制冷压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种制冷压缩机，该制冷压缩机包括压缩机外壳，该压缩机外壳气密地包围气缸外壳和驱动组件，该制冷压缩机还包括:气缸和活塞，所述气缸和活塞布置在所述气缸外壳内，所述活塞能够由所述驱动组件驱动，以便在所述气缸中来回移动以便压缩制冷剂;气缸盖，所述气缸盖通过阀板与所述气缸分隔，所述阀板包括至少一个入口阀和至少一个出口阀，以便实现所述制冷剂通过所述气缸盖从所述气缸外壳的吸入侧流入所述气缸并且离开所述气缸进入所述气缸外壳的排出侧;第一排出通道，所述第一排出通道位于所述压缩机外壳内并且当沿所述制冷剂的流动方向观察时在所述出口阀后面至少部分地位于所述气缸外壳的排出侧上，所述第一排出通道将所述气缸与所述压缩机外壳外部的第二排出通道流体连接，所述第一排出通道包括连接部分，所述连接部分定位成紧邻所述阀板和/或紧邻所述气缸盖，所述连接部分由连接部分壁限定，所述连接部分壁具有前侧，所述前侧与所述气缸外壳的前表面面向相同的方向并且布置成平行于所述气缸外壳的前表面。
【背景技术】
[0002]从现有技术已知以某种排出消音器为特征的制冷压缩机。在一些情况中，这种排出消音器由若干分隔的排出室组成，该若干分隔的排出室先后地布置在压缩机的气缸外壳的排出侧上。
[0003]为了将制冷剂引到排出室，可以设置连接部分，该连接部分定位成紧邻阀板和/或紧邻制冷压缩机的气缸盖，并且该连接部分由连接部分壁限定。该连接部分壁可以具有前侦Ij，该前侧与气缸外壳的前表面面向相同的方向并且布置成平行于气缸外壳的前表面。因此，当气缸盖和/或阀板优选地通过螺栓被固定到气缸外壳时，压力将分别施加在连接部分壁和连接部分壁的前侧上。该连接部分壁在包括连接部分壁的前侧的区域中以倾斜的方式延伸到气缸外壳的前表面，并且施加的压力可以导致连接部分壁的弹性弯曲。如果衬垫被所述压力压在连接部分壁的前侧上，这种机械不稳定性可能导致减小的紧密性。
【实用新型内容】
[0004]因此，本实用新型的目标是提供一种制冷压缩机，该制冷压缩机避免上述问题。特别地，根据本实用新型，应当提供气缸外壳的前表面的区域中的改善的机械稳定性和紧密性。
[0005]为了解决上述问题，提供一种制冷压缩机，该制冷压缩机包括压缩机外壳，该压缩机外壳气密地包围气缸外壳和驱动组件，该制冷压缩机还包括:气缸和活塞，所述气缸和活塞布置在所述气缸外壳内，所述活塞能够由所述驱动组件驱动，以便在所述气缸中来回移动以便压缩制冷剂;气缸盖，所述气缸盖通过阀板与所述气缸分隔，所述阀板包括至少一个入口阀和至少一个出口阀以便实现所述制冷剂通过所述气缸盖从所述气缸外壳的吸入侧流入所述气缸并且离开所述气缸进入所述气缸外壳的排出侧;第一排出通道，所述第一排出通道位于所述压缩机外壳内并且当沿所述制冷剂的流动方向观察时在所述出口阀后面至少部分地位于所述气缸外壳的排出侧上，所述第一排出通道将所述气缸与所述压缩机外壳外部的第二排出通道流体连接，所述第一排出通道包括连接部分，所述连接部分定位成紧邻所述阀板和/或紧邻所述气缸盖，所述连接部分由连接部分壁限定，所述连接部分壁具有前侧，所述前侧与所述气缸外壳的前表面面向相同的方向并且布置成平行于所述气缸外壳的前表面，根据本实用新型，所述连接部分壁在包括所述连接部分壁的前侧的区域中与所述气缸外壳的前表面垂直地延伸。
