一种斜口式液压进回油底座的制作方法

本实用新型涉及液压破碎锤设备组件技术领域，具体涉及一种斜口式液压进回油底座。

背景技术：

液压破碎锤作为现代城市道路工程建设中对路面破碎、整治的重要机械设备，正逐渐得到建筑企业工程团队的青睐，其动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能快速高效地锤击地面路基，将其碎裂破碎，并在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土，并为挖掘机的清障作业、挖泥作业奠定工程基础，液压破碎锤一般包括上缸体、中缸体、下缸体、换向阀、活塞组件和液压组件等主要部分，而现有液压组件的供油系统中，对于缸体侧壁上进出油的油管底座结构普遍设计成固定方向，主要是为了连接方便，降低设备制造成本。而在灵活多变的工程场合里，对于液压油管的布置通常需要灵活，需要有一定的倾斜进油、回油角度，尤其在高频疲劳作业的时候，固定的油管底座与供油管连接处容易发生脱落风险，严重的供油管会发生折断漏油事件。因此，为了改善固定方向与供油管连接的弊端，合理选用油管底座与供油管连接的倾斜方向，将会提升液压破碎锤灵活性与普适性，故需要设计一种可以旋转角度的改进型油管底座结构。

技术实现要素：

本实用新型目的：为了解决背景技术中的问题，我们设计提出一种斜口式液压进回油底座，通过斜口式进回油底座，可使供油管呈倾斜角度布置，降低供油管与底座脱落以及供油管在高频振动作业时折断的风险，简单实用。

为解决上述问题采取的技术方案是：

一种斜口式液压进回油底座，包括固定在缸体侧壁的倾斜式进回油底座，所述进回油底座包括底座和与连接座，所述底座四角设有沉头孔，可根据供油管布置方位选择倾斜方向，

所述连接座与底座垂直一体连接，连接座侧壁设有呈一定倾斜角度的斜面，所述斜面中部设有斜口，所述斜口与连接座中心、底座中心贯通，形成进出油通路，所述斜口内壁设有细牙螺纹，与供油管螺接密闭连通，底座中心孔外周设有环形槽，在与密封圈配合后通过螺钉使底座与缸体密闭固连。

进一步地，所述斜面的倾斜角度范围为10-60°。

进一步地，所述缸体设有进出油口，进出油口与缸体内壁油路连通，用于给液压活塞组件供油，缸体四角还设置有导杆的引导孔，中心设有活塞配合孔，内部设有液压活塞腔，与活塞组件配合。

进一步地，所述斜口与斜口内壁设有的细牙螺纹之间还设有o型圈配合槽，套设o型圈后使供油管与细牙螺纹螺接更紧密。

本实用新型的有益效果是：

该斜口式液压进回油底座通过斜口式进回油底座，可使供油管呈倾斜角度布置，改善了固定方向与供油管连接的弊端，合理选用油管底座与供油管连接的倾斜方向，将会提升液压破碎锤灵活性与普适性，降低供油管与底座脱落以及供油管在高频振动作业时折断的风险，简单实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实施例斜口式液压进回油底座与缸体配合后的结构示意图；

图2为本实施例斜口式液压进回油底座与缸体配合后的正视图；

图3为图2中a-a截面的剖视图；

图4本实施例斜口式液压进回油底座的结构示意图；

图5本实施例斜口式液压进回油底座的剖视图；

其中，1-缸体，2-引导孔，3-液压活塞孔，4-进油口，5-出油孔，6-细牙螺纹，7-进回油底座，8-连接座，9-沉头孔，10-斜口，11-环形槽，12-底座中心孔，13-液压活塞腔，14-o型圈配合槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-5，本实施例提出一种斜口10式液压进回油底座7，包括固定在缸体1侧壁的倾斜式进回油底座7，所述进回油底座7包括底座和与连接座8，所述底座四角设有沉头孔9，可根据供油管布置方位选择倾斜方向，所述缸体1设有进出油口，进出油口与缸体1内壁油路连通，用于给液压活塞组件供油，缸体1四角还设置有导杆的引导孔2，中心设有活塞配合孔，内部设有液压活塞腔13，与活塞组件配合。

具体地说，所述连接座8与底座垂直一体连接，连接座8侧壁设有呈一定倾斜角度的斜面，所述斜面中部设有斜口10，所述斜口10与连接座8中心、底座中心贯通，形成进出油通路，所述斜口10内壁设有细牙螺纹6，与供油管螺接密闭连通，底座中心孔12外周设有环形槽11，在与密封圈配合后通过螺钉使底座与缸体1密闭固连。

进一步地，所述斜面的倾斜角度为45°。

进一步地，所述斜口10与斜口10内壁设有的细牙螺纹6之间还设有o型圈配合槽14，套设o型圈后使供油管与细牙螺纹6螺接更紧密。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种斜口式液压进回油底座，包括固定在缸体侧壁的倾斜式进回油底座，其特征在于：

所述进回油底座包括底座和与连接座，所述底座四角设有沉头孔，可根据供油管布置方位选择倾斜方向，

所述连接座与底座垂直一体连接，连接座侧壁设有呈一定倾斜角度的斜面，所述斜面中部设有斜口，所述斜口与连接座中心、底座中心贯通，形成进出油通路，所述斜口内壁设有细牙螺纹，与供油管螺接密闭连通，底座中心孔外周设有环形槽，在与密封圈配合后通过螺钉使底座与缸体密闭固连。

2.根据权利要求1所述的斜口式液压进回油底座，其特征在于：所述斜面的倾斜角度范围为10-60°。

3.根据权利要求1所述的斜口式液压进回油底座，其特征在于：所述缸体设有进出油口，进出油口与缸体内壁油路连通，缸体四角还设置有导杆的引导孔，中心设有活塞配合孔，内部设有液压活塞腔，与活塞组件配合。

4.根据权利要求1所述的斜口式液压进回油底座，其特征在于：所述斜口与斜口内壁设有的细牙螺纹之间还设有o型圈配合槽。

技术总结
本实用新型公开了一种斜口式液压进回油底座，包括固定在缸体侧壁的倾斜式进回油底座，进回油底座包括底座和与连接座，底座四角设有沉头孔，连接座与底座垂直一体连接，连接座侧壁设有呈一定倾斜角度的斜面，斜面中部设有斜口，斜口与连接座中心、底座中心贯通，形成进出油通路，斜口内壁设有细牙螺纹，与供油管螺接密闭连通，底座中心孔外周设有环形槽，在与密封圈配合后通过螺钉使底座与缸体密闭固连，该斜口式液压进回油底座，改善了固定方向与供油管连接的弊端，合理选用油管底座与供油管连接的倾斜方向，将会提升液压破碎锤灵活性与普适性，降低供油管与底座脱落以及供油管在高频振动作业时折断的风险，简单实用。

技术研发人员：张明信
受保护的技术使用者：苏州世工机械有限公司
技术研发日：2020.07.28
技术公布日：2021.03.19