设有第一通气弧，所述泄气杆靠近所述通气垫的一侧设有第二通气弧。

可选的，所述第一通气弧与所述第二通气弧靠近形成通气部。

本实用新型所取得的有益效果是：

1.通过采用第一静置罐、第二静置罐的静置使得、液压油能够在罐体的内部进行静置，使得液压油能够顺利的进行降温，保证液压油的重复的利用，节约企业的生产成本；

2.通过采用管道的各个流量控制阀还设有控制开关，即，控制开关的转向能够指示各个流量控制阀能够在液压油的流量，防止增压泵在对液压油进行传输的过程中，使得液压油中充满气泡不利于液压油的高效的工作效率；

3.通过采用泄压装置的设置也是的第一静置罐和第二静置罐内的空气能够充分的排空，保证液压油能够更加顺利的进入第一静置罐和第二静置罐中；

4.通过采用转动杆能够沿着转动杆的轴线进行转动，在转动的过程中，转动杆就会在液压油中转动，把液压油的气泡通过集气通道得到消除，使得整个气泡的消除更加的高效；

5.通过采用集气室中的气体能够沿着回气通道进行排放，使得液压油不会跟随气体的排放而排放出而喷射出罐体的外部，限位板朝向泄气杆的一侧设有通气垫，能够保证通气垫的在泄气的过程中，液压油不会溢出。

附图说明

从以下结合附图的描述可以进一步理解本实用新型。图中的部件不一定按比例绘制，而是将重点放在示出实施例的原理上。在不同的视图中，相同的附图标记指定对应的部分。

图1为本实用新型的一种挤压供油装置的结构示意图。

图2为本实用新型的一种挤压供油装置的主视图。

图3为本实用新型的一种挤压供油装置的左视图。

图4为本实用新型的一种挤压供油装置的右视图。

图5为本实用新型的一种挤压供油装置的俯视图。

图6为本实用新型的一种挤压供油装置的后视图。

图7为本实用新型的一种挤压供油装置的所述静置装置未排气状态的结构示意图。

图8为本实用新型的一种挤压供油装置的所述静置装置排气状态的结构示意图。

具体实施方式

为了使得本实用新型的目的.技术方案及优点更加清楚明白，以下结合其实施例，对本实用新型进行进一步详细说明；应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。对于本领域技术人员而言，在查阅以下详细描述之后，本实施例的其它系统.方法和/或特征将变得显而易见。旨在所有此类附加的系统.方法.特征和优点都包括在本说明书内.包括在本实用新型的范围内，并且受所附权利要求书的保护。在以下详细描述描述了所公开的实施例的另外的特征，并且这些特征根据以下将详细描述将是显而易见的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”.“下”.“左”.“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位.以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

实施例一：一种应用在挤压机上的液压装置，包括机架、增压泵3、静置装置和调节装置,所述机架包括驱动部和支撑部，所述驱动部与设置在所述支撑部的一侧，所述支撑部朝向所述驱动部的一侧设有护板，所述护板包围形成驱动部，所述增压泵3设置在所述驱动部的底部，所述支撑部设有液压油箱。所述液压油箱7的上顶部设有调节装置，所述增压泵3的输出轴的一端设有输油管道，所述输出轴与所述输油管道交叉处设有增压装置，所述增压装置8的上顶部设有出气口，所述出气口通过管道13与所述调节装置和静止装置连接，所述静置装置包括第一静置罐1和第二静置罐2，所述第一静置罐1与所述第二静置罐2分别设置在所述液压油箱7的一侧，所述第一静置罐1的入口设置第一回油装置6，所述第二静置罐2的入口分别设置第二回油装置5，所述第一静置罐1设置在所述第二静置罐2相互平行设置，所述调节装置包括固定座23、第一调节块10、第二调节块11和第三调节块12，所述固定座23设置固定连接在所述液压油箱7的上顶部，所述第一调节块10、所述第二调节块11和所述第三调节块12分别设置在所述固定座的上顶部，所述固定座23设置有第一进油口、第二进油口和第三进油口，所述固定座还设有第一出油口、第二出油口和第三出油口，所述第一出油口、所述第二出油口和所述第三出油口设置在远离所述增压泵3的一侧且所述第一出油口、第二出油口和第三出油口分别平行设置，所述第一进油口设置在所述固定座23远离所述第一出油口的一侧，所述第二进油口和所述第三进油口对称设置，所述第二进油口设置在所述固定座23的侧边，所述第一进油口与所述第一出油口内部连接并互相贯通形成第一通道，所述第二进油口与所述第二出油口内部连接并互相贯通形成第二通道，所述第三进油口与所述第三出油口内部连接并相互贯通形成第三通道。