[0006]在根据本实用新型的制冷压缩机的优选实施例中，连接部分壁的前侧形成气缸外壳的前表面的一部分。这保证连接部分壁的前侧与气缸外壳的前表面的完美对准并且改善紧密性(如果衬垫分别被压靠在连接部分壁的前侧和气缸外壳的前表面上)。
[0007]为了保证最大紧密性，在根据本实用新型的制冷压缩机的优选实施例中，第一衬垫被布置在气缸外壳的前表面和阀板之间，并且第二衬垫被布置在阀板和气缸盖之间，其中所述第一衬垫被压靠在所述连接部分壁的前侧上。
[0008]为了便于生产，在根据本实用新型的制冷压缩机的优选实施例中，该连接部分被连接到排出室，该排出室由排出室壁限定，其中所述排出室壁形成所述连接部分壁的至少一部分。这意味着所有提及的元件(连接部分和连接部分壁、排出室和排出室壁)是第一排出通道的一部分。
[0009]此外，在根据本实用新型的制冷压缩机的优选实施例中，排出室与气缸外壳一体地形成。类似地，在根据本实用新型的制冷压缩机的优选实施例中，该连接部分和/或该连接部分壁与气缸外壳一体地形成。
[0010]特别地，为了便于将上述元件(分别是排出室、排出室壁、分别是气缸外壳、连接部分和连接部分壁)的至少一些形成为单体件，铸造可以被选择作为制造方法。因此，在根据本实用新型的制冷压缩机的优选实施例中，该连接部分和/或该连接部分壁和气缸外壳是铸件。
[0011]主要地，铸造提供用来制造根据本实用新型的制冷压缩机的所述元件的复杂形状的经济方式。各种材料可以用于铸造，特别地，在将两个或更多种成分混合在一起之后固化的各种冷凝固材料例如环氧树脂可以用于铸造。为了保证高的机械稳定性，在根据本实用新型的制冷压缩机的优选实施例中，该连接部分和/或该连接部分壁和气缸外壳由铸铁制成。
【附图说明】
[0012]将参考优选实施例更详细地说明本实用新型，其中:
[0013]图1示出根据本实用新型的制冷压缩机的示意性三维总视图。
[0014]图2不出图1的压缩机的气缸外壳的详细侧视图。
[0015]图3示出图2的气缸外壳的剖视图。
【具体实施方式】
[0016]图1示出根据本实用新型的制冷压缩机I的示意性总视图。压缩机外壳2(为了清楚起见，该压缩机外壳仅仅部分地被示出)包围气缸外壳3，该气缸外壳安装在驱动组件4上。这个驱动组件4可以例如被实现为电动机(未示出)，该电动机驱动曲轴(未示出)和连接到气缸外壳3的气缸5中的活塞(未示出)的活塞杆(未示出)，以便沿气缸轴线6在气缸5中来回移动所述活塞以便压缩制冷剂。
[0017]形成压缩机外壳2内的第一排出通道10的一部分的第一管道组15从可移除的覆盖罩(未示出)通向外壳出口 17，该外壳出口连接到第二管道组16，其中出口 17和第二管道组16是压缩机外壳2外部的第二排出通道22的一部分。第二管道组16将压缩的制冷剂传送向冷凝器(未示出)，该冷凝器也布置在压缩机外壳2外部，制冷压缩机I布置在冷却循环内的某处。
[0018]气缸盖7附接到气缸外壳3，而通过阀板9与气缸5分隔。
[0019]图2示出气缸外壳3的详细侧视图，并且图3示出根据图2中的线A-A的剖视图，其中气缸5是可识别的，并且气缸外壳3的吸入侧的吸入通道18和第一排出通道10的连接部分21在气缸外壳3的排出侧上。在制冷压缩机I的操作状态中，制冷剂通过气缸盖7和阀板9的入口阀(未示出)从吸入通道18被吸入到气缸5中。压缩的制冷剂然后从气缸5通过阀板9的出口阀(未示出)排出到连接部分21中。
[0020]为了减小与排出压缩的制冷剂关联的噪音，设置排出室13和第二排出室19。第一排出通道10的连接部分21连接到