一种集中收集旋转油缸内的液压介质回收方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及离心机技术领域，尤其是一种集中收集旋转油缸内的液压介质回收方法。
【背景技术】
[0002]旋转油缸是将液压介质在油缸及活塞部件中所产生的往复运动、在高速旋转的状态下传递给执行机构的一种结构形式，即实现推料离心机的转鼓或推料板等零件，把已被分离出来的滤饼脉动地推出离心机。旋转油缸的压力介质输入和输出，都需要一定的结构形式来完成。目前使用的推料离心机液压系统主要有两种液压介质回收方式一一采用旋转接头的油缸进油、集中回收方式和不采用旋转接头的推杆进油油缸、分散回油方式。
[0003]其中，采用旋转接头的油缸进油、集中回收方式原理为(如图6所示):液压介质从a进入直出油架的b腔当中，进入旋转接头的不旋转端，通过旋转接头将液压介质转化为与油缸组件同步旋转，进入油缸组件到达c ;通过活塞组件到达d腔，d腔不断地充满，推动活塞组件向右运动，使e腔内的液压介质通过活塞组件排出，到达推杆的f处，然后到达g处进行集中收集。同时在换向机构的作用下，液压介质会实现反向运动，从而达到往复推料。这种方式的优点是能实现旋转油缸集中回收液压介质；但其旋转接头结构复杂，价格昂贵，维修很不方便，且旋转接头需使用密封圈进行密封，当线速度增加时，制造工艺越加困难。
[0004]而不采用旋转接头的推杆进油油缸分散回油方式原理如图7所示，液压介质通过a处进入轴承座中，到达b腔，b腔不断的充满，通过主轴通道进入旋转的零件；再通过推杆中通道c进入d腔，随着d腔不断的充满推动活塞组件向右运动，使得e腔内的液压介质通过油缸组件到达f腔，排出油缸组件到达g处，直接回入机座。同时在活塞组件机构的作用下，液压介质会实现反向运动，从而达到往复推料。该方式优点是不采用结构复杂，成本高、维修不便的旋转接头，但存在着明显的缺点，即不能实现集中回收液压介质，后面也就无法连接选用列管式油冷却器、回油过滤器等可靠、高效、经济的液压元件。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是为了解决目前推料离心机液压系统中，液压介质回收方式旋转接头结构复杂，成本过高，维护困难，或者不能实现集中回收液压介质，无法与列管式油冷却器、回油过滤器连接的问题，提供一种结构设计合理，有效避免存在的技术缺陷的集中收集旋转油缸内的液压介质回收方法。
[0006]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种集中收集旋转油缸内的液压介质回收方法，包括硬件轴承座，位于轴承座内的主轴，主轴前端设有油缸组件，油缸组件内设有活塞组件，其特征是在油缸组件出料端设置一栗座，栗座内设有向心栗，栗座内孔与向心栗外圆之间设有聚料空间，由向心栗汇集后的物料输向出油架中心通道；栗座内腔中高速旋转的液压介质，不断地进入向心栗转化成具有一定的压力回油，通过出油架的中心通道排出收集。本技术方案设计一种新的聚料推料方式，液压介质进入轴承座之后，在轴承座腔体中不断充满，然后通过主轴通道进入旋转零件区；随后进入推杆的中心空腔当中，再进入活塞组件，使活塞组件内腔不断充满，以推动活塞组件向推杆方向运动，从而使得液压介质通过活塞组件到达活塞组件和油缸组件之间的腔内，之后经过油缸组件到达栗座内腔。在栗座内腔中液压油是随着油缸组件一起旋转排出的，具有一定的运动速度，此时，因向心栗具有将动能转化成压力能的功能，相对油缸组件来说向心栗是被固定不动的，故栗座内腔中高速旋转的液压介质，不断地进入向心栗转化成具有一定的压力回油，通过出油架的中心通道排出进行收集。
[0007]作为优选，所述的栗座与油缸组件连接为一体，从油缸组件进入栗座的物料从向心栗外圆入料口汇集到向心栗中心。栗座作为向心栗外部集油中心，为了使整体装置更加容易制造装配，以及满足向心栗的出料能力，栗座可采用多部件组合制作，来保证向心栗尺寸需求。
[0008]作为优选，所述的向心栗一端设有管接口，所述的管接口与出油架的出料通道连接。向心栗汇集后迅速向低压区出油架外部输送。
[0009]作为优选，所述的向心栗具有空心轮毂体，空心轮毂体内设有若干个由螺旋叶片构成的多条蜗轮式走料道。螺旋叶片构成的多条蜗轮式走料道出料阻力小，并在调整旋转的栗座影响下产生较大推力，顺油推导，避免堵塞。
[0010]作为优选，所述的主轴通过轴承与轴承座连接，油缸组件与轴承座之间密封连接，轴承座上设有物料进入口。整个装置形成一个密封增压通道。
[0011]作为优选，所述的轴承座内的主轴为中空轴，主轴内装有推杆，推杆前端与位于油缸组件内的活塞组件连接。
[0012]作为优选，所述的栗座一端通过轴承连接在出油架的外部。简化结构，降低制造、维护成本。
[0013]本发明的有效效果是:结构科学合理、制造维护成本低，完全取代昂贵的旋转接头，而且不需要考虑线速度增加时，密封件的使用问题；有效地对回油进行集中收集，并实现通过管式冷却器进行冷却；能选用回油过滤器等可靠、高效、经济的液压元件，大大提高了设备的适应范围。
【附图说明】
[0014]图1是本发明的一种结构示意图。
[0015]图2是本发明的一种物料走向结构示意图。
[0016]图3是本发明图1的局部放大结构示意图。