实施例二：一种应用在挤压机上的液压装置，包括机架、增压泵3、静置装置和调节装置,所述机架包括驱动部和支撑部，所述驱动部与设置在所述支撑部的一侧，所述支撑部朝向所述驱动部的一侧设有护板，所述护板包围形成驱动部，所述增压泵3设置在所述驱动部的底部，所述支撑部设有液压油箱。所述液压油箱7的上顶部设有调节装置，所述增压泵3的输出轴的一端设有输油管道，所述输出轴与所述输油管道交叉处设有增压装置，所述增压装置8的上顶部设有出气口，所述出气口通过管道13与所述调节装置和静止装置连接，所述静置装置包括第一静置罐1和第二静置罐2，所述第一静置罐1与所述第二静置罐2分别设置在所述液压油箱7的一侧，所述第一静置罐1的入口设置第一回油装置6，所述第二静置罐2的入口分别设置第二回油装置5，所述第一静置罐1设置在所述第二静置罐2相互平行设置，所述调节装置包括固定座23、第一调节块10、第二调节块11和第三调节块12，所述固定座23设置固定连接在所述液压油箱7的上顶部，所述第一调节块10、所述第二调节块11和所述第三调节块12分别设置在所述固定座的上顶部，所述固定座23设置有第一进油口、第二进油口和第三进油口，所述固定座还设有第一出油口、第二出油口和第三出油口，所述第一出油口、所述第二出油口和所述第三出油口设置在远离所述增压泵3的一侧且所述第一出油口、第二出油口和第三出油口分别平行设置，所述第一进油口设置在所述固定座23远离所述第一出油口的一侧，所述第二进油口和所述第三进油口对称设置，所述第二进油口设置在所述固定座23的侧边，所述第一进油口与所述第一出油口内部连接并互相贯通形成第一通道，所述第二进油口与所述第二出油口内部连接并互相贯通形成第二通道，所述第三进油口与所述第三出油口内部连接并相互贯通形成第三通道。具体的，所述增压泵的增压的操作使得整个装置对液压油的增压使得整个液压油能够沿着所述管道对挤压机进行供应所述液压油的操作。在这一过程中，所述增压泵把所述液压油箱中的液压油进行供应保证所述液压油能够在管道中进行传输。另外本实施例中，所述管道内设置有回收通道和供应通道且所述管道上设有温度传感器和分流装置，所述温度传感器检测到所述管道内的液压油的温度过高后，就会把所述分离装置通过所述回收管道回到所述第一静置罐和所述第二静置罐中，在本实施例中，所述回收管道与所述供应管道分别相互连接在一起，同时，所述回收管道与所述供应管道之间通过所述分流装置相互连接在一起，使得整个液压油能够灵活的分配，提高所述液压油的利用率。当所述挤压机进挤压的过程中，所述液压油也会进行动作，使得整个液压油的温度上升，不利于所述挤压机的挤压的操作。在挤压机的挤压的过程中，所述第一静置罐和所述第二静置罐的静置使得所述液压油能够在罐体的内部进行静置，使得所述液压油能够顺利的进行降温，保证所述液压油的重复的利用，节约企业的生产成本。

所述管道13上分别设有若干个流量控制阀，各个所述流量控制阀分别设置在各个连接管道13上。具体的，各个所述流量控制阀使得通过所述管道的所述液压油能够得到节流，包含所述液压油中不会存在很多气泡，使得液压油的挤压的效果都得不到积极的效果。在本实施例中，所述管道的各个所述流量控制阀还设有控制开关，即，所述控制开关的转向能够指示各个所述流量控制阀能够在所述液压油的流量，防止所述增压泵在对所述液压油进行传输的过程中，使得所述液压油中充满气泡不利于所述液压油的高效的工作效率。另外，各个所述流量控制阀还起到了调节所述液压油的流量的大小，使得整个液压供油装置能够高效的进行。

所述第一静置罐1和所述第二静置罐2的上顶部分别设有泄气装置，所述泄气装置包括密封阀25、转动杆26、上气室15和泄气杆14，所述第一静置罐1和所述第二静置罐2分别设有上气室15，所述密封阀25设置在所述上气室15的边缘，所述转动杆26分别与所述第一静置罐1、所述第二静置罐2的罐体同轴设置并朝着远离泄气杆14的方向伸出。具体的，所述泄气装置把所述第一静置罐1和所述第二静置罐2内的空气得到充分的拜访过出去，在排放的过程中，所述第一静置罐1和所述第二静置罐2不会进行工作。换一句话说，所述第一静置罐1和所述第二静置罐2只有在不工作的过程中，才能够对空气进行排放，保证存储在所述第一静置罐1和所述第二静置罐2中的液压油能够安全、可靠的存储，不会对造成安全生产事故。另外，在本实施例中，所述泄压装置的设置能够保证所述液压油中的气泡得到充分排放保证所述液压油高效的供应，通过所述泄压装置的设置也是的所述第一静置罐1和所述第二静置罐2内的空气能够充分的排空，保证所述液压油能够更加顺利的进入所述第一静置罐1和所述第二静置罐2中。

