一种轨道交通低噪音轴流风机的制作方法

本发明涉及轴流风机技术领域，具体为一种轨道交通低噪音轴流风机。

背景技术：

轴流风机又叫局部通风机，主要用于局部通风，具有安装方便、通风换气效果明显以及安全性高的优点。现有的轴流风机，扇叶和外壳一般都是固定的，轴流风机在使用时，容易将异物吸入风机内，当异物进入风机内后，容易卡在扇叶和外壳之间，从而造成风机卡死或扇叶断裂，当风机卡死之后，需要维护人员将异物清理掉之后，风机才能正常工作，较为麻烦。

技术实现要素：

本发明提供了一种轨道交通低噪音轴流风机，具备能够自动完成异物清理的有益效果，解决了上述背景技术中所提到当风机被异物卡死后，需要通过人工来对异物进行清理的问题。

本发明提供如下技术方案：一种轨道交通低噪音轴流风机，包括外壳，所述外壳内设有固定架，且所述固定架上设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有扇叶固定座，且所述扇叶固定座的外侧设有若干个扇叶；

所述扇叶固定座内设有限位板、固定套和限位座，所述限位座的一端插接在所述驱动电机的输出轴内并通过扭簧与所述驱动电机的输出轴弹性连接，所述限位座远离驱动电机的一端设有若干个限位凸起，且所述限位凸起环布在所述限位座上；

所述限位板环布在所述限位座的外侧，且所述限位板的背部固定有阻尼伸缩杆，所述阻尼伸缩杆的外侧套接有支撑弹簧，且所述阻尼伸缩杆远离所述限位板的一端与所述扇叶固定座固定连接，所述限位板上设有与所述限位凸起相对应的限位凹槽，所述限位板靠近所述驱动电机的一端设有限位块，所述限位块呈锥形状，且所述限位块的内侧设有弧面；

所述固定套通过螺丝固定在所述驱动电机的输出轴上，且所述固定套的外侧设有拨块，所述拨块的一端与所述限位块相抵。

作为本发明所述一种轨道交通低噪音轴流风机的一种可选方案，其中：所述扇叶固定座靠近所述驱动电机的一端设有连接座，所述连接座呈圆筒状，且所述连接座通过第二轴承与所述扇叶固定座转动连接，所述连接座的前端设有若干个限位片，且所述限位片环布在所述连接座内。

作为本发明所述一种轨道交通低噪音轴流风机的一种可选方案，其中：所述扇叶固定座内还设有推杆，所述推杆的一端与所述限位块相抵，且所述推杆的另一端与所述连接座相抵，所述推杆靠近所述限位块的一端带有斜面。

作为本发明所述一种轨道交通低噪音轴流风机的一种可选方案，其中：所述外壳的前端设有防护罩，且所述防护罩由四个围板组成，所述围板的内侧设有固定杆，且所述固定杆的一端设有挡块，所述挡块的一端设有弧形面。

作为本发明所述一种轨道交通低噪音轴流风机的一种可选方案，其中：所述外壳的外侧设有四个固定爪，且所述固定爪的位置与所述围板一一对应，所述固定爪内设有连接块，所述连接块的一端通过延迟氮气弹簧与所述固定爪弹性连接，且所述连接块的另一端与所述围板固定连接。

作为本发明所述一种轨道交通低噪音轴流风机的一种可选方案，其中：所述连接座的内侧设有固定板，且所述固定板的前端设有若干个顶板，所述顶板位于两个所述限位片的间隙内，且所述顶板通过连接弹簧与所述固定板弹性连接，所述连接座的外侧设有拨杆。

作为本发明所述一种轨道交通低噪音轴流风机的一种可选方案，其中：所述驱动电机的输出轴上设有限位柱，且所述限位柱的一端焊接在所述驱动电机的输出轴上。

作为本发明所述一种轨道交通低噪音轴流风机的一种可选方案，其中：所述外壳远离防护罩的一端设有消音罩，且所述消音罩通过螺丝与所述外壳固定连接。

作为本发明所述一种轨道交通低噪音轴流风机的一种可选方案，其中：所述扇叶固定座为空心结构，且所述扇叶固定座通过第一轴承与所述驱动电机的输出轴转动连接。

本发明具备以下有益效果：

1、该一种轨道交通低噪音轴流风机，通过在外壳的前端设置一个防护罩，防护罩由四个可活动的围板组成，当异物卡在扇叶和围板之间，由于围板具有一定的活动能力，可以有效防止扇叶断裂。

2、该一种轨道交通低噪音轴流风机，通过设置背部带有连接座的扇叶固定座，当扇叶固定座因扇叶卡死而无法转动时，驱动电机的输出轴依然可以带着连接座转动，通过连接座上的拨杆可以向外推动围板，围板在向外运动后，围板与扇叶之间的间隙就会变大，然后异物就会在自身重力的作用下下落，并从围板之间的间隙处掉落，这样，当扇叶被异物卡死后，无需人工进行清理，也可以完成异物的清理工作，使用更方便。