[0017]图4是本发明的一种向心栗结构示意图。
[0018]图5是本发明图4的右向剖视结构示意图。
[0019]图6是一种采用旋转接头的油缸进油、集中回收方式结构示意图。
[0020]图7是一种不采用旋转接头的推料轴进油油缸分散回油方式结构示意图。
[0021]图中:1.轴承座，2.衬套，3.主轴，4.轴套，5.推杆，6.活塞组件，7.油缸组件，8.向心栗，81.螺旋叶片，9.出油架，10.栗座。
【具体实施方式】
[0022]下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
[0023]本实施例一种集中收集旋转油缸内的液压介质回收方法，硬件设置如下:以图1左右方向为参照，右边设置轴承座1，位于轴承座内通过轴承定位主轴3，轴承座I上设有进料口，在轴承座I聚料腔B和主轴3之间设置衬套2。
[0024]主轴3为中空轴，主轴3内装有推杆5，推杆5右段与主轴3内径间装有轴套4，推杆前端与安装在油缸组件7内的活塞组件6连接。
[0025]在油缸组件7出料端设置栗座10，向心栗8位于栗座10内，向心栗8 一端设有管接口，管接口与出油架9的出料通道连接形成中心排料通道。出油架9外部设有轴承，通过该轴承与栗座10延伸段内孔固定，参见图3，使出油架9、向心栗8相对于栗座10保持相对静止状态。油缸组件7与轴承座I之间通过密封座等辅件进行密封连接。
[0026]栗座10内孔与向心栗8外圆之间设有聚料空间。向心栗8具有一个空心轮毂体，如图4、图5所示，空心轮毂体内设有4个螺旋叶片81，通过螺旋叶片81构成的4条蜗轮式走料道。
[0027]工作时，如图2所示，液压介质从A处进入轴承座1，到达B腔，参见箭头所示，B腔不断地充满物料，通过衬套3、主轴3进入旋转零件；随后进入推杆5的C腔当中，再经过活塞组件6抵达D腔；D腔不断充满，推动活塞组件6向右运动，使得E腔内的液压介质通过活塞组件6到达F腔，之后经油缸组件7到达G腔。
[0028]G腔中，液压油是随着油缸组件7 —起旋转排出的，具有一定的运动速度，而向心栗8具有将动能转化成压力能的功能，其被固定于出油架9上不动，所以G腔中高速旋转的液压介质，不断地进入向心栗8转化成具有一定的压力回油，通过出油架9的H通道排出，到达J处集中进行收集。
[0029]上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明的简单变换后的结构、方法均属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种集中收集旋转油缸内的液压介质回收方法，包括硬件轴承座(1)，位于轴承座内的主轴(3)，主轴前端设有油缸组件(7)，油缸组件内设有活塞组件，其特征是在油缸组件出料端设置一栗座(10)，栗座内设有向心栗(8)，栗座内孔与向心栗外圆之间设有聚料空间，由向心栗汇集后的物料输向出油架(9)中心通道；栗座内腔中高速旋转的液压介质，不断地进入向心栗转化成具有一定的压力回油，通过出油架的中心通道排出收集。2.根据权利要求1所述的一种集中收集旋转油缸内的液压介质回收方法，其特征在于所述的栗座(10)与油缸组件(7)连接为一体，从油缸组件进入栗座的物料从向心栗(8)外圆入料口汇集到向心栗中心。3.根据权利要求1或2所述的一种集中收集旋转油缸内的液压介质回收方法，其特征在于所述的向心栗(8 ) —端设有管接口，所述的管接口与出油架(9 )的出料通道连接。4.根据权利要求1或2所述的一种集中收集旋转油缸内的液压介质回收方法，其特征在于所述的向心栗(8)具有空心轮毂体，空心轮毂体内设有若干个由螺旋叶片(81)构成的多条蜗轮式走料道。5.根据权利要求1或2所述的一种集中收集旋转油缸内的液压介质回收方法，其特征在于所述的主轴(3)通过轴承与轴承座(I)连接，油缸组件(7)与轴承座之间密封连接，轴承座上设有物料进入口。6.根据权利要求5所述的一种集中收集旋转油缸内的液压介质回收方法，其特征在于所述的轴承座(I)内的主轴(3)为中空轴，主轴内装有推杆(5)，推杆前端与位于油缸组件(7)内的活塞组件(6)连接。7.根据权利要求1或2所述的一种集中收集旋转油缸内的液压介质回收方法，其特征在于所述的栗座(10)—端通过轴承连接在出油架(9)的外部。
【专利摘要】本发明涉及一种集中收集旋转油缸内的液压介质回收方法，为了解决目前推料离心机液压系统中，液压介质回收方式旋转接头结构复杂，成本过高，且不需要考虑线速度增加时，密封件的使用，或者不能实现集中回收液压介质，无法与列管式油冷却器、回油过滤器连接的问题，包括硬件轴承座，位于轴承座内的主轴，主轴前端设有油缸组件，油缸组件内设有活塞组件，其特征是在油缸组件出料端设置一泵座，泵座内设有向心泵，泵座内孔与向心泵外圆之间设有聚料空间，由向心泵汇集后的物料输向出油架中心通道；泵座内腔中高速旋转的液压介质，不断地进入向心泵转化成具有一定的压力回油，通过出油架的中心通道排出收集。
【IPC分类】F15B15/20
【公开号】CN105003488
【申请号】CN201510321726
【发明人】沙恩典, 王刘波, 刘康康
【申请人】浙江轻机离心机制造有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月12日