一种气缸旋转接驳机构的制作方法

本发明属于机械加工技术领域，更具体地说，特别涉及气缸旋转接驳机构。

背景技术：

气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，接驳是通常是利用接插件来完成的，在机电上要实现接驳，就需要使用接驳器，接驳器是一种机电类的装置，在不同行业范围内，样式和功能等各方面也不一样。

例如申请号：cn201710288927.3中涉及一种快速接驳机构，包括电机、主盘、传动装置以及夹具，主盘安装在底板上，底板上设置有第一导向槽，第一导向槽环绕主盘，传动装置包括传动装置本体以及安装在传动装置本体上的两个链条传动轮，两个链条传动轮之间通过安装有链条相互连接，链条上设置有多个夹具，夹具上安装有磁铁，电机带动链条转动轮和主盘同步转动，本发明的整体接驳机构共用一种动力，且采用链条带动夹具进行接驳，大幅减少传动误差，实现高速接驳；同时本发明采用夹具与磁铁的配合接驳方式，避免电池与夹具硬碰硬对电池造成的损伤，安全性高。本发明解决了电池喷码或扫码过程中传动引起的各种制约因素，提高了生产效率，降低了设备成本。

基于现有技术发现，现有的接驳机构在使用的时候，气缸旋转产生的离心力容易使位置发生偏移，在进行气缸旋转的时候接驳结构容易在离心力的作用下发生偏移，导致连接处无法进行闭合，固定的接驳机构无法与不同高度的连接部位进行连接，通过人工进行连接比较费时费力，降低了工作效率。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供一种气缸旋转接驳机构，以解决现有的接驳机构在使用的时候，气缸旋转产生的离心力容易使位置发生偏移，在进行气缸旋转的时候接驳结构容易在离心力的作用下发生偏移，导致连接处无法进行闭合，固定的接驳机构无法与不同高度的连接部位进行连接，通过人工进行连接比较费时费力，降低了工作效率的问题。

本发明一种气缸旋转接驳机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种气缸旋转接驳机构，包括主体，载板，竖杆，固定板，转板，横板，面板，所述主体为矩形结构，且主体的内部安装有旋转气缸；所述载板为环形结构，且载板设在主体的顶部；所述竖杆的顶部设有开槽，且竖杆底部的连接杆安装在转杆的顶部；所述横板为矩形板结构，且横板的侧端通过转轴安装在转板的侧端；所述面板的顶部设有滑槽，且面板设在横板的侧面，并且面板内部的滑板安装在调节板的侧面。

所述固定板包括有插孔，插板，推杆，所述插孔为圆形结构，且插孔设在固定板的侧面；所述插板的侧面设有插杆，且插板侧面的插杆镶嵌在插孔的内部，并且插板通过弹簧与固定板相连接；所述固定板的侧面设有开孔，且固定板通过转轴安装在竖杆顶部的开槽处，并且固定板侧面的推杆安装在竖杆的顶端侧面。

所述转板包括有横槽，支撑板，卡板，所述横槽为十字形结构，且横槽设在转板的底部；所述支撑板的两侧设有凸块，且支撑板的外端设有凸块，并且支撑板的内端通过弹簧安装在横槽的内部；所述转板设在固定板的侧面，且转板侧面的卡板通过弹簧安装在竖杆的外侧。

进一步的，所述主体包括有底座，气嘴，所述底座的侧端夹角的位置设有螺纹孔，且底座设在主体的底部；所述气嘴的外端安装气管，且气嘴设在主体内部旋转气缸的两端。

进一步的，所述载板包括有夹板，转杆，底槽，底板，压板，拉杆，所述夹板的侧面设有开孔，且夹板为弧形结构，并且夹板通过弹簧安装在载板的内侧；所述转杆为圆柱形结构，且转杆的底端安装在夹板的内侧；所述底槽的顶端为倾斜状结构，且底槽设在转杆的底端；所述底板的内端安装在底槽的内部，且底板的内端为三角形结构；所述压板内侧通过弹簧安装有底板，且压板的底端安装有定位杆以及弹簧；所述拉杆的外端设有连接板，且拉杆贯穿压板与底板的外侧相连接。

进一步的，所述竖杆包括有上板，连接杆，下板，所述上板的外侧设有凸块，且上板安装在竖杆的底端；所述连接杆的外侧设有螺纹，且连接杆的顶端贯穿上板安装在竖杆的底端；所述下板为圆形板结构，且下板的顶端安装有连接杆的底端。

进一步的，所述固定板还包括有推杆，所述推杆为圆柱形结构，且推杆的内部为中空结构，并且推杆的内端与插板相连接。

进一步的，所述转板还包括有卡板，所述卡板为圆柱形结构，且卡板插在支撑板的外端。

进一步的，所述横板包括有调节板，安装板，所述调节板的外侧设有锯齿状结构，且调节板设在横板的内端；所述安装板安装有接驳头，且安装板安装在横板的外端。

进一步的，所述面板包括有滑板，滑杆，挡板，所述滑板的侧面设有锯齿状结构，且滑板安装在面板的内部；所述滑杆设在滑板的侧面，且滑杆的侧面安装在面板侧面的滑槽内；所述挡板为矩形板结构，且挡板通过弹簧与滑板的侧面相连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