3、该一种轨道交通低噪音轴流风机，通过在连接座内设置一个固定板和若干个顶板，顶板与固定板之间通过连接弹簧弹性连接，当连接座罩接在限位柱上后，限位柱则会向扇叶固定座方向挤压顶板，此时连接弹簧蓄力，当驱动电机不再工作时，连接弹簧会向外推动顶板，而顶板则会与限位柱相抵，在连接弹簧的作用下，连接座会回归原位。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的扇叶固定座和连接座的剖视图。

图3为本发明的防护罩剖视图。

图4为本发明的扇叶固定座俯剖视图。

图5为本发明的连接座主视图。

图6为本发明的外壳主视图。

图7为本发明的侧视图。

图中：1、外壳；2、固定架；3、驱动电机；301、限位柱；4、扇叶固定座；5、扇叶；6、限位板；7、固定套；701、拨块；8、限位座；801、限位凸起；9、阻尼伸缩杆；10、限位块；11、连接座；12、第二轴承；13、限位片；14、推杆；15、防护罩；16、围板；17、固定杆；18、挡块；19、固定爪；20、连接块；21、延迟氮气弹簧；22、固定板；23、顶板；24、连接弹簧；25、拨杆；26、消音罩；27、第一轴承；28、支撑弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅图1-7，一种轨道交通低噪音轴流风机，包括外壳1，外壳1内设有固定架2，且固定架2上设有驱动电机3，驱动电机3的输出轴上设有扇叶固定座4，且扇叶固定座4的外侧设有若干个扇叶5，扇叶固定座4为空心结构，且扇叶固定座4通过第一轴承27与驱动电机3的输出轴转动连接；

扇叶固定座4内设有限位板6、固定套7和限位座8，限位座8的一端插接在驱动电机3的输出轴内并通过扭簧与驱动电机3的输出轴弹性连接，限位座8远离驱动电机3的一端设有若干个限位凸起801，且限位凸起801环布在限位座8上；

限位板6环布在限位座8的外侧，且限位板6的背部固定有阻尼伸缩杆9，阻尼伸缩杆9的外侧套接有支撑弹簧28，且阻尼伸缩杆9远离限位板6的一端与扇叶固定座4固定连接，限位板6上设有与限位凸起801相对应的限位凹槽，限位板6靠近驱动电机3的一端设有限位块10，限位块10呈锥形状，且限位块10的内侧设有弧面；

工作时，通过驱动电机3来带动扇叶固定座4及扇叶5转动，扇叶固定座4通过第一轴承27与驱动电机3的输出轴转动连接，在驱动电机3的输出轴上设有限位座8，限位座8的一端插接在驱动电机3的输出轴内，同时，限位座8的端部还通过扭簧与驱动电机3的输出轴弹性连接，在扇叶固定座4内设有与限位座8配合使用的限位板6，限位板6通过阻尼伸缩杆9与扇叶固定座4连接，同时，限位板6还通过支撑弹簧28与扇叶固定座4弹性连接，正常情况下，限位板6会在支撑弹簧28的推动下与限位座8上的限位凸起801卡紧，这样驱动电机3的输出轴在转动时会带动限位座8转动，而限位座8又会带动限位板6及扇叶固定座4一起转动。

固定套7通过螺丝固定在驱动电机3的输出轴上，且固定套7的外侧设有拨块701，拨块701的一端与限位块10相抵。

扇叶固定座4靠近驱动电机3的一端设有连接座11，连接座11呈圆筒状，且连接座11通过第二轴承12与扇叶固定座4转动连接，连接座11的前端设有若干个限位片13，且限位片13环布在连接座11内，连接座11的内侧设有固定板22，且固定板22的前端设有若干个顶板23，顶板23位于两个限位片13的间隙内，且顶板23通过连接弹簧24与固定板22弹性连接，连接座11的外侧设有拨杆25。驱动电机3的输出轴上设有限位柱301，且限位柱301的一端焊接在驱动电机3的输出轴上，扇叶固定座4内还设有推杆14，推杆14的一端与限位块10相抵，且推杆14的另一端与连接座11相抵，推杆14靠近限位块10的一端带有斜面。

外壳1的前端设有防护罩15，且防护罩15由四个围板16组成，围板16的内侧设有固定杆17，且固定杆17的一端设有挡块18，挡块18的一端设有弧形面。外壳1的外侧设有四个固定爪19，且固定爪19的位置与围板16一一对应，固定爪19内设有连接块20，连接块20的一端通过延迟氮气弹簧21与固定爪19弹性连接，且连接块20的另一端与围板16固定连接。

