轴圆柱面剖切后展开的剖面图；
[0040]图17是本实用新型实施例四的叶轮后部面的立体图；
[0041]图18是本实用新型实施例四的叶轮前部面的主视图；
[0042]图19是本实用新型实施例四的叶轮俯视图；
[0043]图20是本实用新型实施例四的叶轮被直径为D的同轴圆柱面剖切后展开的剖面图；
[0044]图21是本实用新型实施例五的叶轮前部面的立体图；
[0045]图22是本实用新型实施例五的叶轮前部面的主视图；
[0046]图23是本实用新型实施例五的叶轮俯视图；
[0047]图24是本实用新型实施例五的叶轮C-C剖视图；
[0048]图25是本实用新型实施例五的叶轮被直径为D的同轴圆柱面剖切后展开的剖面图；
[0049]图26是本实用新型实施例六的叶轮前部面的立体图；
[0050]图27是本实用新型实施例六的叶轮与发电机转子和发动机曲轴装配立体图；
[0051]图28是本实用新型实施例六的发电机组结构图；
[0052]图29是本实用新型实施例六的发电机组D-D剖视图；
[0053]图30是本实用新型实施例七的流体输送装置结构图；
[0054]图31是本实用新型实施例七的流体输送装置E-E剖视图；
[0055]图32是本实用新型实施例八的吹吸树叶机结构图；
[0056]图33是本实用新型实施例八的吹吸树叶机F-F剖视图。
[0057]图中标号说明:1.叶轮，101.前部内凹结构，1011.前底部，1012.前侧壁，1013.前侧壁，102.后部内凹结构，1021.后底部，1022.后侧壁，1023.后侧壁，1024.叶片，103.前顶部，104.后顶部，105.凸起，2.现有叶轮，201.轮盘，202.前部叶片，203.后部叶片，3.被输送的流体，301.前部流体(气流)，302.后部流体(气流)，3021.内部流体(气流)，3022.外部流体(气流)，4.发电机，401.转子，402.定子，403.罩壳，4031.进风口，4032.出风口，5.发动机，501.曲轴箱盖，5011.箱盖进风口，502.曲轴，503.活塞，504.连杆，6.流体输送装置，601.罩壳，6011.前部进口，6012.后部进口，6013.出口，7.驱动器，701.输出轴，8.吹吸树叶机，801.机壳，8011.前部进口，8012.后部进口，8013.出口，802.袋形容器，9.驱动器，901.输出轴。
【具体实施方式】
[0058]下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
[0059]本实用新型提供8种实施方案:
[0060]实施例一:
[0061]如图3至图8所示，本实用新型的叶轮主要由前部内凹结构101、后部内凹结构102、前顶部103和后顶部104等组成。
[0062]图3是叶轮I前部的立体图，如图3至图6所示，多个前部内凹结构101和后部内凹结构102呈辐射状分布在叶轮I的前、后两个面上，前部内凹结构101位于叶轮I的前部面上，后部内凹结构102位于叶轮I的后部面上。在叶轮前部面上相邻的两个前部内凹结构101之间形成外凸的顶部表面，此顶部表面构成了叶轮的前顶部103。在叶轮后部面上相邻的两个后部内凹结构102之间形成外凸的顶部表面，此顶部表面构成了叶轮的后顶部104。
[0063]本实用新型叶轮I上的流道就由这些从中心向叶轮边缘辐射的内凹结构形成，其中前部内凹结构101充当了叶轮I前部面上的流道，后部内凹结构102充当了叶轮I后部面上的流道，而向外凸出的前顶部103和后顶部104则构成了相邻流道的“堤坝”顶部。
[0064]图4中直径为D的假想圆柱面与叶轮I同轴设置，图7是用该圆柱面剖切叶轮I后沿中心展开的剖面图。如图3和图7所示，前部内凹结构101主要由前底部1011和两个前侧壁1012、1013构成，前底部1011由前部内凹结构101的底部表面形成，处于流道的底部。后部内凹结构102主要由后底部1021和两个后侧壁1022、1023构成，后底部1021由后部内凹结构102的底部表面形成，处于流道的底部。
[0065]本实用新型叶轮的前底部1011与后顶部104相对，即二者之间的距离确定了此处流道底部的材料壁厚。后底部1021与前顶部103相对，即二者之间的距离确定了此处流道底部的材料壁厚。
[0066]如图6所示，本实用新型的叶轮I绕其轴线A旋转时，前部内凹结构101是前部流体301的流道，前部流体301沿此流道从叶轮中心区域向叶轮边缘流动；后部内凹结构102是后部流体302的流道，后部流体302沿此流道从叶轮中心区域向叶轮边缘流动。如图4和图8所示，从叶轮轴线A方向看时，本实施例叶轮的上述流道形状由最简单的直线构成，属于直线流道。显然，这些流道形状也可由直线、圆弧或曲线中的任意一种或者它们的组合构成，其中，当流道形状的弯曲方向与叶轮旋转方向相同时，称之为前弯流道，当流道形状的弯曲方向与叶轮旋转方向相反时，称之为后弯流道。
[0067]在叶轮总高度B —定的条件下，为了在叶轮I的前、后部面上获得较深的流道，本实用新型叶轮I的前部内凹结构101与后部内凹结构102交替排列，从图5至图7可以看出，由前部内凹结构101和后部内凹结构102形成的流道在轴线A上的投影有相互重合部分，即，二者形成的流道在深度方向上相互重叠，以获得更深的流道。由于图7是用与叶轮同轴的圆柱面剖切叶轮I后沿中心展开的剖面图，相当于流道的横截面图，根据此剖面图可以直观地看出前底部1011、后底部1021、前顶部103和后顶部104之间的相对位置关系，从图7可以看出，它们在叶轮轴线A方向上的相对位置关系为:前底部1011位于后底部1021与后顶部104之间，S卩，叶轮前、后部面上的流道在深度方向上相互重叠，获得了更深的流道。从图7可以看出，当叶轮流道底部的壁厚较小时，流道深度基本等于叶轮总高度B。
[0068]如图7所示，本实施例的前部内凹结构101和后部内凹结构102的横截面形状为矩形，该横截面由直线构成，即相当于本实施例叶轮的流道横截面形状为矩形，该流道横截面由直线构成。
[0069]如图1至图2所示，现有叶轮2上设置有悬臂式的叶片，叶轮2上的流道形成于相邻叶片之间，叶片结构强度较差。从图7可以看出，本实施例的叶轮I上无叶片，叶轮I上的流道由前部内凹结构101和后部内凹结构102构成，这些内凹结构直接形成于叶轮前、后部表面，因此具有极高的结构强度。
[0070]本实施例的叶轮I由金属或者非金属材料制成，例如:钢铁、铸铁、铝合金、镁合金，尼龙、聚丙烯、玻璃钢等。对于金属材料，可以采用冲压、压铸、铸造和机加工等方式制造，对于非金属材料，可以采用注塑、吹塑和模压等方式制造。
[0071]综上所述，本实用新型通过在叶轮前、后部面上设置交替排列的内凹形流道，前、后部面上的流道在深度方向上相互重叠，从而获得了更深的流道，大大提高了叶轮的功率和效率。另一方面，这些内凹形流道直接形成于叶轮的前、后部表面，不存在现有叶轮的悬臂式叶片结构，因此本实用新型叶轮具有极佳的结构强度。
[0072]实施例二:
[0073]如图9至图12所示，与实施例一相比，实施例二的主要差别在于:叶轮的流道横截面形状为圆弧形。
[0074]图10中直径为D的假想圆柱面与叶轮I同轴设置，图12是用该