在本装置中，设置了固定板和转板，在气缸旋转进行接驳的时候，可以通过使用固定板调节不同的角度，来适应不同的机械的连接，通过使用转板对离心力进行牵引，防止在连接的时候发生偏移，在竖杆的顶部的卡槽的内部通过转轴安装有固定板，在固定板的侧面设有多个插孔，通过人力的作用向外转动推杆，使推杆带动插板向外移动，使插板侧面的插杆离开插孔的内部，根据需要进行连接的机械高度转动固定板的位置，确定好角度以后再转动推杆，使推杆推动插板侧面的插杆插在插孔的内部，固定住固定板，插板之间的弹簧可以增加插板对固定板的压力，从而实现多角度的调节；

还有的是，在固定板的侧面设有转板，当调节好转板的角度以后，在横槽的内部拉出支撑板，使支撑板的外端离开横槽侧面的凹槽内，在弹簧的作用下使支撑板的内端在横槽的内端进行移动，使支撑板的外端安装在竖杆的侧面，在竖杆的侧面通过弹簧安装有卡板，使卡板的内端固定住支撑板的外端，卡板侧面的弹簧防止在无外力影响的时候离开支撑板的内端，通过支撑板以及内端弹簧的作用对旋转时产生的离心力进行拉扯，减少进行接驳的时候发生偏移，从而解决了现有的接驳机构在使用的时候，气缸旋转产生的离心力容易使位置发生偏移，在进行气缸旋转的时候接驳结构容易在离心力的作用下发生偏移，导致连接处无法进行闭合，固定的接驳机构无法与不同高度的连接部位进行连接，通过人工进行连接比较费时费力，降低了工作效率的问题。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明的主体立体结构示意图。

图3是本发明的载板截面结构示意图。

图4是本发明的竖杆截面结构示意图。

图5是本发明的固定板截面结构示意图。

图6是本发明的转板截面结构示意图。

图7是本发明的横板立体结构示意图。

图8是本发明的面板立体结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主体；101、底座；102、气嘴；2、载板；201、夹板；202、转杆；203、底槽；204、底板；205、压板；206、拉杆；3、竖杆；301、上板；302、连接杆；303、下板；4、固定板；401、插孔；402、插板；403、推杆；5、转板；501、横槽；502、支撑板；503、卡板；6、横板；601、调节板；602、安装板；7、面板；701、滑板；702、滑杆；703、挡板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图8所示：

本发明提供一种气缸旋转接驳机构，包括主体1，载板2，竖杆3，固定板4，转板5，横板6，面板7，主体1为矩形结构，且主体1的内部安装有旋转气缸；载板2为环形结构，且载板2设在主体1的顶部；竖杆3的顶部设有开槽，且竖杆3底部的连接杆302安装在转杆202的顶部；横板6为矩形板结构，且横板6的侧端通过转轴安装在转板5的侧端；面板7的顶部设有滑槽，且面板7设在横板6的侧面，并且面板7内部的滑板701安装在调节板601的侧面。

固定板4包括有插孔401，插板402，推杆403，插孔401为圆形结构，且插孔401设在固定板4的侧面；插板402的侧面设有插杆，且插板402侧面的插杆镶嵌在插孔401的内部，并且插板402通过弹簧与固定板4相连接；固定板4的侧面设有开孔，且固定板4通过转轴安装在竖杆3顶部的开槽处，并且固定板4侧面的推杆403安装在竖杆3的顶端侧面，根据需要进行连接的机械高度转动固定板4的位置，确定好角度以后再转动推杆403，使推杆403推动插板402侧面的插杆插在插孔401的内部，固定住固定板4，插板402之间的弹簧可以增加插板402对固定板4的压力，从而实现多角度的调节。

转板5包括有横槽501，支撑板502，卡板503，横槽501为十字形结构，且横槽501设在转板5的底部；支撑板502的两侧设有凸块，且支撑板502的外端设有凸块，并且支撑板502的内端通过弹簧安装在横槽501的内部；转板5设在固定板4的侧面，且转板5侧面的卡板503通过弹簧安装在竖杆3的外侧，在固定板4的侧面设有转板5，当调节好转板5的角度以后，在横槽501的内部拉出支撑板502，使支撑板502的外端离开横槽501侧面的凹槽内，在弹簧的作用下使支撑板502的内端在横槽501的内端进行移动，使支撑板502的外端安装在竖杆3的侧面。

其中，主体1包括有底座101，气嘴102，底座101的侧端夹角的位置设有螺纹孔，且底座101设在主体1的底部；气嘴102的外端安装气管，且气嘴102设在主体1内部旋转气缸的两端，在主体1的内部安装有旋转气缸，为载板2的旋转气缸动力，主体1底部的底座101用于安装在机械结构上，气嘴102连接气管可以带动主体1内部的旋转气缸进行转动。