具体的工作原理，通过在外壳1的前端设置一个防护罩15，防护罩15由四个围板16组成，围板16的外侧设有连接块20，而连接块20则通过延迟氮气弹簧21与固定爪19弹性连接，围板16是可以活动的，当异物卡在扇叶5和围板16之间时，围板16不会将扇叶5一下卡死，从而对扇叶5起到一个保护的作用；

当扇叶5被卡死后，扇叶固定座4就无法再转动，由限位座8是通过扭簧与驱动电机3的输出轴弹性连接的，在克服了扭簧的弹力后，驱动电机3的输出轴依然可以转动，此时，当驱动电机3转动时，会带动固定套7及拨块701一起转动，通过拨块701可以向外推动限位块10，限位块10是与限位板6固定在一起的，此时，限位块10和限位板6一起向外运动，然后限位板6与限位座8分离，驱动电机3的输出轴就可以正常转动了；

需要说明的是，正常情况下，拨块701、固定套7与扇叶固定座4是一起转动的，当扇叶固定座4因扇叶5卡死无法再转动时，只要驱动电机3的输出轴克服了扭簧的弹力，驱动电机3的输出轴就依然可以转动，此时，驱动电机3的输出轴会带动固定套7及拨块701一起转动。

限位块10在向外运动的过程中会推动推杆14，而推杆14又会向驱动电机3的方向推动连接座11，在驱动电机3的输出轴上设有一个限位柱301，随着推杆14的推动，连接座11会罩接在限位柱301的外侧，随着驱动电机3的输出轴的转动，连接座11在限位柱301的带动下会随着驱动电机3的输出轴一起转动，在连接座11的带动下，连接座11外侧的拨杆25也会跟着转动，拨杆25在转动的过程中会向外推动挡块18，而挡块18则会带着固定杆17及围板16一起向外运动，此时，围板16与扇叶5之间的间隙变大，同时，围板16与围板16之间的间隙也会变大，外壳1内的异物会在自身重力的作用下下落，然后通过围板16之间的间隙掉落出来。

为了尽可能的使得异物能够从防护罩15内掉落出去，连接块20通过延迟氮气弹簧21与固定爪19弹性连接，延迟氮气弹簧21的存在，使得连接块20在随着围板16一起向外运动之后，不会马上就回归原位，而是慢慢的回归原位，这样可以留出足够的时间，使得异物能够从围板16之间的间隙内掉落出去，同样的，限位板6通过阻尼伸缩杆9与扇叶固定座4连接，阻尼伸缩杆9的存在，使得限位板6被向外推动之后，不会马上回归原位，这样扇叶5就不会马上转动，如果扇叶5马上转动，有可能会带着异物一起转动。

需要说明的是：正常情况下，拨杆25无法克服延迟氮气弹簧21的弹力，使得连接座11不会转动，当连接座11罩接在限位柱301的外侧后，限位柱301会带着连接座11一起转动，从而克服延迟氮气弹簧21的弹力，并向外推动挡块18、固定杆17及围板16，连接座11通过第一轴承27与扇叶固定座4转动连接，第一轴承27可以沿着扇叶固定座4水平滑动，使得连接座11具有一定的活动能力。

连接座11如果一直转动，那么围板16就无法合拢，因此在固定爪19上设置了一个行程开关，当围板16运动到指定位置后，行程开关工作，切断驱动电机3的电源，驱动电机3的输出轴不再转动，当连接座11向驱动电机3方向运动时，连接座11会罩接在限位柱301上，而限位柱301则会向扇叶固定座4方向挤压顶板23，此时连接弹簧24蓄力，当驱动电机3不再工作时，连接弹簧24会向外推动顶板23，而顶板23则会与限位柱301相抵，在连接弹簧24的作用下，连接座11会回归原位，然后驱动电机3重新工作。

为了防止在运动时，因限位柱301与限位片13相抵，而造成连接座11无法移动到指定的位置，限位片13的外端呈锥形状，这样当限位片13与限位柱301相抵是，限位片会13发生一定的偏转，这样限位柱301就能顺利的进入连接座11内了。

需要说明的是：行程开关未在图中标出，行程开关安装在固定爪19远离围板16的一端，由于行程开关为成熟的现有技术，因此未对其具体的控制方法及使用方式进行赘述。

进一步的，外壳1远离防护罩15的一端设有消音罩26，且消音罩26通过螺丝与外壳1固定连接。消音罩26主要起到一个降低噪音的作用，其原理为，通过在消音罩体内部设置大量的小圆孔，小圆孔的存在可以使气流不规则的流动，从而降低气流的集中流动，减少设备的震动，减少噪音，由于消音罩26为现有技术，因此未对消音罩26的具体结构进行赘述。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。