所述上气室15分别把所述第一静置罐1和所述第二静置罐2分别隔开形成集气部和集油部28。具体的，所述第一静置罐1和所述第二静置罐2分别设有所述上气室15，所述上气室15把罐内的空间分别设置为两个空腔，各个所述空腔分别完成不同的功用，完成特定的步骤。在本实施例中，所述上气室15靠近所述罐体的上顶部的一侧设有集气部，所述集气部保证所述集气部能够把所述液压油中的气体排放存储在所述集气部中。使得整个过程存储的气能够充分的排放到所述罐体外。在本实施例中，所述第一静置罐1和所述第二静置罐2均能实现消除液压油中的空气，并保证所述液压油中的空气得到充分的释放，保证所述液压油供应的持续性。确保整个挤压过程的高效的提高。

所述转动杆26朝向所述集油部28伸出并悬空在所述集油部28的空腔内，所述转动杆26的外周设有转动片27，所述转动片27上设有若干个集气孔，各个所述集气孔等间距的分布，所述转动杆26的内部设有集气通道29，所述集气通道29分别与所述转动片27的各个所述集气孔连接。具体的，所述转动杆上的各个所述集气孔能够把所述液压油中的气泡充分的通过所述集气通道释放到所述上气室15，使得所述液压油中的气泡得到消除。消除所述液压油中的气泡使得整个液压油的供应更加的持续，也使得所述液压油能够均匀的跳动，保证挤压机的高效的挤压操作。所述转动杆26能够沿着所述转动杆26的轴线进行转动，在转动的过程中，所述转动杆26就会在所述液压油中转动，把所述液压油的气泡通过所述集气通道29得到消除，使得整个气泡的消除更加的高效。另外，在本实施例中，还设有驱动装置24，所述驱动装置24设置在所述上气室15内，并与所述转动杆26驱动连接，保证所述转动杆26高效的转动，且保证所述液压油中的气泡能够消除。在本实施例中，所述转动杆26的转动的频率不能太快，太快的转动频率会造成所述液压油中产生更多的气泡，使得所述挤压机的挤压的效率大大的降低。在本实施例中，所述转动杆26的转动的频率在一分钟两次且转动的速率要缓慢。转动的速度本领域的技术人员能够根据所述液压油的浓稠度进行适应性的调整，并根据实际的需要查询相关的技术手册得出，在本实施中不再赘述。所述转动片27对称设置在所述转动杆26的两侧并与所述转动杆的外周进行固定连接。所述转动杆26的所述集气通道29与所述转动片27上的所述集气孔相互连通，保证所述液压油中的气泡能够通过所述集气通道29的管道顺利的排放到所述上气室中。所述集气通道29沿着所述转动杆26的长度方向延伸并与上气室15的所述集气部内部连接。具体的，所述集气通道29保证与所述转动杆26的气路更加的通畅，保证所述液压油中的气泡能够充分的释放到所述上气室15。

所述泄气装置还包括限位板16、弹簧18和通气孔20，所述通气孔20设置在所述泄气杆14上，所述弹簧18与所述泄气杆14同轴设置并相互嵌套，所述泄气杆14与所述限位板16同轴设置且所述泄气杆14的一端与所述泄气杆14固定连接。所述限位板16朝向所述泄气杆14的一侧设有通气垫21，所述通气垫21靠近所述泄气杆14的一侧设有第一通气弧32，所述泄气杆靠近所述通气垫的一侧设有第二通气弧31。所述第一通气弧32与所述第二通气弧31靠近形成通气部22。具体的，所述泄气装置能够保证所述第一静置罐1和所述第二静置罐2内的空气能够得到充分的释放出所述罐体的外部，所述罐体的外部多余的空气也不会进入所述罐体的内部，所述第一静置罐1和所述第二静置罐2的所述泄压装置是单向导通的装置。在本实施例中，所述泄压装置向上提拉所述集气部中的气体就会排放到所述罐体的外部。另外，所述限位板16在所述泄气杆上拉的过程中，所述限位板16就会限制所述泄气杆14过度的上拉，保证所述泄气杆14的安全牵拉。所述泄气杆在上拉的过程中，所述第一通气弧就会与所述第二通气弧进行靠近，保证所述第一通气弧和所述第二通气弧之间能够进行合并，形成一个完整的气路，使得所述集气部内的空气充分的释放到所述罐体外。当所述第一通气弧32和所述第二通气弧31不对准的过程中，所述集气部不会与所述罐体形成排放的气路，更加的保证所述第一静置罐1和所述第二静置罐2的安全。在本实施例中，所述第一通气弧32与所述第一通气弧31对准后形成通气部22，所述通气部22与所述通气孔20内部导通，所述通气部22与所述通气孔20之间形成回气通道。上所述上气室15内还设有上室和下室，所述限位板设置在所述上室和所述下室交界处，所述限位板16不会滑进所述上室的区域内。所述集气室中的气体能够沿着所述回气通道进行排放，使得所述液压油不会跟随所述气体的排放而排放出而喷射出所述罐体的外部。所述限位板16朝向所述泄气杆14的一侧设有通气垫21，能够保证所述通气垫21的在泄气的过程中，所述液压油不会溢出，另外，所述通气垫21还能够保证所述泄气杆14能够限制所述泄气杆14的位移，保证所述泄气杆14能够在竖直的上、的移动。所述第一静置罐1和所述第二静置罐2内还设有油气分离网，所述油气分离网能够所述液压油与所述空气分离，保证所述液压油和空气进行分离，防止所述液压沿着泄气通道喷射出罐体外部。

