滑，从而解决现有技术中因制造装配误差引起的单侧润滑不良的技术问题，由于具有多个出油孔，润滑油道不易被封死，从而保证活塞的润滑，提高润滑效果。
[0037]上述技术方案，出油孔可以为2个、3个、4个、5个等，多个出油孔可以均沿缸筒2的圆周方向布置，也可以部分沿缸筒2的圆周方向布置，在一种具体的方案中，出油孔包括第一出孔71和第二出油孔72，第一出油孔71和第二出油孔72位于进油孔73的中心线两侦牝第一出油孔71和第二出油孔72可以相对于进油孔73的中心线对称布置，或非对称布置。进一步地，第一出油孔71、第二出油孔72的中心线与进油孔73的中心线之间的夹角介于10至50度之间，如15度、20度、25度、30度、35度、40度、45度，优选地，第一出油孔71、第二出油孔72的中心线与进油孔73的中心线之间的夹角介于20至40度之间。
[0038]上述技术方案中，为保证活塞的密封性，活塞的周向设置有密封体1，密封体I上沿密封体I的圆周方向设有油槽，而活塞在油槽位置的最大直径小于缸筒2的内径。由于活塞在油槽位置的最大直径小于缸筒2的内径，可以在油槽位置给活塞加注润滑剂，从而提高润滑剂的流动性，并可防止出油孔被堵塞，优选地，活塞在油槽位置的最大直径小于缸筒2的内径在I至5mm之间，以形成一个用于储存润滑油的储油空间。更进一步的优选方案为，活塞在油槽位置的最大直径小于缸筒2的内径2至4_，如3_。
[0039]上述结构的进油装置，可以保证活塞，尤其是密封体I在圆周方向两侧均能得到有效润滑，润滑油道不易被封死，润滑效果好，效率高。
[0040]如图3所示，活塞还包括压板6和连接盘5，压板6与连接盘5固定连接，密封体I套设于压板6的外周，具体地，为方便拆卸，压板6通过螺接件固定设置于连接盘5上。
[0041]上述技术方案中，压板6与连接盘5之间还设有活塞体4，活塞体4和密封体I并列设置，活塞体4的左端抵持于连接盘5上，活塞体4的右端与密封体I的左端接触，密封体I的右端抵持于压板6的台阶上，活塞体4与缸体之间还设有导向环3。
[0042]此结构的输送缸，与现有润滑装置相比，可以保证活塞，尤其是密封体I在圆周方向两侧均能得到有效润滑，避免润滑油口被封死或单侧润滑效果差的问题，其润滑效果较好，润滑效率更高。
[0043]另一方面，本实用新型还提出一种泵送机械，包括泵送系统，泵送系统包括主油缸及由主油缸驱动的输送缸，输送缸为如上所述的输送缸，输送缸的活塞与主油缸的活塞杆连接。具体而言，泵送机械可以为混凝土泵车，也可以为拖式混凝土泵，还可以为车载泵。
[0044]包括上述输送缸的泵送机械，其活塞可以得到充分润滑，因此，活塞的使用寿命可以得到有效延长，从而泵送机械的使用成本也得到有效降低。
[0045]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种输送缸，包括缸筒(2)及设置于所述缸筒(2)内的活塞，所述缸筒(2)上设有为所述活塞供应润滑剂的润滑油道(7)，其特征在于，所述润滑油道(7)包括一个进油孔(73)和多个与所述进油孔(73)连通的出油孔，多个所述出油孔中至少两个出油孔沿所述缸筒(2)的圆周方向布置。
2.根据权利要求1所述的输送缸，其特征在于，所述出油孔包括第一出油孔(71)和第二出油孔(72)，所述第一出油孔(71)和第二出油孔(72)位于所述进油孔(73)中心线的两侧。
3.根据权利要求2所述的输送缸，其特征在于，所述第一出油孔(71)和第二出油孔(72)的中心线与所述进油孔(73)的中心线的夹角介于10至50度之间。
4.根据权利要求3所述的输送缸，其特征在于，所述第一出油孔(71)和第二出油孔(72)的中心线与所述进油孔(73)的中心线的夹角介于20至40度之间，且所述第一出油孔(71)和第二出油孔(72)相对于所述进油孔(73)的中心线对称布置。
5.根据权利要求1-4任一项所述的输送缸，其特征在于，所述活塞的周向设置有密封体(I)，所述密封体(I)上沿所述密封体(I)的圆周方向设置有油槽，所述活塞在所述油槽位置的最大直径小于所述缸筒(2)的内径。
6.根据权利要求5所述的输送缸，其特征在于，所述活塞在所述油槽位置的最大直径小于所述缸筒(2)的内径l_5mm。
7.根据权利要求6所述的输送缸，其特征在于，所述活塞在所述油槽位置的最大直径小于所述缸筒(2)的内径2-4mm。
8.根据权利要求5所述的输送缸，其特征在于，所述活塞还包括压板(6)和连接盘(5)，所述压板(6)和所述连接盘(5)固定连接，所述密封体(I)套设于所述压板￠)的外周。
9.根据权利要求8所述的输送缸，其特征在于，所述连接盘(5)与所述压板(6)之间还设有活塞体(4)，所述活塞体(4)与缸筒(2)之间还设有导向环(3)。
10.一种泵送机械，包括泵送系统，所述泵送系统包括主油缸及由所述主油缸驱动的输送缸，其特征在于，所述输送缸为权利要求1至9中任一项所述的输送缸，所述活塞与所述主油缸的活塞杆连接。
【专利摘要】本实用新型提出了一种输送缸，包括缸筒及设置于所述缸筒内的活塞，所述缸筒上设有为所述活塞供应润滑剂的润滑油道，所述润滑油道包括一个进油孔和多个与所述进油孔连通的出油孔，多个所述出油孔中至少两个出油孔沿所述缸筒的圆周方向布置。此结构的输送缸，可以保证活塞在圆周方向两侧均能得到有效润滑，润滑油道不易被封死，具有润滑效果好，效率高的优点。最后，本实用新型还提出一种包括上述输送缸的泵送机械。
【IPC分类】F04B53-14, F04B53-18, F04B53-16
【公开号】CN204610267
【申请号】CN201520196248
【发明人】曾盛渠, 李瑶
【申请人】三一汽车制造有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年4月2日