其中，载板2包括有夹板201，转杆202，底槽203，底板204，压板205，拉杆206，夹板201的侧面设有开孔，且夹板201为弧形结构，并且夹板201通过弹簧安装在载板2的内侧；转杆202为圆柱形结构，且转杆202的底端安装在夹板201的内侧；底槽203的顶端为倾斜状结构，且底槽203设在转杆202的底端；底板204的内端安装在底槽203的内部，且底板204的内端为三角形结构；压板205内侧通过弹簧安装有底板204，且压板205的底端安装有定位杆以及弹簧；拉杆206的外端设有连接板，且拉杆206贯穿压板205与底板204的外侧相连接，在主体1的顶部设有载板2，把转杆202安装在夹板201的内侧，在弹簧的带动下夹板201夹住转杆202的底端，使底板204卡在底槽203的内部，固定住转杆202防止在转动的时候转杆202发生打滑的现象，通过人力的作用向下移动压板205，使底板204离开底槽203的内部，同时拉动拉杆206使拉杆206拉开底槽203的内部，就可以拔出转杆202。

其中，竖杆3包括有上板301，连接杆302，下板303，上板301的外侧设有凸块，且上板301安装在竖杆3的底端；连接杆302的外侧设有螺纹，且连接杆302的顶端贯穿上板301安装在竖杆3的底端；下板303为圆形板结构，且下板303的顶端安装有连接杆302的底端，根据机械的高度进行调节，当转板5确定好大范围的角度以后，在转动上板301以及下板303进行微调，带动竖杆3可以上下移动，转动上板301以及下板303可以对连接杆302的移动进行调节。

其中，固定板4还包括有推杆403，推杆403为圆柱形结构，且推杆403的内部为中空结构，并且推杆403的内端与插板402相连接，在竖杆3的顶部的卡槽的内部通过转轴安装有固定板4，在固定板4的侧面设有多个插孔401，通过人力的作用向外转动推杆403，使推杆403带动插板402向外移动，使插板402侧面的插杆离开插孔401的内部。

其中，转板5还包括有卡板503，卡板503为圆柱形结构，且卡板503插在支撑板502的外端，使支撑板502的外端安装在竖杆3的侧面，在竖杆3的侧面通过弹簧安装有卡板503，使卡板503的内端固定住支撑板502的外端，卡板503侧面的弹簧防止在无外力影响的时候离开支撑板502的内端，通过支撑板502以及内端弹簧的作用对旋转时产生的离心力进行拉扯，减少进行接驳的时候发生偏移。

其中，横板6包括有调节板601，安装板602，调节板601的外侧设有锯齿状结构，且调节板601设在横板6的内端；安装板602安装有接驳头，且安装板602安装在横板6的外端，在转板5的侧端通过转轴安装有横板6，可以用于在进行机械接驳的时候可以对一些特殊的机械的水平连接，调节板601用于调节横板6的角度对齐实现不同角度的调节，安装板602用于安装在接驳头对其进行接驳连接。

其中，面板7包括有滑板701，滑杆702，挡板703，滑板701的侧面设有锯齿状结构，且滑板701安装在面板7的内部；滑杆702设在滑板701的侧面，且滑杆702的侧面安装在面板7侧面的滑槽内；挡板703为矩形板结构，且挡板703通过弹簧与滑板701的侧面相连接，在转板5的侧面设有面板7，调节调节板601的角度以后，在面板7的内部移动滑板701，在挡板703侧面的弹簧的作用下使滑板701侧端的锯齿状结构固定住调节板601，通过人力的作用移动滑杆702可以控制滑板701对调节板601的固定，实现不同角度的调节。

使用时：需要使用本装置的时候，首先把主体1固定住机械结构上，在主体1底部的底座101用于安装在机械结构上，两端的气嘴102连接气管带动主体1内部的旋转气缸进行转动，再把转杆202安装在夹板201的内侧，在弹簧的带动下夹板201夹住转杆202，底板204卡在底槽203的内部固定住转杆202防止转杆202发生打滑，向下移动压板205，使底板204离开底槽203的内部，同时拉动拉杆206离开底槽203的内部拔出转杆202，再调节固定板4的角度，通过人力的作用转动推杆403，使推杆403带动插板402侧面的插杆插在插孔401的内部，固定住固定板4，确定范围的角度以后，转动上板301以及下板303转动上板301以及下板303可以对连接杆302的移动进行调节，对竖杆3进行微调，对一些机械的水平连接，调节板601便于调节横板6的角度，在面板7的内部移动滑板701，在挡板703侧面的弹簧的作用下使滑板701侧端固定住调节板601，调节好转板5的角度以后，拉动支撑板502离开横槽501内，在弹簧的作用下支撑板502的内端在横槽501内移动，支撑板502的外端插在竖杆3的侧面，卡板503固定住支撑板502的外端，在支撑板502以及内端弹簧的作用减少离心力引起的偏移。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。