实施例三：在实施例二的基础上，本实施例的液压油箱的外壁上，下部装有一个给油阀，由给油阀控制进入液压油箱的冷油，上部焊有一出油管，将换热后位于上部温度较高的油从出油管流出，保持液压油箱内油位一定。液压油箱的底部有一个放油阀，在严寒的冬季，为了防止冷却油冻裂液压油箱，可在不运行时，将液压油箱内油放出。进气管、上气室、散热器、集油室、垂直气室焊接在一起，内腔互相连通，集油室倾斜设置，下端有一个小孔，与油排泄阀之间通过管接头接通。油排泄阀和管接头伸出液压油箱壁外，为了防止液压油箱内冷却油外泄，在管接头与液压油箱外壁之间夹有胶皮垫圈。液压油箱底部用支架支撑托起液压油箱。垂直气室的上端连接干式滤清器，出气管接在干式滤清器上端。

综上所述，本实用新型的一种应用在挤压机上的液压装置，通过采用第一静置罐、第二静置罐的静置使得、液压油能够在罐体的内部进行静置，使得液压油能够顺利的进行降温，保证液压油的重复的利用，节约企业的生产成本；通过采用管道的各个流量控制阀还设有控制开关，即，控制开关的转向能够指示各个流量控制阀能够在液压油的流量，防止增压泵在对液压油进行传输的过程中，使得液压油中充满气泡不利于液压油的高效的工作效率；通过采用泄压装置的设置也是的第一静置罐和第二静置罐内的空气能够充分的排空，保证液压油能够更加顺利的进入第一静置罐和第二静置罐中；通过采用转动杆能够沿着转动杆的轴线进行转动，在转动的过程中，转动杆就会在液压油中转动，把液压油的气泡通过集气通道得到消除，使得整个气泡的消除更加的高效；通过采用集气室中的气体能够沿着回气通道进行排放，使得液压油不会跟随气体的排放而排放出而喷射出罐体的外部，限位板朝向泄气杆的一侧设有通气垫，能够保证通气垫的在泄气的过程中，液压油不会溢出。

虽然上面已经参考各种实施例描述了本实用新型，但是应当理解，在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以进行许多改变和修改。也就是说上面讨论的方法，系统和设备是示例。各种配置可以适当地省略，替换或添加各种过程或组件。例如，在替代配置中，可以以与所描述的顺序不同的顺序执行方法，和/或可以添加，省略和/或组合各种部件。而且，关于某些配置描述的特征可以以各种其他配置组合，如可以以类似的方式组合配置的不同方面和元素。此外，随着技术发展其中的元素可以更新，即许多元素是示例，并不限制本公开或权利要求的范围。

在说明书中给出了具体细节以提供对包括实现的示例性配置的透彻理解。然而，可以在没有这些具体细节的情况下实践配置例如，已经示出了众所周知的电路，过程，算法，结构和技术而没有不必要的细节，以避免模糊配置。该描述仅提供示例配置，并且不限制权利要求的范围，适用性或配置。相反，前面对配置的描述将为本领域技术人员提供用于实现所描述的技术的使能描述。在不脱离本公开的精神或范围的情况下，可以对元件的功能和布置进行各种改变。

综上，其旨在上述详细描述被认为是例示性的而非限制性的，并且应当理解，以上这些实施例应理解为仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的保护范围。在阅读了本实用新型的记载的内容之后，技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等效变化和修饰同样落入本实用新型权利要求所限定的范围。